ในช่วงปีที่ผ่าน มีกระแสข่าวหนาหูอย่างต่อเนื่องว่า ค่ายรถยนตฺเมริกาทั้งสองรายในไทยมีแนวโน้มจะปรับทัพในการหันมาเอาดีทางด้านกระบะกับเก๋งเพียงอย่างเดียวเท่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบางแบรนด์มีปัญหาทางด้านคุณภาพกับรถยนต์กับลูกค้า ยิ่งตออกย้ำว่า บริษัทอาจจะต้องปล่อยวางรถนั่งก็ได้
กระแสข่าวเรื่องนี้ล่าสุด มีรายงานจากฐานเศรษฐกิจว่า แบรนด์รถยนต์อเมริกา ทั้งเชฟโรเล็ตและฟอร์ด มีแนวโน้มในการถอนตัวออกจากตลาดรถยนต์นั่ง ทั้งที่ทำตลาดมายาวนาน
โดยเชฟโรเล็ต ประเทศไทย เคยส่งสัญญาณออกมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2558 ในการยกเลิอกการวางจำหน่ายรถยนต์นั่ง ทั้ง Chevrolet Sonic รวมถึงรถยนต์ Chevrolet Spin ซึ่งวางจำหน่ายอยู่ในเวลานั้น รวมถึงแสดงเจตจำนงค์ในการถอนตัวออกจากโครงการอีโค่คาร์เฟส 2 ด้วย
สำหรับการถอนตัวออกจากรถนั่งของเชฟวี่ นั้น มีทิศทางเป็นจริงมากขึ้น โดย คุณ อูน่า ตัน ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดและประสบการณ์ลูกค้า เชฟโรเลต เซลส์ ประเทศไทย กล่าวเปิดเผยกับ ฐานเศรษฐกิจว่า ในตอนนี้รถยนต์ เชฟโรเล็ต ครูซ และแคปติว่า ได้ยุติการเดินสายการผลิตแล้ว และคาดว่า รถทั้งสองรุ่นจะหมดสต๊อกสินค้าภายในปีนี้หรือต้นปีหน้า
ส่วนทางด้านฟอร์ด ประเทศไทย ซึ่งตกที่นั่งลำบากในเรื่องยอดขายที่ตกต่ำ จากการออกมาเรียกร้องปัญหาทางด้านคุณภาพของตัวรถจากกลุ่มลูกค้า และมีแนวโน้มจะเกิดการฟ้องหมู่นั้น ทางฟอร์ด ก็ยังเดินหน้าขายรถยนต์ Ford Focus ที่มาพร้อมเครื่องยนต์อีโค่บูสต์ และยังคงขายฟอร์ด เฟียสต้า แต่มียอดขายที่ค่อนข้างต่ำมาก
อย่างไรก็ดี ทางฟอร์ด ยังมีแนวโน้มที่จะใจดีสู้คนไทย เมื่อทางบริษัทยังถือสิทธิในการเข้าโครงการรถยนต์ีโค่คาร์เฟส 2 ซึ่งจะต้องเริ่มลงทุนอย่างช้าสุดในปี พ.ศ. 2562 ซึ่งยังทำให้ฟอร์ดมีเวลาตัดสินใจในการจะฮึดสู้ตลาดรถนั่ง หรือจะยอมแพ้ม้วนเสื่อกลับแดนลุงแซม
ที่มา ฐานเศรษฐกิจ
ชอบกดไลค์ใช่กดแชร์ ขอบคุณทุกกำลังใจสำหรับพวกเรา ridebuster.com
