แม้จะพึ่งมีการเปิดตัว Suzuki e Vitara ไป ในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของค่าย แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าทางแบรนด์จะต้องทำขุมกำลังไฟฟ้าให้กับรถทุกรุ่น โดยเฉพาะกับรถออฟโรดเดอร์ Suzuki Jimny

“ถ้าคุณถามถึง Jimny EV, ผมคิดว่ามันจะเป็นการทำลายส่วนที่ดีที่สุดของ Jimny” Toshihiro Suzuki ประธานบริษัท Global Suzuki กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับสื่อ AutoCar ที่ได้สอบถามถึงความเป็นไปได้ว่าเรามีโอกาสจะได้เห็นรถออฟโรดเดอร์เจ้าตำนานมาพร้อมกับขุมกำลังไฟฟ้าล้วนในเร็วๆนี้หรือไม่ ?

“จุดแข็งของ Jimny คือน้ำหนักตัวที่เหมาะสม” บอสใหญ่ Suzuki กล่าวเสริมเพื่อย้ำว่า การที่จะทำรถ Jimny เป็น รถยนต์ไฟฟ้าด้วยเทคโนโลยีในปัจจุบัน โดยเฉพาะเรื่องของตัวแพ็คแบตเตอรี่ที่ยังคงมีน้ำหนักมากอยู่นั้น จะเป็นตัวการสำคัญที่ทำให้จุดเด่นในเรื่อง “ความเบา” ซึ่งทำให้รถสามารถบุกตะลุยได้อย่างคล่องแคล่วในแบบที่รถสายลุยคันอื่นทำไม่ได้หายไป

นอกจากนี้ ทางสื่อต้นทางยังมีการสอบถามเพิ่มเติมอีกว่า แล้วหากทางแบรนด์ไม่ทำรถให้มาพร้อมขุมกำลังไฟฟ้าล้วน เร็วๆนี้ พวกเขาจะมีการทำรุ่นขุมกำลังไฮบริดออกมา เพื่อให้สอดรับกับมาตรฐานมลพิษที่ภาครัฐทั่วโลกใส่ความเข้มงวดมากขึ้นเรื่อยๆได้หรือไม่ ?

ตัวบอสใหญ่ของ Suzuki กลับไม่ยอมปริปากถึงการใส่เทคโนโลยีระบบเสริมกำลังขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเข้าไปใน Suzuki Jimny แต่อย่างใด ซ้ำยังระบุว่า “ถ้าเรายังต้องการให้อยู่ในตลาดด้วยความเป็นเครื่องมือของผู้ชำนาญการ (สายลุยตัวจริง), บางที การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงสังเคราะห์ หรือ น้ำมันชีวภาพ ที่ถูกทำขึ้นมาเพื่อใช้กับขุมกำลัง ICE อาจเป็นทางเลือกที่ทำให้ Jimny สามารถไปต่อในอนาคตได้มากกว่า”

อีกนัยหนึ่ง อาจหมายความว่าแม้แต่การทำ หรือใส่เทคโนโลยีระบบไฮบริดเข้าไปให้กับ Jimny อาจเป็นเรื่องที่ไม่เหมาะสม ในสายตาของบอส Suzuki เพราะแม้มันอาจจะไม่หนักเท่ากับการเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนเป็นพลังงานไฟฟ้าล้วนทั้งหมด แต่การเพิ่มน้ำหนักชุดมอเตอร์และแบตเตอรี่เข้ามา เพื่อทำงานกับเครื่องยนต์ในลักษณะระบบไฮบริด ก็ถือเป็นการทำให้ตัวรถหนักขึ้นอยู่ดี

จึงทำให้เจ้าตัวเลือกที่จะมองว่า การพัฒนาเทคโนโลยีเชื้อเพลิงมลพิษต่ำ หรือมลพิษเป็นศูนย์ คือทางเลือกที่เหมาะกับรถอย่าง Jimny มากกว่า

ทั้งนี้ เนื่องจากเทคโลยีเชื้อเพลิงมลพิษต่ำ หรือ มลพิษเป็นศูนย์ ดูเหมือนจะยังต้องใช้เวลาในการพัฒนาอีกพักใหญ่ จึงจะสามารถนำมาใช้งาน หรือใช้วางจำหน่ายเชิงพาณิชย์ได้จริง

ดังนั้นหาก Suzuki ยังคงต้องการวางจำหน่าย Suzuki Jimny ต่อไปในตลาดโลกแบบไม่ขาดช่วงจากตัวรถที่วางจำหน่ายในปัจจุบัน

ท้ายที่สุด อย่างน้อยพวกเขาก็อาจจะต้องพึ่งการใช้เทคโนโลยีระบบ Mild Hybrid อยู่ดี เนื่องจากเครื่องยนต์ที่ใช้อยู่ใน Jimny ตอนนี้ก็ถูกปรับจูนให้ปล่อยมลพิษที่ต่ำมากจนยากจะทำให้ต่ำกว่านี้ได้แล้ว มันจึงควรที่จะได้รับการใส่มอเตอร์ไฟฟ้าเข้ามา เพื่อช่วยลดภาระของเครื่องยนต์ให้น้อยลง และส่งผลให้มันปล่อยมลพิษน้อยลงมาอยู่ในระดับที่เหมาะสม และผ่านมาตรฐานมลพิษสุดเข้มงวดในหลายๆประเทศได้นั่นเอง