Ford Escape 2020 คอมแพ็คเอสยูวีโฉมใหม่ที่ปรับรูปลักษณ์ให้อ่อนช้อย คล้าบรถแฮทช์แบ็ค แต่เรื่องขุมพลังมีทั้งไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด ให้เลือกสรรครบถ้วน
การเปิดตัวของคอมแพ็คเอสยูวีคันล่าสุดของค่ายวงกลมสีน้ำเงิน Ford Escape 2020 ที่มาครั้งใหม่ด้วยการผลิกโฉมรูปร่างภายนอก จากเดิมเคยมาสไตล์สปอร์ตแกร่ง แต่กับรุ่นใหม่เป็นสไตล์อ่อนช้อยคล้ายกับรถแฮทช์แบ็ค 5 ประตู ทั้งนี้ ประเด็นขุมพลังก็น่าสนใจ เพราะแว่วว่าเครื่องไฮบริดกับปลั๊กอินไฮบริดให้เลือกด้วย
เจ้าฟอร์ด เอสเคป โมเดลปี 2020 มีจุดเด่นเรื่องการลดน้ำหนักตัวถังลงจากโฉมเก่าถึง 91 กิโลกรัม ทว่ามิติฐานล้อได้เพิ่มทั้งความกว้างและความยาว นอกจากนี้ เปลือกกายภายนอกก็มีความอ่อนโยนลงกว่าโฉมก่อนอย่างเห็นได้ชัด เพราะดูแล้วมันคล้ายกับรถแฮทช์แบ็ค 5 ประตู แล้วนำมายกสูงมากกว่า
ด้วยความที่ฐานล้อยาวแถมกว้างขึ้น จึงส่งผลให้ห้องโดยสารของเอสเคปใหม่ใหญ่โตกว่าเดิม โดยเฉพาะบริเวณคนนั่งด้านหลัง ที่พื้นที่เหนือศีรษะ ที่วางขา และที่ว่างบริเวณไหลทีสเปชให้เยอะขึ้น สำหรับรถรุ่นที่ใช้เครื่องเบนซินปกติ สามารถปรับเลื่อนเบาะแถว 2 ได้ ส่วนรุ่นเครื่องไฮบริดจะเป็นแบบตำแหน่งคงที่
สำหรับขุมพลังบนเอสเคปมีให้เลือกตั้งแต่ เครื่องเบนซินเทอร์โบ 3 สูบ 1.5 ลิตร EcoBoost 180 แรงม้า แรงบิด 240 นิวตันเมตร โดยมาพร้อมระบบหยุดพักการทำงานของลูกสูบให้เหลือเพียง 2 สูบ เมื่อมีโหลดเครื่องน้อย เพิ่มความประหยัดน้ำมันให้ดียิ่งขึ้น
หากเครื่องพันห้าเทอร์โบไม่ถูกใจ ก็มีเครื่องเบนซินเทอร์โบ 4 สูบ 2.0 ลิตร 250 แรงม้า แรงบิด 373 นิวตันเมตร โดยเครื่องพ่วงหอยทั้งสองบล็อก ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ไปยังล้อหน้าเป็นมาตรฐาน แต่ยังมีออปชั่นขับเคลื่อนสี่ล้อให้เลือกเช่นกัน
แล้วหากใครชื่นชอบความประหยัดลดมลพิษ ฟอร์ดก็มีขุมพลังเบนซินไฮบริด ขนาด 2.5 ลิตร ที่ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าสร้างพลังรวม 198 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT ไปยังล้อหน้า ส่วนเครื่องเบนซินปลั๊กอินไฮบริดยังไม่ได้ระบุสเป็คแน่ชัด บอกเพียงว่ามีแรงม้า 209 ตัว กับความสามารถในการวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ระยะทางสูงสุด 48 กิโลเมตร
วันออกจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Ford Escape 2020 จะเริ่มช่วงปลายปี 2019 ส่วนรุ่นปลั๊กอินไฮบริดขยับไปเป็นต้นปี 2020
ติดตามข่าวสารและบทความดีๆ จากพวกเรา Ridebuster.com [ngg src=”galleries” ids=”1104″ display=”basic_thumbnail”]
