ผ่านไปเพียงไม่กี่สัปดาห์เท่านั้นหลังการเปิดตัว Mazda EZ-60 ร่างขุมกำลังไฟฟ้า ล่าสุดกลับมีข้อมูลเผยออกมาว่ามันจะมีร่างขุมกำลังไฮบริด EREV ตามออกมาด้วย

เป็นอีกครั้งที่ข้อมูลจากหน่วยงาน Ministry of Industry and Information Technology ของประเทศจีน ทำให้เราได้ตื่นเต้นกัน ซึ่งล่าสุดพวกเขาก็ได้มีการขึ้นข้อมูลของ Mazda EZ-60 ที่ไม่ได้มาพร้อมขุมกำลังพลังงานไฟฟ้าล้วนเพียงอย่างเดียว แต่กลับได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เข้ามาด้วย เพื่อช่วยปั่นไฟให้กับแบตเตอรี่ขนาด 31.7 kWh และมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 255 แรงม้า ที่จะขับเคลื่อนชุดล้อคู่หลังอีกที

ทั้งนี้ ทาง Mazda ไม่ได้มีการเปิดเผยว่าตัวรถ EZ-60 R-EV (R ในที่นี้ไม่ได้หมายถึง Rotary แต่อย่างใด) มีขีดความสามารถในการวิ่งด้วยโหมดพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ไกลสุดเท่าไหร่ แต่หากอิงจากข้อมูลของ Mazda EZ-6 R-EV ที่สามารถวิ่งด้วยโหมดพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ไกลสุด 160 กิโลเมตร/ชาร์จ และยังสามารถวิ่งได้ไกลสุดอีก 1,300 กิโลเมตร เมื่อแบตเตอรี่ไฟเต็ม+น้ำมัน 1 ถัง จึงทำให้เจ้ารถครอสโอเวอร์คันนี้ ที่ใช้ขุมกำลังแบบเดียวกัน อาจไม่ได้มีขีดความสามารถที่ต่างกันมากนัก

นอกนั้นในด้านงานออกแบบตัวรถ เรียกได้ว่าแทบจะไม่ได้มีความแตกต่างจากฝาแฝดร่างขุมกำลังพลังงานไฟฟ้าล้วน ไม่ว่าจะงานออกแบบรอบคันที่ต่อยอดมาจากรถต้นแบบ Mazda Arata Concept ทั้งงานออกแบบกันชนหน้า, กระจังหน้า, และไฟหน้า แบบ KODO Design เส้นสายด้านข้างและด้านท้ายที่ดูปราดเปรียว แต่ชายล่างตัวรถยังคงใส่ความเป็นรถครอสโอเวอร์เผื่อลุยเข้ามาด้วยชิ้นงานพลาสติกด้านกันกระแทกไว้รอบคันซับขอบซุ้มล้อ และตัวรถยังมีการซ่อนครีบรีดอากาศไว้ตามส่วนต่างๆ ทั้งบริเวณข้างกันชนหน้า, เหนือกระจังหน้า และบริเวณเสา C

ขณะที่ข้อมูลมิติตัวรถ ถูกระบุว่ามันจะมาพร้อมกับความยาว 4,850 มิลลิเมตร, ความกว้าง 1,935 มิลลิเมตร, และความสูง 1,620 มิลลิเมตร กับฐานล้อยาว 2,902 มิลลิเมตร โดยน้ำหนักตัวถังกลับมีตัวเลขที่สูงถึง 2,590 กิโลกรัม ซึ่งถือว่าหนักพอตัวเลยทีเดียว

ส่วนกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ คาดว่าจะเกิดขึ้นภายในอีกไม่กี่วันข้างหน้านี้ที่งาน Shanghai Auto Show 2025 ซึ่งรายละเอียดจัวรถที่แท้จริงจะเป็นอย่างไร ก็รอติดตามชมกันต่อไป