Home » ปิโตรนาส ส่ง“ปิโตรนาส ซินเธี่ยม ดีเซล เทคโนโลยี คูลเทค” พร้อมขายสิงหาคมนี้
Petronas Pack (1)
Bust tuning ของแต่งน่าสน

ปิโตรนาส ส่ง“ปิโตรนาส ซินเธี่ยม ดีเซล เทคโนโลยี คูลเทค” พร้อมขายสิงหาคมนี้

ปิโตรนาส เผยโฉม “ปิโตรนาส ซินเธี่ยม ดีเซล เทคโนโลยี คูลเทค (PETRONAS Syntium Diesel with °CoolTech™)” สุดยอดน้ำมันหล่อลื่นสำหรับรถยนต์ดีเซล

 ปิโตรนาส ซินเธี่ยม ดีเซล เป็นน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กรุ่นใหม่นี้ได้รับการคิดค้นโดยผู้เชี่ยวชาญ เพื่อรับมือกับความร้อนส่วนเกินในเครื่องยนต์ ให้คุณสัมผัสกับการขับขี่ที่ไร้จากปัญหา และคงไว้ซึ่งสมรรถนะสูงสุดของเครื่องยนต์หรือรถยนต์ที่คุณรัก

 ความร้อนสะสมส่วนเกินในเครื่องยนต์เป็นปัญหาที่พบโดยทั่วไปแต่มักถูกมองข้ามโดยผู้ใช้รถ เนื่องจากความร้อนนี้  จะไม่แสดงผลบนหน้าปัดของรถยนต์ อย่างไรก็ดีด้วยสภาวะการใช้รถในปัจจุบัน ไม่ว่าจะเป็นการจราจร  ที่ติดขัด การบรรทุกที่หนัก การขึ้นเนินที่ลาดชัน และการเร่งความเร็ว ยิ่งทำให้ปัญหาความร้อนสะสมทวีคูณ และ  เมื่อเวลาผ่านไปก็ส่งผลเสียต่อชิ้นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ ทำให้สมรรถนะการขับขี่ลดลงในที่สุด

นาย คาลิค บิน มูฮัมหมัด ลาทีฟ ผู้บริหารประจำภาคพื้นเอเชีย แปซิฟิค   บริษัท ปิโตรนาส ลูบริแคนท์ อินเตอร์เนชันแนล กล่าวว่า  “ปิโตรนาสฯ มีความภูมิใจอย่างยิ่งในการนำเสนอ “ปิโตรนาส ซินเธี่ยม ดีเซล เทคโนโลยี คูลเทค” น้ำมันหล่อลื่นรุ่นเรือธงของบริษัทฯ ที่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรับมือกับปัญหาความร้อนของเครื่องยนต์ที่มากเกินไป  เราตื่นเต้นมากที่จะได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นรุ่นนี้ที่กรุงเทพมหานคร เพราะตลาดรถกระบะที่ประเทศไทยนั้นใหญ่ที่สุดเป็นอันดับ 2 ของโลก” 

 “ปิโตรนาส ซินเธี่ยม ดีเซล เทคโนโลยี คูลเทค” ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้ระบบการไหลเวียน                           ของน้ำมันหล่อลื่นสามารถดูดซับ และถ่ายเทความร้อนจากชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่สำคัญได้อย่างมีประสิทธิภาพ เปรียบเสมือนเป็นการระบายความร้อนที่ต้นเหตุ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถมั่นใจได้ถึงสมรรถนะการขับขี่ที่ดีที่สุด”                  

อุณหภูมิปกติขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทำงานนั้น จะอยู่ระหว่าง 90 – 120°C เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์เบนซินแล้ว จะพบว่าเครื่องยนต์ดีเซลทำงานที่อัตราการบีบอัดที่สูงกว่ามาก ซึ่งส่งผลให้อุณหภูมิในการชาร์จเพิ่มขึ้นอีกอย่างน้อย 600°C ในห้องเผาไหม้

การรับมือกับความร้อนส่วนเกินจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเครื่องยนต์ดีเซล “ปิโตรนาส ซินเธี่ยม ดีเซล เทคโนโลยี คูลเทค” จึงให้ประโยชน์ 3 ประการจากคุณสมบัติการระบายความร้อนที่โดดเด่น เริ่มจาก ช่วยขจัดสิ่งสกปรกสะสมที่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ , ช่วยรักษาความหนืดให้คงที่ เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานเต็มประสิทธิภาพ และ ประการที่สามคือความทนทานต่อการเกิดปฏิกิริยา

การผสานพลังของคุณประโยชน์หลัก 3 ประการจากการกระจายความร้อนส่วนเกิน ทำให้ผู้ใช้รถมั่นใจได้ว่าน้ำมันหล่อลื่นจะถูกสูบฉีดไปหล่อเลี้ยงเครื่องยนต์ และชิ้นส่วนสำคัญอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพสูงสุด

ทั้งนี้ “เทคโนโลยี คูลเทค” ของปิโตรนาสตระกูลซินเธี่ยม เป็นเทคโนโลยีที่เกิดจากความพยายามที่ไม่หยุดยั้งของ          ปิโตรนาส   ซึ่งทำให้มีบทบาทสำคัญในการช่วยทีม Mercedes AMG PETRONAS F1 ในการคว้าแชมป์ FIA Formula One Constructors และ Drivers’ Championship มาครองสามปีติดต่อกัน

โดยในประเทศไทย “ปิโตรนาส ซินเธี่ยม ดีเซล เทคโนโลยี คูลเทค” จะวางจำหน่ายทั่วประเทศตั้งแต่เดือนสิงหาคมเป็นต้นไปสามารถชมได้ที่ www.pli-petronas.com/petronas-syntium หรือ www.pli-petronas.com/th

ชอบกดไลค์ใช่กดแชร์ ขอบคุณทุกกำลังใจสำหรับพวกเรา   ridebuster.com 



แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่

Comments are closed.