เมื่อ 15 ปีที่แล้ว TATA Motors บุกตลาดรถเมืองไทยครั้งแรกโดยเป็นการมาลงทุนเองของบริษัทแม่จากอินเดียจนประสบความสำเร็จกับกระบะ TATA Xenon

จนมาถึงรถเล็ก TATA Super ACT และรถใหญ่อย่าง TATA Daewoo และด้วยคู่แข่งแดนยุ่นที่ล้ำหน้าในเรื่องเทคโนโลยีและความน่าเชื่อถือที่มีมานานจน TATA ยอดขายลดลงและปิดตัวเองไปในที่สุด ล่าสุดหวนกลับมาทำตลาดในไทยอีกครั้งที่ครั้งนี้ ให้ตัวแทนขาย อย่าง อินช์เคป (Inchcape) ผู้จัดจำหน่ายยานยนต์ชั้นนำระดับโลก และยังเป็นตัวแทนจำหน่ายรถ Jaguar และ Land Rover ในไทย

มาขายรถ TATA อย่างเป็นทางการในไทยเน้นจำหน่ายและให้บริการรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั่วประเทศ ภายใต้แบรนด์ TATA โดยมีตั้งแต่รถกระบะ รถ 4 ล้อเล็ก MINITRUCK รถบรรทุกขนาดเล็ก, ขนาดกลาง, และใหญ่แบบหัวลาก ต่ำกว่า 1 ตันถึง 55 ตัน และรถโดยสาร 10 ที่นั่งถึง 51 ที่นั่ง เพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของกลุ่มโลจิสติกส์และการขนส่งมวลชน

โดย นายชาญชัย มหันตคุณ กรรมการผู้จัดการ บริษัท อินช์เคป (ประเทศไทย) จํากัด กล่าวว่า “ด้วยการผสมผสานประสบการณ์ของ อินช์เคป ในประเทศไทย ความเชี่ยวชาญระดับโลกของ อินช์เคป ในด้านยานยนต์เพื่อการพาณิชย์และกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายของ TATA เรามั่นใจว่าเราจะสร้างมูลค่าให้กับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ของไทย เราตั้งเป้าที่จะเปิดตัวแทนจำหน่าย 10 แห่งทั่วประเทศไทยโดยมุ่งเน้นที่ความยั่งยืนทางธุรกิจ ความเป็นมืออาชีพและความโปร่งใสในการทำงานร่วมกับพันธมิตรค้าปลีกของเรา

การกลับมาครั้งนี้จะประสบความสำเร็จในตลาดรถเมืองไทยอีกครั้งหรือไม่และรถรุ่นใหม่ที่จะทยอยเปิดตัวจะโดนใจเถ้าแก่เจ้าของกิจการมากน้อยแค่ไหนนั้นต้องติดตามสำหรับ TATA Motors ในประเทศไทย