Peugeot 408 กลับมาขายในไทยอีกครั้ง หลังเปิดตัวรุ่น PHEV นำเข้าจากฝรั่งเศสในราคาสองล้านปลายๆ ที่มีราคาแรงจนหลายคนขยาด

ล่าสุดนำเข้ามาจากมาเลเซียในรุ่น GT หล่อทั้งคันตั้งแต่ ระจังหน้าแบบไร้กรอบ พร้อมโลโก้ เวอร์ชันใหม่สวยงามล้ำสมัยเพิ่มความชัดเป็นเส้นครีบทอดยาวใต้ไฟหน้า Full LED ขนาบข้างด้วย DRL แนวตั้งคล้ายเขี้ยวสิงโต พร้อมโลโก้ 408 บนฝากระโปรง ตัวรถมาพร้อมหลังคารถเอนลาดลงมาสไตล์คูเป้ รวมถึงออกแบบเสา C ให้เล็กลงและโฉบเฉี่ยวกว่าเดิม

ได้ ล้ออัลลอยสีดำเข้มขนาดใหญ่ 20 นิ้ว รับกับคิวขอบล้อขนาดใหญ่ และตราโลโก้ Peugeot ใหม่ข้างประตูหน้า ไฟท้าย Full LED ขนาดเล็กเรียวทันสมัยรับกับกันชนท้ายสีทูโทนแนวดุแต่งด้วยลิ้นสปอยเลอร์หลังสีดำโดยสร้างจากแพลตฟอร์ม EMP 2

ภายในเอกลักษณ์เด่นและเป็นธรรมเนียมของรถยนต์ Peugeot ทุกรุ่นซึ่งรวมถึง Peugeot 408 เอสยูวีด้วยความล้ำยุคแบบ ‘i-Cockpit’ ด้วยมาตรวัดดิจิทัลแบบ Head-Up Display 12.3 นิ้ว แสดงข้อมูลหลากหลาย ติดตั้งเหนือพวงมาลัยขนาดกะทัดรัด รวมถึงบรรดาสวิตช์ควบคุมทรงก้านเปียโน 7 อัน

จอสัมผัสขนาดใหญ่กว่าเดิม 10 นิ้ว รองรับ MirrorScreen (Apple CarPlay และ Android Auto) สำหรับช่องแอร์คอนโซลกลางอยู่ระนาบเดียวกับมาตรวัด Head-Up Display พร้อมระบบชาร์จไร้สาย wireless charging พร้อมเครื่องเสียงคุณภาพจาก Focal กำลังขับ 690 W 10 จุด หัวเกียร์อัตโนมัติดีไซน์ปุ่มเลื่อนขึ้นลงพร้อมเบาะหนังคุณภาพ เบาะหลังพับได้แบบ 60:40 โดยมีพื้นที่มากขึ้นในการขนของ

สเปกไทยติดตั้งพลังเบนซินเทอร์โบล้วน Puretech 218 EAT8 รหัส EP6FDT ให้กำลังสูงสุด 218 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตรคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด e-EAT8 ขับเคลื่อนล้อหน้า พร้อมโหมดการขับขี่ทั้ง Eco, Normal, Sport

โดยทางเปอร์โย จะวางจำหน่ายรถรุ่นนี้ ในราคา 1,849,000 บาท ส่วนรุ่น PHEV ไม่มีรายงานว่า ยุติการวางจำหน่ายหรือไม่