ในช่วงนี้เชื่อว่าหลายคนน่าจะมีแผนการไปเที่ยวป่าเขาลำเนาไพร รับอากาศหนาวที่กำลังได้ที่ในช่วงนี้ การขึ้นไปหาบรรยากาศสวยๆ มักจะต้องผ่านเส้นทางบนขุนเขา ซึ่งนอกจากโค้งแล้วก็ยังมีความลาดชันมากมายท้าทายการขับขี่อีกด้วย
เวลาขึ้นมักไม่ใช่ปัญหาเนื่องจากทั้งหมด อยู่ที่กำลังเครื่องยนต์ของรถ แต่เมื่อลงเขาแรงโน้มถ่วงโลกจะเข้ามามีบทบาทในการขับขี่ มันช่วยพาคุณและรถลงจากทางลาดชันเร็วขึ้นจนบางครั้งกลายเป็นความน่ากลัวราวกับเล่นรถไฟเหาะในสวนสนุก ซึ่งทำให้หลายคนกลัวโดยเฉพาะในรถเกียร์ออโต้ทั้งหลาย ที่ดูเหมือนเบรกจะเป็นที่พึ่งเดียวในการขับขี่ ทั้งที่ความจริงคุณยังสามารถทำอะไรได้อีกมาก อย่างเช่น Engine Brake
Engine Brake หรือเบรกกำลังเครื่องยนต์ เป็นวิธีที่นักขับส่วนใหญ่ใช้เพื่อให้เครื่องยนต์ช่วยจำกัดความเร็วที่เกิดขึ้นในการขับขี่โดยใช้อัตราทดเกียร์เข้าช่วย เพื่อมิให้ความเร็วสูงเกินไป
แนวทางการใช้เทคนิคการขับแบบนี้ไม่ยากเพียงคุณปรับอัตราทดเกียร์ให้ต่ำลงกว่าที่ใช้อยู่ 1-2 เกียร์แล้วแต่กรณีรถที่เราขับก็จะถูกอัตราทดเกียร์ดึงให้ความเร็วช้าลงเล็กน้อย ซึ่งมากพอทำให้คุณปลอดภัยทั้งในยามขับรถลงเขา และยังสามารถประยุกต์ใช้กับในบางสถานการณ์ เช่น คุณขับรถด้วยความเร็วแล้วต้องการแรงเบรกมากที่สุดเร็วที่สุดในสถานการณ์ฉุกเฉินมันก็พอช่วยได้บ้างไม่มากก็น้อย
หลายคนอาจตั้งคำถามว่าแล้วอยู่ตรงไหน แล้วจะใช้ได้ยังไง ในเมื่อรถเกียร์ออโต้ดูจะไม่มีทางเลือกนัก
สำหรับรถยุคเก่าที่เป็นระบบเกียร์ 4 สปีด โดยมากจะมีตำแหน่งเกียร์ D , 3 และ 2 ซึ่งเมื่อคุณดึงไปที่เกียร์3 ก็จะเกิด เบรกเชิงกลในระดับหนึ่งแล้ว
แต่ถ้ารถที่ใช้ไม่มีการเลือกแบบนี้อาจเป็น
ปุ่ม Overdrive
มาแทน
มันคือการที่รถจะตัดจังหวะอัตราทดที่ต่ำกว่า 1.00 ออกไป โดยมากจะเป็นเกียร์สูงสุด หรือ
เท่ากับค่าการทอนเกียร์ 1 ตำแหน่ง ให้ผลลัพธ์เท่ากัน
สำหรับรถเกียร์ออโต้รุ่นใหม่หลายรุ่นในปัจจุบัน จะมาพร้อมโหมดปรับอัตราทดเกียร์ได้ด้วยตัวเอง หรือ Manual Mode ซึ่งความจริงในหลายสถานการณ์ขับขี่ เช่นการขับลงเขา หรือ การขับด้วยความเร็วสูง ควรใช้โหมดนี้ มากกว่า โหมด D ปกติ ทั่วไป
โดยโหมดเลือกเกียร์เองนี้คล้ายกับกรณีคุณขับรถเกียร์ธรรดมา
เพียงแต่ไม่ต้องถีบคลัทช์ช่วย คุณเพียงดันคันเกียร์ไปตำแหน่งลบ หมายถึง
ลดหรือทอนตำแหน่งเกียร์ และปรับไปหาบวก เมื่อต้องการเพิ่มตำแหน่งเกียร์
เมื่อต้องการเบรกเชิงกลให้ คุณดันลงไปที่ลบ ถ้าไม่มีปัญหาอะไร เช่นถ้าลงแล้วรอบจะสูงเกินไป อาจสร้างความเสียหายได้กับเครื่องยนต์รถจะจัดการให้คุณใช้ตำแหน่งเกียร์นั้น ซึ่งช่วยให้คุณได้เบรกเชิงกลเข้ามาช่วย
อย่างไรก็ดี มีข้อควรทราบเกี่ยวกับการใช้ Engine Brake สักเล็กน้อย คือ
1.ถ้าคุณขับมาด้วยความเร็วสูงมากไม่ควรใช้ ลดเกียร์ เกิน 1ตำแหน่ง
2.Engine Brake จะทำให้รอบเครื่องยนต์สูงขึ้น และทำให้เสียงเครื่องดังขึ้น
3.การขับแบบนี้ไม่ควรทำต่อเนื่องเป็นเวลานานๆ เนื่องจากอาจสร้างความเสียหายกับเครื่องยนต์ได้ในระยะยาว
4.สมควรลดเกียร์ก่อนลงเขา ไม่ใช่เปลี่ยนกลางทาง เพราะมือคุณควรบังคับพวงมาลัยมากกว่า
เทคนิคเบรกเชิงกล ไม่ใช่เรื่องใหม่แต่อาจเป็นเรื่องที่มือใหม่ไม่รู้เมื่อขับขี่รถยนต์ ดังนั้นควรทดลองฝึกหัดให้เข้าใจก่อนจะลองใช้ในสถานการณ์จริงดูครับ
