นิสสัน อาจเป็นค่ายที่อยู่ในสภาวะที่ไม่สู้ดีนัก หลังจากมีประเด็นปัญหา ที่ดูจะใหญ่หลวงมาตั้งแต่ส่งท้ายปี 2024 จนในที่สุดบอร์ด บริหาร ตัดสินใจในการปลด นาย มาโกโตธ ยูชิดะ แล้ว แทนที่ด้วย นาย อีแวน เอสปรีโนซ่า

การตัดสินใจ ครั้งนี้ นับเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในหลายเรื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นับตั้งแต่การจากไปของนาย คาร์ลอส โกห์น นี่นับเป็นครั้งแรกในรอบหลายปี ที่นิสสัน มีบอสใหญ่ ที่ไม่ใช่คนญี่ปุ่น แถม ถ้าย้อนประวัติไป เขานั้นมาจากประเทศเม็กซิโก ก่อนสบช่องทางขึ้นมาทำงานในตำแหน่งของ นิสสัน มอเตอร์ และไต่ระดับชั้นมาเรื่อย จนมาถึง วันที่เขา ขึ้นมาคุมบังเหียนบริษัทใหญ่ระดับโลก

แม้อาจต้องยอมรับว่า นี่ไม่ใช่้ช่วงเวลาที่ใครก็ตามอยากจะขึ้นมา แต่ดูเหมือน อีแวน จะเป็นไพ่สำคัญที่นิสสัน ฟูมฟักมาจนมั่นใจว่า เขาน่าจะพาบริษัท ฝ่าวิกฤตได้อย่างแน่นอน

สายงานที่อีแวน ผ่านมา ทั้งหมดนั้น หากดูจากข้อมูลใน Nissan เขานั้นเติบโตมาจากทางสายการวางแผนผลิตภัณฑ์โดยส่วนใหญ่ และที่จริงถ้าย้อนไปยังการศึกษาของเขา จบปริญญาทางด้านวิศวกรเครื่องกล และ การบริหารธุรกิจ จาก มหาวิทยาลัยชั้นนำในประเทศ​Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey

แถมเมื่อเสาะประวัติไป อีแวน ยังเพิ่ง อายุ 46 กลาง ๆ นาย ยูชิดะ ได้กล่าวในระหว่างการแถลงข่าวว่า เขามั่นใจว่า อีแวนยังมีพลังเปี่ยมล้น และ ที่สำคัญ เขานี่คือคนบ้ารถ หรือ Car Guy ตัวจริง

อันที่จริง แล้วการที่นิสสัน เลือกคนบ้ารถ ขึ้นดำรงตำแหน่งสูงสุดในการบริหาร อาจจะเป็นผลดีมากกว่าที่ หลายคนคาดคิด และมันไม่ใช่เรื่องใหม่ เมื่อเราได้เห็นผลงานของลุง อากิโอะ โตโยดะ ที่ปลุกปั้น โตโยต้า จนมายืนในใจคนรุ่นใหม่ จำนวนมาก และยังจูงใจคนรุ่นเก่า ให้ซื้อรถโตโยต้าเข้ามาในบ้าน ไม่ว่าจะเป็นรถใช้งานทั่วไป จนถึง รถสปอร์ต สมรรถนะสูง

นี่เอง อาจเป็นจุดเริ่มต้น ให้ อีแวน ได้ตำแหน่งบอสใหญ่ นิสสัน เขาเอง เคยให้สัมภาษณ์ กับ ทาง Top Gear อย่างน่าสนใจ โดยเฉพาะ การที่เขาพบว่า มีแฟนของ Nissan Silvia อยู่ทั่วโลกและเฝ้ารอรถรุ่นนี้กลับมาทำตลาด มันอาจจะเป็นบันไดเริ่มต้น สำหรับลูกค้า รุ้จักรถสมรรถนะสูงของ นิสสัน ซึ่งเขาฝันว่า ถ้ามีโอกาส เขาจะทำให้มันกลายเป็นจริง

ในระหว่างการให้ สัมภาษร์ กับ ทาง Top Gear อีแวน กล่าว อย่างเปิดอกว่า ทุกอย่างมันมีโอกาสความเป็นไปได้ของมัน นั่นหมายถึง โอกาสทางธุรกิจ หน้าที่ผม (ในตอนนั้น) คือ นำเสนอสิ่งที่บริษัทจะสนใจ หลายครั้ง มันไม่สำเร็จ เพระา กลุ่มผู้ซื้ออาจจะไม่ได้มากอย่างที่เราคิด แต่มันอาจจะเป็นไปได้ ถ้าเราทำมันขายทั่วโลก

แม้ว่า ในระหว่างการแถลงข่าว อีแวน จะไม่ได้พูดเกี่ยวกับแผนการทำงานของเขาเลย แต่เขาค่อนข้างมั่นใจในพลังของ ความเป็น Nissan เขามองว่าบริษัท มีศักยภาพในการทำงานและทำตลาด มากกว่าที่เป็นอยู่

อย่างไรก็ดี ตามโปรไฟล์ของอีแวน ยังมีอีกอย่างที่น่าสนใจ คือเขามาจากประเทศเม็กซิกัน แถมด้วยการอยู่ในสายงานวางแผนผลิตภัณฑ์ หรือ Product Planing ตั้งแต่ 2005 จนปัจจุบัน รวมถึง ยังเคยย้ายเข้าไปร่วมงาน กับแบรนด์ Nismo มาแล้ว จนแทบจะเรียกว่าไปอยู่แล้วทุกภาคส่วนของ นิสสัน มอเตอร์

จุดแข็งหลักของเขา น่าจะคือ ความเข้าใจในลูกค้านิสสันที่มีความหลากหลาย ไม่เพียงในตลาดใดในตลาดหนึ่งเท่านั้น เขาเคยดำรงตำแหน่งในการทำงาน ทั่วโลก รวมถึงในตลาดอาเซียน และตลาดประเทศไทย

นั่นทำให้ ชายคนนี้ อาจเรียกว่า เป็นคนที่เข้าใจลูกค้านิสสัน มากที่สุด และ นี่อาจหมายถึง นิสสันได้เลือกแล้ว ที่จะยืนข้างลูกค้า เพื่อเดินหน้าธุรกิจต่อไป แต่ นักวิเคราะห์บางคนก็มองว่า นี่อาจจะเป็นเกมสับขาหลอกฮอนด้า หรือเปล่า

แต่แน่นอนว่า สำหรับ อีแวน เส้นทางการบริหารงาน ภายใต้ตำแหน่ง CEO นั้นไม่ง่าย มีหลายเรื่องยังต้องจัดการ ยิ่งในสถานการณ์แบบนี้

ทั้งแก้ไข เรื่องในองค์กรเอง และ รวมถึงอาจจะต้องเปิดการเจรจารอบใหม่ กับ ฮอนด้า เพื่อรักษาความมั่นคงของนิสสัน ให้ยังคงอยู่ต่อไป และหลีกภัย Foxconn ที่ตามไล่บี้อยากจะได้เทคโนโลยีของนิสสัน