ท่ามกลางกระแสการแข่งขันในปัจจุบัน การสร้างจุดขายนับเป็นสิ่งที่หลายคนต่างให้ความสนใจกับแง่มุมการขายต่างๆ จนยังมาสร้างยอดขายรถยนต์ให้กับลูกค้า มาสด้า เป็นหนึ่งในไม่กี่แบรนดืที่มีผลิตภัณฑ์ชัดเจนตอบโจทย์กลุ่มลูกค้า โดนเฉพาะการมีรถยนต์ที่ไม่มีคู่แข่งในตลาดมาย่างกลาย
Mazda 2 Diesel
นับเป็นเวลากว่า 4 ปี นับตั้งแต่มาสด้า เริม่วางจำหน่ายรถยนต์อีโค่คาร์ Mazda 2 ออกมาสู่ตลาด เจ้าตัวเล็กจากมาสด้าสร้างชื่อเสียงในด้านสมรรถนระการขับขี่ โดยเฉพาะที่ฮือฮามากที่สุดการเป็นรถยนต์อีโค่คาร์รายแรกและปัจจุบัน ยังเป็นรายเดียวที่ผลิตรถเล็กเครื่องยนต์ดีเซล ออกวางจำหน่ายในประเทศไทย
มาสด้า 2 ดีเซล อาจมีราคาแพงกว่ารุ่นเครื่องยนต์เบนซินอยู่บ้าง หากราคาค่าตัวก็แลกกับสมรรถนะการขับขี่ที่ดีกว่า ด้วยเครื่องยนต์ 105 แรงม้าให้แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร กลมกลืนลงตัวในการใช้งาน ทั้งยังให้ความประหยัดในการขับขี่ คุณจะเห็นตัวเลข 20 ก.ม./ช.ม. ขึ้นไปตลอดเวลา จนวางใจได้ในความประหยัด
รายงานจากผู้ใช้ในกลุ่มคาร์คลับ มาสด้า 2 เอง รายงานว่า อาจทำอัตราประหยัดได้ถึง 30 ก.ม./ลิตร ถ้าขับอย่างประหยัดสุดขีด แถมยังเกาะถนนหนึบเป็นตุ๊กแก
ด้วยเหตุนี้มันจึงเป็นรถที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดรุ่นหนึ่ง และถ้านับตลาดรถเก๋งจากแบรนด์ญี่ปุ่น และ ยุโรป แล้ว เจ้ามาสด้า 2 แทบจะเรียกว่าเป็นรถรุ่นเดียวในตลาดวันนี้ ที่มีทางเลือกเครื่องยนต์ดีเซล จนหลายคนต้องมามองเป็นทางเลือกกันบ้าง
Mazda CX-8
มาสด้าบุกตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ 7 ที่นั่งอย่างทันควัน ตั้งต่เมื่อช่วงปีหลาย การเปิดตัวรถยนต์ Mazda CX-8 ใหม่ เป็นการทุบตลาดและความเชื่อ ของคนไทยจำนวนมากที่ศรัทธารถยนต์อเนกประสงค์ 7 ที่นั่ง และเชื่อว่าจะไม่มีรถประเภทครอสโอเวอร์ 7 ที่นั่งในไทย หรือถ้ามี ราคาก็จะแพงทะลุเพดาน จนจับต้องกันไม่ไหว
มาสด้าทลายความเชื่อนี้ด้วยการแนะนำ ที่สุดพรีเมี่ยมครอสโอเวอร์ 7 ที่นั่ง สำหรับคนที่ต้องการรถสไตล์นี้ พร้อมความหรูหรา สไตล์หรูสุดขีด สร้างจากพื้นฐาน Mazda CX-5 ผสม CX-9 หล่อหลอมมาเป็นรถรุ่นใหม่ ที่มีระดับน่าใช้งาน และตอบสนองการขับขี่สำหรับครอบครัว
การมาของ Mazda CX-8 ถือเป็นการเบิกตลาด Segment ใหม่ ของประเทศไทย โดยดึงเอาคนจากตลาดอเนกประสงค์จากกระบะที่ไม่มีทางเลือกนัก มาสู่ตลาดอเนกประสงค์กลุ่มใหม่ Full Size SUV มากขึ้น
ถ้าไม่นับรถจากแบรนด์หรู อาทิ Volvo XC 90 , Mercedes Benz GLS มาสด้า เป็นเพียงแบรนด์ญี่ปุ่นรายเดียวที่มีรถกลุ่มนี้วางขาย และคาดว่า จะเป็นโดดเดี่ยวผู้น่ารักไปอีกราวๆ 2-3 ปี หรืออาจจะตลอดไป ถ้าคู่แข่งรายอื่นไม่เข้ามาทำตลาด
Mazda CX-5 Turbo
เห็นเงียบๆ แต่บอกเลยว่าเป็นหนึ่งเดียวในคลาส เรากำลังพูดถึง Mazda CX-5 ใหม่ ผู้พกพละกำลังอันดุดัน 231 PS ทำแรงบิดสูงสุด 470 นิวตันเมตร ออกมาตอบตลาด
ตัวรถรายละเอียดคล้ายกับ Mazda CX-Turbo ทั่วๆ ไป ในรุ่นท๊อปออพชั่น เพียงมันได้เครื่องยนต์แรงกว่า และมาพร้อมการตบแต่งใหม่ที่มีความน่าสนใจมากขึ้น ในบางส่วน อาทิเบาะนั่งหนังสีใหม่ เพิ่มความดูดีน่าสนใจมากกว่ารุ่นเดิม ที่วางจำหน่าย
ปัจจุบันรถยนต์อเนกประสงค์เครื่องยนต์สมรรถนะสูงจากแบรนด์ญี่ปุ่น น่าจะเรียกว่ามีเพียงมาสด้า เจ้าเดียวเท่านั้น ที่ทำออกมาขาย แม้ว่าจะไม่เป็นรถที่มียอดขายมากนัก แต่นั่นทำให้ลูกค้าหลายคนสนใจไม่น้อย โดยเฉพาะการเป็นรถตอบสมรรถนะอย่างชัดเจน
รถทั้ง 3 รุ่น จะเห็นได้ว่า มันเป็นรถที่ไม่มีคู่แข่งในตลาดปัจุจบัน โดยเฉพาะจากค่ายญี่ปุ่นด้วยกัน นั่นทำให้ มาสด้าสร้างความแตกต่างไม่เหมือนใคร
