อาจจะจริงอยู่ว่าตอนนี้ ทาง BMW มี XM ไว้ลุยตลาดรถอเนกประสงค์สมรรถนะสูง และให้ขึ้นแท่นเป็นรถยนต์รุ่นเรือธงของแบรนด์ไปพร้อมกัน แต่แท้จริงแล้วมันกลับต้องแลกมาซึ่งการสละโอกาสในการทำตลาดรถยนต์ซุปเปอร์คาร์ของแบรนด์ไปด้วยในเวลาเดียวกัน
จากการให้สัมภาษณ์ของ Steve Saxty ผู้เชี่ยวชาญในวงการยานยนต์ของอังกฤษ ระบุในช่อง Youtube สายยานยนต์ขของ Joe Achilles ว่า แท้จริงแล้ว ช่วงเวลาหนึ่ง BMW ได้เคยมีโปรเจ็กท์ทำรถยนต์ซุปเปอร์คาร์รุ่นใหม่ เพื่อทำตลาดแทน BMW i8 แต่สุดท้ายโปรเจ็กท์ดังกล่าวก็ต้องถูกยุบไปเพื่อหลีกทางให้กับ BMW XM
โดย Saxty ระบุว่า โปรเจ็กท์รถซุปเปอร์คาร์คันใหม่แทน i8 ที่ว่านี้ มีชื่อว่า i16 ซึ่งเป็นการบ่งบอกว่ามันจะมาพร้อมกับสมรรถนะที่เหนือกว่ารุ่นพี่ในหลายๆด้านขึ้นมาอีกขั้น โดยเฉพาะเรื่องขุมกำลังปลั๊กอินไฮบริด ที่จะมีการเปลี่ยนไปใช้ขุมกำลังสันดาปภายในแบบ 4 สูบเรียง จากที่เคยเป็นแบบ 3 สูบเรียง
และทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าลูกใหม่กำลังสูงขึ้นจนทำให้พละกำลังรวมของตัวรถ มีตัวเลขที่ราวๆ 600 แรงม้า สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายใน 3.0 วินาที และมีความเร็วสูงสุดราวๆ 300 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขณะที่ยังสามารถวิ่งด้วยโหมดพลังงานไฟฟ้าล้วนได้อีกราวๆ 100 กิโลเมตร/ชาร์จ
นอกจากนี้ ด้วยความที่แท้จริงแล้ว โปรเจ็กท์การพัฒนาตัวรถรุ่นนี้ ได้ถูกพัฒนามาตั้งแต่ช่วงที่ BMW i8 ยังไม่ยุติการผลิตดี ดังนั้นในช่วงเริ่มต้นโปรเจ็กท์ไปได้ไม่นาน มันจึงต้องถูกพัฒนาท่ามกลางสถานการณ์ที่ยากลำบากอย่างช่วงที่เกิดไวรัส COVID-19 ระบาดใหม่ๆด้วย แต่ทางค่ายก็ยังคงพัฒนารถต่อมาเรื่อยๆโดยมีกำหนดว่าจะเปิดตัวภายในปี 2022
แต่ถึงกระนั้น อาจจะด้วยความที่เศรษฐกิจทั่วโลกยังไม่ฟื้นตัวดีในปี 2022 บวกกับเทรนกระแสรถอเนกประสงค์ก็กำลังมาแรง จึงทำให้ท้ายที่สุด ด้วยงบประมาณด้านการตลาดและองค์รวมที่น้อยลง ทาง BMW ต้องเลือกว่าจะทำตลาดรถยนต์รุ่นใด
ระหว่าง BMW i16 ที่มีแนวโน้มว่าอาจจะขายไม่ออก เพราะเทคโนโลยีใหม่ๆที่ถูกใส่เข้ามา รวมถึงตัวถังคาร์บอนโมโนค็อก จนทำให้ราคาตัวรถค่อนข้างสูง ในสถานการณ์บ้านเมืองทั่วโลกที่ซบเซา
กับรถอเนกประสงค์สมรรถนะสูงอย่าง XM ที่แม้อาจจะมีราคาสูงพอประมาณ แต่ก็ไม่เท่ากับ i16 แถมยังมาพร้อมกับตัวถังที่ตอบโจทย์คนส่วนใหญ่ในช่วงเวลาดังกล่าว
ซึ่งผลลัพท์ที่ได้ก็แน่นอนว่า คำตอบออกมาเป็นการเลือกทำตลาดเจ้า XM ที่พัฒนาทีหลัง แล้วยุบโปรเจ็กท์ i16 ทิ้งไป แม้ว่ามันจะถูกพัฒนาแล้วเสร็จกว่า 95% ทั้งสเป็คขุมกำลัง, โครงสร้างภายนอก/ภายใน จนแทบจะเหลือแค่เพียงการกำหนดรายละเอียดออพชันยิบย่อยกับราคาเท่านั้นก็ตาม
อย่างไรก็ดี แม้จะไม่มีใครสามารถตอบได้ว่า การตัดสินใจไม่ทำตลาด i16 เป็นทางเลือกที่ถูกต้องหรือไม่ แต่การทำตลาด BMW XM ก็ดูเหมือนจะไม่ได้เปรี้ยงปร้างเท่าไหร่นัก เพราะยอดขายของมันกลับไม่ได้เดินดีอย่างที่ BMW คิด โดยเฉพาะในปีนี้ที่ยอดขายร่วงลงไปกว่า 30% แม้รถจะพึ่งทำตลาดได้เพียง 2 ปี กว่าๆเท่านั้น
และนั่นก็ทำให้ทาง BMW ต้องพิจารณายกเลิกการพัฒนาตัวรถ XM รุ่นที่ 2 ออกมา และกำลังพิจารณาช่วงเวลาในการยุติการทำตลาดตัวรถรุ่นปัจจุบันภายในปีหน้า หรือปีถัดไปนี้ไว้บ้างแล้ว
