แม้จะยังไม่มีกำหนดการวางขายอย่างเป็นทางการ แต่ XIAOMI YU7 ก็มีข้อมูลหลุดออกมาเรื่อยๆให้เราได้อัพเดทกันถึงความน่าสนใจของมันเมื่อเทียบกับคู่แข่งสายตรงอย่าง Tesla Model Y

Xiaomi YU7 นับเป็นรถยนต์โมเดลที่ 2 ของแบรนด์ผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เจ้าดังจากจีน โดยมันได้ถูกเผยภาพครั้งแรกเมื่อกลางเดือนธันวาคมที่ผ่านมา ด้วยจุดเด่นและจุดขายคือความเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ไฟฟ้าขนาดกลาง ที่มาพร้อมกับลูกเล่นน่าสนใจมากมาย และงานดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ รวมถึงขนาดตัวถังที่ใหญ่กว่าคู่แข่งขึ้นมาอีกนิด

โดยในส่วนของงานออกแบบ หลักๆแล้ว มันก็จะอาศัยลายเส้นลักษณะเดียวกันกับตัวรถ Xiaomi SU7 แทบทุกระเบียดนิ่ว เพียงแต่จะมีการปรับรายละเอียดช่วงซุ้มล้อ, แนวหลังคา, และความหนาของชายล่างประตูใหม่ ให้สมกับความเป็นรถครอสโอเวอร์

ด้านมิติตัวรถ จากข้อมูลที่หลุดมาก่อนหน้านี้ ระบุว่า มันมาพร้อมกับตัวถังด้านยาว 4,999 มิลลิเมตร, ด้านกว้าง 1,996 มิลลิเมตร, และด้านสูง 1,600 มิลลิเมตร กับระยะฐานล้ออีก 3,000 มิลลิเมตร

และด้วยตัวเลขต่างๆเหล่านี้ ก็จะเท่ากับว่ามันมีขนาดตัวด้านยาวมากกว่า Tesla Model Y รุ่นล่าสุดอยู่ 202 มิลลิเมตร และมีความยาวฐานล้อที่มากกว่าคู่แข่งอีก 110 มิลลิเมตร ซึ่งหมายความว่ามันก้น่าจะมาพร้อมกับพื้นที่ภายในห้องโดยสารโดยเฉพาะเรื่องของพื้นที่วางขาที่มากกว่านั่นเอง

จากข้อมูลโดยหน่วยงาน Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) ของประเทศจีน เบื้องต้น จะมีการระบุข้อมูลแค่เฉพาะรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD เท่านั้น โดยมันจะมาพร้อมกับขุมกำลังขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว โดยตัวแรกเป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังขับ 299 แรงม้า PS สำหรับขับเคลื่อนชุดล้อคู่หน้า และตัวสองคือมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังขับ 392 แรงม้า PS สำหรับขับเคลื่อนชุดล้อคู่หลัง ซึ่งทั้งหมดทั้งมวลที่ว่ามา ก็ให้กำลังรวมกันสุทธิที่ 691 PS

และข้อมูลที่หลุดออกมาเพิ่มเติมล่าสุด ก็คือแม้เราจะยังไม่ทราบขนาดความจุแบตเตอรี่ แต่มันก็จะมีระยะทางในการใช้งานสูงสุด 3 ระดับด้วยกัน ตั้งแต่ 670 กิโลเมตร, 750 กิโลเมตร, และ 760 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ตามมาตรฐาน CLTC ซึ่งก็ล้วนแต่เป็นตัวเลขระยะทางการใช้งานที่น่าสนใจ และแน่นอนว่ามันก็เป็นตัวเลขระยะทางที่เยอะกว่าคู่แข่งอย่าง Tesla Model Y ที่เป็นตัวขุมกำลัง AWD เหมือนกันด้วย

ส่วนข้อมูลราคาสำหรับการวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ทางค่ายก็ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลออกมาเช่นกัน แต่สื่อท้องถิ่นคาดว่าจะอยู่ในช่วงราวๆ 250,000 – 300,000 หยวน หรือราวๆ 1,116,000 – 1,386,000 บาท ซึ่งก็ยังถือว่าถูกกว่าคู่แข่งเช่นกัน แต่นั่นก็เหมือนจะเป็นสิ่งที่ทาง XIAOMI ตั้งใจไว้อยู่แล้วเพื่อดึงความสนใจจากลูกค้าชาวจีน (สำหรับชาวไทย ยังไร้วี่แวว เพราะทางค่ายยังไม่มีแผนเปิดตลาดรถยนต์ของตนเองในประเทศอื่นๆนอกจากบ้านเกิดตนเองใดๆทั้งสิ้น ณ เวลานี้)