BMW M ถือเป็นรถตระกูลสูงสุดที่เหล่าสาวกค่ายบีมเมอร์มีความต้องการจะครอบครองมันให้ได้สักครา และในปี 2024 ที่ผ่านมา รถยนต์กลุ่มนี้ ก็สามารถฟันยอดขายได้สูงสุดเป็นประวัติกาล แถมที่น่าสนใจมากกว่าคือ กลุ่มรถที่ขายดีที่สุด ดันเป็นตัวรถที่มาพร้อมขุมกำลังไฟฟ้าอีกด้วย

จากการเปิดเผยข้อมูลล่าสุด BMW ระบุว่า กลุ่มรถยนต์ตระกูล M ของพวกเขา พึ่งสามารถทำยอดขายรวมตลอดปีสูงที่สุดเป็นประวัติกาลในปี 2024 ที่ผ่านมา ด้วยตัวเลขรวมกว่า 206,582 คัน ซึ่งคิดเป็นสัดส่วน 9.4% จากยอดขายของรถยนต์ทั้งหมดของแบรนด์

นอกจากนี้ นี่ยังถือเป็นปีที่ 2 ที่รถยนต์ตระกูล M สามารถทำยอดขายตลอดปีได้มากกว่า 200,000 คัน ซึ่งครั้งก่อนหน้า ก็คือในปี 2023 นั่นเอง ที่สามารถทำยอดขายไปได้ทั้งหมด 202,530 คัน และเท่ากับว่ายอดขายในปี 2024 นี้ มีการเติบโตมากขึ้นราวๆ 2.0% เช่นกัน

ถึงกระนั้น ด้วยความที่สาวกรถยนต์ตระกูล M ส่วนใหญ่ (ทั้งที่มีกำลังซื้อหรือไม่ก็ตาม) ยังคงเป็นคนที่หลงไหลในรถยนต์ตระกูลนี้จากเรื่องของขุมกำลังเครื่องยนต์สันดาปภายในพละกำลังสูงมากกว่า

จึงทำให้พวกเขาอาจหงุดหงิดเล็กน้อยตรงที่รุ่นรถยนต์ตระกูล M ที่ขายดีที่สุด กลับเป็นรถซีดานไฟฟ้า 100% กำลังสูงสุด 544 แรงม้า PS อย่าง BMW i4 M50 แทนเสียอย่างนั้น ซึ่งหากมองในมุมกลับกัน ก็อาจจะหมายความว่ามีลูกค้าอีกกลุ่มที่ให้การยอมรับในรถยนต์พลังงานไฟฟ้าสมรรถนะสูงจากแบรนด์ BMW มากขึ้นด้วย

แต่ในขณะเดียวกัน ก็ใช่ว่ายอดขายของรถยนต์ “M แท้ๆ” จะถดถอยลง (ในที่นี้หมายถึง รถที่เกิดมาเป็น M แต่แรก ไม่ใช่รถที่ถูกแต่งด้วยพาร์ท M Performance) เพราะเมื่อมองไปที่ยอดขายต่างๆของรถแต่ละรุ่นในลิสต์ดีๆ ก็พบว่าทั้ง M2, M3, และ M5 ต่างมียอดขายที่ดีขึ้นเหมือนกันทั้งหมด

เริ่มจาก BMW M2 ที่มีการปรับปรุงไมเนอร์เชนจ์ไปเมื่อปี 2024 โดยมีหนึ่งในไฮไลท์สำคัญคือการขุนพละกำลังของเครื่องยนต์ให้มากขึ้นเล็กน้อย จาก 460 PS เป็น 480 PS ซึ่งช่วยให้มันสามารถทำยอดขายได้มากขึ้นกว่าปี 2023 ถึง 64% เช่นเดียวกันกับ M3 Touring รถขวัญใจพ่อบ้านซิ่ง ที่จู่ๆก็ได้รับความนิยมมากขึ้นอีกครั้ง ก็มียอดขายดีขึ้นกว่าปีก่อนอยู่ 57% ด้วยเช่นกัน

ไม่เพียงเท่านั้น แม้แต่รถ M แท้ๆ ที่สาวกหลายคนไม่ค่อยอยากจะยอมรับเท่าไหร่นัก อย่าง BMW XM เอง ก็ยังสามารถทำยอดขายได้มากขึ้นกว่าปี 2023 อยู่ราวๆ 16% ด้วยกัน แต่ถึงกระนั้น ด้วยตัวเลขยอดขายรวมที่ไม่สูงมากนักนับตั้งแต่รถเปิดตัวออกมา จึงทำให้ดูเหมือนว่าทาง BMW จะยังคงไม่พอใจในตัวเลขยอดขายของมัน และไม่มีแผนที่จะทำเจเนอเรชันที่ 2 ของมันออกมาสู้ต่ออยู่ดี

ถึงกระนั้น ในภาพรวม มันก็ยังทำให้รถยนต์กลุ่ม M แท้ๆ มียอดขายสะสมรวมกันทั้งหมดตลอดปี 2024 ที่ 66,805 คัน ซึ่งถือว่าโตขึ้นราว 8% ซึ่งนับว่าเป็นอัตราการเติบโตที่น่าสนใจมาก

และไม่แน่ว่าในปี 2025 นี้ ยอดขายรถยนต์กลุ่มนี้อาจจะยังสามารถกระเตื้องได้มากขึ้นไปอีก ทาง BMW มีแผนจะเปิดตัวรถยนต์ตระกูล M แท้ๆ เสริมตลาดเข้ามาหลายรุ่นด้วยกัน โดยหนึ่งในนั้น ก็คือ 2 โมเดล BMW M5 กับ BMW M5 Touring ที่ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ไฮบริด HEV ซึ่งแน่นอนว่าจะต้องมีน้ำหนักเบาลงกว่าทั้ง BMW M5/M5 Touring รุ่นขุมกำลัง PHEV ออกมาอีก

แต่นั่นจะทำให้พละกำลังสูงสุดของมัน ถูกตัดตอนให้น้อยลงขนาดไหน ก็ต้องรอติดตามดูกันต่อไปจากนี้กันอีกที