หลังการปรับโฉมในญี่ปุ่นไปไม่นาน ล่าสุดก็ถึงเวลาที่ Honda HR-V e:hev 2025 จะเปิดตัวขายในประเทศ ทางยุโรป

ดังที่เราระบุไว้ในข้างต้น Honda HR-V e:HEV 2025 ที่ถูกเปิดตัวในยุโรป คือตัวรถร่างปรับเล็ก หรือ Minor Change แบบเดียวกับตัวรถ Honda Vezel ที่พึ่งเผยโฉมในญี่ปุ่นไปเมื่อต้นปีที่ผ่านมา ซึ่งมีความแตกต่างจากโฉมเดิมที่ยังคงขายในบ้านเรา ณ เวลานี้หลายจุด

เริ่มจากงานออกแบบภายนอก ที่หากไม่นับทรวดทรงตัวถังที่ยังคงเดิม ชิ้นส่วนอื่นๆรอบคันก็ล้วนถูกปรับเปลี่ยนใหม่หมดทั้งสิ้น ไม่ว่าจะเป็น ชุดกันชนหน้า ซึ่งแม้ชายล่างและช่องดักลมด้านล่าง รวมถึงแถบไฟ DRL จะคล้ายเดิม แต่เส้นกรอบทางด้านข้างกันชนหน้ามีการปรับให้อยู่ในมุมที่ต่ำลง และช่องกระจังหน้าก็มีการปรับกรอบใหม่ ให้มีการวาดขอบที่เป็นเส้นตรงมากขึ้น และยังมีการขยายแถบคาดด้านบนใหม่ ให้ใหญ่ขึ้นเพื่อเพิ่มความโดดเด่นในการเชื่อมต่อเส้นสายจากไฟหน้าทั้ง 2 ข้าง

ขณะที่เส้นสายด้านข้าง ยังไม่ได้มีการปรับเปลี่ยนอะไร เว้นแต่การมีชุดแร็คหลังคาทรงสูงติดตั้งทางด้านบน และด้านท้ายก็ไม่ได้มีความเปลี่ยนแปลงใดๆ นอกจากไฟท้าย ที่มีการเปลี่ยนลักษณะการจัดเรียงดวงไฟด้านในใหม่ จากแบบวาดตามขอบของกรอบ เป็นแบบแถบ 2 ชั้น ซึ่งดูสวยงามไปอีกแบบ

และท้ายสุดคือการเปลี่ยนชุดล้อลายใหม่ ซึ่งดูหล่อเหลายิ่งขึ้น จากการออกแบบให้มีลักษณะเป็นก้านคู่ปัดเงา รวมถึงการเพิ่มสีตัวถังใหม่ ได้แก่ Sage Green, Seabed Blue, และ Urban Grey

ภายในห้องโดยสารยังคงใช้งานออกแบบเดิม แต่สิ่งที่ต่างออกไปคือ มันมาพร้อมกับชุดหน้าจอแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 9 นิ้ว แบบเดียวกับที่อยู่ใน Honda Civic แต่ยังไม่มีระบบ Google Assistance และมีการปรับรายละเอียดงานออกแบบช่องเก็บของใต้แผงปุ่มแอร์ใหม่ให้ใหญ่ขึ้น รวมถึงปรับงานออกแบบคอนโซลกลางช่วงถาดไวร์เลสชาร์จ เพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารที่ต้องการจะใช้ถาดนี้ด้วย (เดิมจะมีกรอบกั้นขึ้นมาทางฝั่งผู้โดยสาร) ค่อนข้างสูง

นอกนั้นก็มีการปรับเปลี่ยนวัดสุตกแต่งภายในใหม่ให้ดูดีขึ้น และมีการเพิ่มออพชันกระจก Privacy Glass สำหรับบานประตูคู่หลังเข้ามา และท้ายสุดคือการปรับปรุงระบบกล้องตรวจจับวัตถุด้านหน้าใหม่ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถของระบบ Traffic Jam Assist และอื่นๆที่เกี่ยวข้อง

ด้านขุมกำลัง น่าเสียดายที่ในยุโรปไม่ได้มีรุ่นเครื่องยนต์เบนซินล้วน 1.5 ลิตร หรือรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD เหมือนในประเทศญี่ปุ่น โดยจะมีขุมกำลังให้เลือกเพียงแบบเดียวเท่านั้น นั่นคือขุมกำลัง e:HEV ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว, ระบบเกียร์ e-CVT, และมีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นตัวจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ ซึ่งทั้งระบบจะให้กำลังสุทธิเท่าเดิม ที่ 131 PS ไม่ได้มีความเปลี่ยนแปลงใดๆ

ส่วนราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขออกมา ว่าจะมีความเปลี่ยนแปลงไปจากเดิมมากแค่ไหน แต่ก็คาดว่าจะเปิดเผยข้อมูลอีกครั้งภายในช่วงไม่เกินสิ้นเดือนนี้

ข้อมูล ประกอบบทความ จาก Honda Uk