คล้อยหลังการเปิดตัว Mercedes-Benz E-Class เจนที่ 6 ได้ไม่ทันไร ดูเหมือนคู้กัดเพื่อนร่วมชาติอย่าง BMW ไม่ปล่อยให้เฉิดอย่างแน่นอน
เคาะวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ BMW 5 Series เจนที่ 8 ในรหัสตัวถัง G60 ที่งานนี้มาครบทางเลือกทั้งแบบสันดาปล้วน เสียบปลั๊กและไฟฟ้าล้วนในนาม BMW i5 กับดีไซน์ที่ทันสมัยกว่า 5 Series เจนที่กำลังจะตกรุ่นตั้งแต่กระจังหน้าทรงไตคู่ขนาดใหญ่รับกับฝากระโปรงหน้าดีไซน์คล้ายรุ่น 5 Series รหัส E60 กันชนหน้าดีไซน์สปอร์ตไฟหน้า LED แบบ Adaptive ที่เปิดประตูสไตล์คลาสสิกแบบยกก้าน ล้ออัลลอยลายใหม่ 18 นิ้วจนถึง 19 นิ้ว พร้อมยางหน้า และ ไฟท้าย LED ดวงใหม่แบบเส้นคู่โฉบเฉี่ยวกว่ากับตัวรถใหญ่ขึ้นกว่า 3 Series รหัส G30
ครั้งแรกกับนวัตกรรมด้วยระบบเปลี่ยนเลนด้วยตาหรือ Automated Lane Change ช่วยเหลือผู้ขับขี่เพียงแค่ใช้สายตาหันมองรถก็จะเปลี่ยนเลนให้อัตโนมัติโดยทำงานร่วมกับเซนเซอร์จับการเคลื่อนไหวของตาผู้ขับขี่ ติดตั้งอยู่หลังพวงมาลัย พร้อมดีไซน์คอนโซลหน้าที่คล้ายกับ BMW 7 Series รหัส G70 ด้วยการใส่จอสัมผัสแบบโค้ง BMW Curved Display ที่รวมทั้งจอมาตรวัดดิจิทัล และจอสัมผัส 14.9 นิ้ว มาอยู่ในตำแหน่งลอยตัวและมีระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 8.0 เครื่องปรับอากาศแยกอุณหภูมิอิสระที่คาดว่ามาให้ถึง 4โซน การตกแต่งภายในใหม่ทั้งแถบไฟบนแผงคอนโซลหน้ากับแผงประตู Ambient Light
เครื่องยนต์กลไกมีทั้งเบนซิน ดีเซลเทอร์โบล้วนกับ เสียบปลั๊กจากตระกูล BMW TwinPower Turbo ทั้ง 4 สูบ และ 6 สูบยังมีขุมพลังอีวีล้วนแบบ eDrive เจเนอเรชั่นที่ 5 มีทั้งรุ่น eDrive40 กับความจุแบตเตอรี 83.9 kWh ผสมผสานกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าให้พลัง 335 แรงม้า แรงบิด 430 นิวตันเมตร เข้ากับระบบขับเคลื่อนล้อหลังมอบระยะวิ่งสูงสุดถึง 475 กม./ชาร์จหนึ่งครั้ง
และรุ่นแรง M60 xDrive มีความจุแบตเตอรีแรงดันสูง 105.2 kWh ผสมผสานกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ให้กำลัง 590 แรงม้า แรงบิด 1,015 นิวตันเมตร เข้ากับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive มอบระยะวิ่งสูงสุดถึง 566 กม./ชาร์จหนึ่งครั้ง รองรับการชาร์จแบบ DC ได้สูงสุด 200 kW จึงสามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 35 นาที พร้อมเทคโนโลยี Highway Assistant ช่วยเหลือการขับขี่ทางไกลและเลี้ยว 4 ล้อ สำหรับการเปิดตัว BMW 5 Series และ BMW i5 เจนใหม่จะเปิดตัวในวันที่ 24 พฤษภาคมและขายจริงในเดือน ตุลาคม
