kra-ba-pickup (5)
บทความ เปรียบเทียบรถใหม่

Bust In Fight : ประชัน กระบะขับสองยกสูง .. ใครน่าซื้อน่าคบ 

สรุปความน่าสนใจ จะเลือกคันไหนดี   

คุณรู้ไหมว่า?? จุดเริ่มต้นการเขียนบทความประชันกระบะ 4 ประตู ขับสองยกสูง ที่กำลังอ่านนี้มาจากรุ่นน้องผมคนหนึ่งเข้ามาปรึกษาเรื่องการซื้อรถกระบะให้คุณพ่อของเขา ที่กำลังตัดสินใจว่าจะปลดระวางรถคันเก่า ซึ่งถึงวาระอายุการใช้งาน

แน่นอน ผมกับน้องต้องช่วยกันเปรียบความคุ้มค่าเพื่อหารถกระบะที่เหมาะสมและดีที่สุดในตลาด ในการเปรียบเทียบครั้งนี้เราไม่มองถึงโปรโมชั่นการตลาดที่จะเข้ามาส่งเสริมภายหลัง หากจะมองเพียงความคุ้มค่าจากตัวรถและออพชั่นที่ให้

แน่นอนว่า รถกระบะขับ 2 ยกสูง ที่ขายในบ้านเราตอนนี้ ถ้ามองรุ่นเริ่มต้นจากทุกค่าย ดูเหมือนจะเป็นรถที่ขาดๆ เกินๆ ออพชั่นมาค่อยครบสมองค์ประกอบเท่าไรนัก ทำให้ ส่วนใหญ่เวลามองกระบะขับ 2 ยกสูง เราจึงมักมองรุ่นที่สูงกว่า ไปในทันที พวกรุ่น ราคา 7 แสนกว่าบาท  อย่างที่มีใน   Mitsubishi – Mazda-Isuzu  แทบจะถูกปัดตกโดยปริยาย

เมื่อเขยิบมามองที่ราคา 8 แสนกว่าบาท คุณจะพบว่า รถกระบะสี่ประตูขับ 2 ยกสูง ที่ถูกที่สุดในตลาดส่วนใหญ่จะเริ่มต้นด้วยรุ่นเกียร์ธรรมดา โดยรุ่นที่ขายถูกที่สุด คือ   Chevrolet Colorado Crew Cab Z71 2.5 MT   ราคาอยู่ที่ 813,000 บาท ส่วนตัวเกียร์ออโต้ถูกที่สุดก็ยังเป็นของ   Chevrolet  เช่นกันในราคา 859,000 บาท จึงทำให้   Chevrolet  ครองตำแหน่งกระบะขับสองยกสูง 4 ประตู ที่ถูกที่สุดในเวลานี้ไป

แต่เมื่อมามองเอาตามความตั้งใจจริง หลายคนคงเริ่มดูที่เจ้าตลาดอย่าง   Toyota   ก่อน  เช่นเดียวกับน้องผม  Toyota Hilux Revo  Prerunner   อาจไม่ใช่รถที่โดดเด่นมาก เพราะตัวมันก็ขายตัวเองอยู่แล้ว ออพชั่นต่างๆถือว่ามีไม่ขาด และดียิ่งกว่า ถ้าได้หน้าตาดีขึ้นเพียงจ่ายเงินเพิ่ม 30,000 บาท ทำให้มันดูมีความน่าสนใจมากกว่า เดิม

ในขณะที่เจ้าตลาดที่เบียดกันมายาวนานอย่าง   Isuzu   อาจจดูด้อยกว่าถ้ามองเพียงขนาดเครื่องยนต์ แต่เมื่อมามองกำลังเครื่องยนต์แล้วจะเห็นว่าทำได้ดีสูสีไม่หนีกันอย่างที่หลายคนมักค่อนขอดจากเครื่องยนต์ขนาดเล็ก  แถมความหล่อเหลาล้ออัลลอยขอบ 18 นิ้วที่ให้มาแถมได้โคมไฟหน้า โปรเจคเตอร์และไฟท้าย   Led  ก็เรียกว่าเป็นสิ่งที่ทำให้หลายคนสนใจอย่างมากเมื่อมองเทียบกับระหว่าง 2 ค่ายนี้

 มันเป็นรถที่ครบครันในเรื่องความดูดี  แต่ถ้าเอา 2 ยี่ห้อนี้มาเปรียบ คุณจะพบว่า   Isuzu   มีราคาแพงกว่า   Toyota   ในระดับหนึ่ง แต่ก็ไม่มากจนถึงขนาดที่คุณจะรู้สึกว่าแพงกว่ามาก ถ้าเอาโปรโมชั่นมาถัวรวมเข้าไป
ตารางแสดงเปรียบเทียบ   Toyota Hilux Revo  Prerunner รุ่น   E   และ  Isuzu  Dmax  Hi Lander Z

 

  ราคารุ่นเกียร์ธรรมดา (บาท) ราคารุ่นเกียร์อัตโนมัติ (บาท)
Toyota Hilux Revo Prerunner 2.4 E  839,000 889,000
Isuzu  Dmax Hi Lander  Z  1.9 847,000 890,000
ส่วนต่างราคา Isuzu แพงกว่า  8,000 บาท * Isuzu แพงกว่า  1,000 บาท

*หมายเหตุ รุ่น  E เป็นโคมฮาโลเจนธรรมดา ถ้าเป็น  E Plus   จะเป็นโคมโปรเจคเตอร์ ไฟหน้า  LED พร้อมระบบเครื่องเสียง   DVD  ซึ่ง จะทำให้ส่วนต่างเป็น   Toyota แพงกว่า 22,000 บาท  

หลังจากตบเท้าออกจากโชว์รูมรถทั้ง 2 ยี่ห้อ ผมกับน้องเริ่มสำรวจมวยรอง โดยเริ่มจากค่ายกระบะยอดนิยมเบอร์ 3   Ford  ซึ่ง   Ford Ranger  เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจจากความนิยมของคนทั่วประเทศ เครื่องยนต์ตัวใหม่ 160 แรงม้า ถือเป็นตัวเลือกที่ทำให้มันเป็นกระบะกลุ่มนี้ ที่แรงมาเป็นอันดับที่ 3 รองจาก   Mitsubishi, Chevrolet , ด้วยเครื่องยนต์ 2.2 ลิตร รุ่นใหม่ ทำกำลัง 160 แรงม้า 

เรือนร่างภายนอก   Ford Ranger  ใหม่ คมเข้มมาแต่ไกล น่าเสียดายค่ายวงรีสีน้ำเงินให้ล้อเพียงขอบ 17 นิ้วเท่านั้น  ทว่าก็ได้ระบบต่างมาอย่างครบครัน ทั้งระบบเปิด-ปิด  ไฟหน้า และปัดน้ำฝนอัตโนมัติ  ภายในได้เบาะผ้าเครื่องเสียงบิวอินครบครัน เมื่อนับว่าเครื่องยนต์แรงกว่าเจ้าตลาดทั้ง 2 ค่ายก็น่าสนใจอย่างยิ่ง

แต่เมื่อนำราคาเดียวกันกับที่คุณซื้อ   Ford   ไปพบกับคู่แข่งตัวฉกาจจากบ้านเดียวกัน   Chevrolet  Colorado  เชฟวี่กลับทำราคาถูกกว่าในราคาที่ใกล้เคียงกัน แม้ว่า ตัวรถจะไม่ได้มาพร้อมไฟหน้าโปรเจคเตอร์ แต่ความหล่อของรถในแบบอเมริกันขนานแท้ ก็ให้ความรู้สึกที่ไม่แตกต่างกันมากมายนัก จนกล้าพูดว่าไม่มีโปรเจคเตอร์ก็หล่อได้

ศูนย์บริการ   Chevrolet  ให้เราดูรถตัวแคปขับสองยกสูง ที่มีความเหมือนกับรุ่นสี่ประตู

อย่างไรก็ดีเครื่องยนต์   Chevrolet   อาจจะมีขนาดใหญ่กว่าด้วยเครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตร แต่ก็มีกำลังสูงกว่าถึง 180 แรงม้า แรงเป็นอันดับที่ 2  ของตลาดรถกลุ่มนี้เป็นรองเพียง   Mitsubishi    เท่านั้น เสียอย่างเดียวเสียงเครื่องยังอยู่ในเกณฑ์ค่อนข้างดังไปหน่อย

ถ้าเทียบฟังชั่นแบบหมัดต่อหมัด เรียกว่าแทบไม่ต่างกันมากมายนัก  มีเพียงออพชั่นเทคโนโลยีเท่านั้น ที่เชฟวี่ไม่มีแต่ฟอร์ดมี โดยเฉพาะระบบเปิด-ปิด ไฟหน้าอัตโนมัติ  รวมถึงระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ  ถ้าคุณทำใจได้ ก็เรียกว่า เชฟวี่ น่าสนใจไม่น้อยเหมือนกัน แต่ขอเรียนให้ทราบว่า การเข้าไปดูรถที่ศูนย์เชฟวี่บางเจ้าต้องทำใจสักหน่อย

ไหนๆ พูดถึง   Ford  ก็คงจะต้องเอ่ยถึง   Mazda   เลยแล้วกัน  แฝดคนละฝาคู่นี้มีความแตกต่างระหว่างกันไม่มากนัก โดยรวมออพชั่นเรียกว่าเหมือนกันราวกับแกะ ยกเว้นการออกแบบภายนอกภายในที่ทำออกมาได้แปลกแตกต่างกัน ตามแต่คนจะชอบเท่านั้น รวมถึงสมรรถนะในการควบคุมรถก็แตกต่างกัน

 Mazda  ยังคงใช้เครื่องยนต์ที่มีกำลัง 150 แรงม้า ของ   Ford Ranger  เดิมหาได้มีการอัพเกรดสมรรถนะเหมือนค่ายอเมริกา ทำให้ในภาพรวมถ้าไม่รักกันจริง ก็พูดตามตรงว่า ซื้อฟอร์ดน่าจะดีกว่า

อย่างไรก็ดี ส่วนที่น่าสนใจคือ ราคาจำหน่าย   Mazda BT 50  Pro   รุ่นเกียร์ธรรมดานั้นมีราคาแพงกว่า   Ford   Ranger   อยู่  1 หมื่นบาท  ( Ford Ranger  รุ่นเกียร์ธรรมดา   XLT   ราคาเริ่มต้นที่ 839,000 บาท   Mazda BT 50  Pro  Hi Racer ABS ราคา อยู่ที่ 849,000 บาท)

กลับกันรุ่นเกียร์ออโต้  Mazda   กลับมีราคาขายถูกว่า  13,000 บาท ( Ford Ranger  รุ่นเกียร์ธออโต้   XLT   ราคาเริ่มต้นที่ 879,000 บาท   Mazda BT 50  Pro  Hi Racer 6AT ราคา อยู่ที่ 866,000 บาท) แต่ก็แลกมาด้วยกำลังเครื่องน้อยกว่า 10 แรงม้า 

ทางด้านแฝดคนละฝาจากญี่ปุ่น   Mitsubishi  – Nissan   ที่พัฒนาร่วมกันช่วงแรก แล้วมาแยกทางสะบั้นรักตอนหลัง ยอมรับว่า  ต่างคนต่างมีแนวทางของตัวเอง   Mitsubishi  Triton  เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในเรื่องของเทคโนโลยีและออพชั่นที่ให้มาครบแบบจัดเต็ม

อีกข้อดีของ   Mitsubishi  Triton   ที่อดจะพูดถึงไม่ได้ คือด้านหลังนั่งสบายที่สุด ชันหลังน้อยสุดกว่าทุกรุ่น

ไม่ว่าจะเป็นพวกดีวีดี  กุญแจ   Immobilizer  และการออกแบบตัวรถทั้งภายนอกและภายในที่ดูพรีเมี่ยมไฮโซในบัดดล นอกจากนี้พละกำลังของ   Mitsubishi   ยังถือว่าเป็นตัวท๊อปของรุ่นเครื่องยนต์ 2.5ลิตร ด้วยกำลังสูงสุด 181 แรงม้า และทำแรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร

ขณะที่ Nissan  Navara  เครื่องยนต์ 2.5 ในรุ่นขับ 2 ยกสูงทำกำลังเพียง 163 แรงม้า และทำแรงบิด 403 นิวตันเมตร เท่านั้น  ส่วนออพชั่นมีดีกว่า   Mitsubishi  ตรงล้อขอบ 18 นิ้ว  นอกนั้นออพชั่นต่างๆ แทบจะเหมือนกัน และด้อยกว่าด้วยเครื่องเสียงที่มาพร้อมจอ 5 นิ้ว   แถมท้ายสุดเปิดราคาออกมา ในรุ่น  EL  เทียบเท่ากับเกรด   GLs – LTD  ราคาจำหน่ายดูจะสูงกว่า Mitsubishi   ดังนั้น ถ้าเอาความคุ้มเห็นได้ว่า มิตูบิชิ คุ้มสุดกว่า และจากออพชั่นทั้งหมด มันเป็นรถที่มีออพช่ะนคุ้มที่สุดในกลุ่มกระบะขับสองยกสูง

ตารางเปรียบเทียบราคาระหว่าง   Mitsubishi Trion Plus  GLS LTD   และ   Nissan Navara  Calibre  EL

  ราคารุ่นเกียร์ธรรมดา (บาท) ราคา รุ่นเกียร์ออโต้ (บาท)
Mitsubishi Trion Plus  GLS LTD   826,000 871,000
Nissan Navara  Calibre  EL 854,500 897,000

 

อ่านหน้าต่อไป >>>

แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่

Comments are closed.