ในยุคนี้ หลายคน คงจะเริ่มหันมาคบรถยนต์ไฮบริดกันแล้ว ด้วยราคาค่าพลังงาน รวมถึง การตระหนักถึงมลภาวะ อย่างเช่น PM 2.5 ทำให้ยุคนี้ต้องยอมรับว่า รถไฮบริดมาแรง
แต่รถไฮบริด แม้จะมีความเหมือนกับรถสันดาปดั้งเดิมที่เราใช้ ด้วยการเติมน้ำมันในการขับเคลื่อน ทว่าการมีระบบซับซ้อนทำให้ รถไฮบริดมีความแตกต่างในการใช้งาน และ วันนี้เราจะมาดูทริคจากชาวญี่ปุ่น ในการใช้รถไฮบริดให้ทนทาน
- ให้ความใส่ในกับสถานที่จอดรถ เนื่องจากแบตเตอร์รี่ไฮบริดค่อนข้าง อ่อนไหว ต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ อาจทำให้ประสิทธิภาพแบตเตอร์รี่เสื่อมได้ง่าย ดังนั้น การจัดที่จอด ให้ รถไฮบริด สำคัญ ไม่ควรร้อนไป และ ควรอยู่ในที่อากาศ ถ่ายเท สะดวก
- ควรใช้รถอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้แบตเตอร์รี่อยู่ในระดับที่เหมาะ ไม่ต่ำเกินไป จนประสิทธิภาพในการเก็บประจุลดลง
- อย่าใช้รถจนแบตเตอร์รี่ต่ำมาก ก่อนพักรถ เนื่องจากแบตเตอร์รี่ระดับต่ำเกินไป จะมีผลต่อความทนทาน และความสามารถเก็บประจุ ในระยะยาว
- เช่นกัน ไม่ควรขับรถจนมีระดับแบตเตอร์รี่สูง หรือ มีการชาร์จอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน เช่นการขับขึ้นลงทางลาดชันบ่อยๆ เนื่องจากแบตเตอร์รี่จะถูกอัดประจุมากเกินจำเป็น แม้หลายคนอาจจะมองว่าเป็นเรื่องดี แต่ลองคิดถึงพาวเวอร์แบงค์ที่เสื่อมๆ ของคุณ บางที เพราะเราชาร์จมันเต็มบ่อยไป นั่นเอง
- ไม่ควรขับด้วย EV Mode ก่อนยุติการใช้งานเป็นเวลานาน เนื่องจาก จะทำให้แบตเตอร์รี่ต่ำเกินไป
- หากพอจะดูได้ พยายามทำให้แบตเตอร์รี่อยู่ในระดับ 20-30% ของปริมาตรเสมอ (2-3ขีด) ก่อนยุติการใช้งาน
- ใช้เครื่องยนต์ในการขับเคลื่อนบ้าง ในบางโอกาส เพื่อทำให้เครื่องยนต์พร้อมสำหรับการทำงาน
- พยายามทำความรู้จักการใช้ Kers แรงจากมอเตอร์ในการช่วยหยุดรถ จะช่วยคุณประหยัดการเปลี่ยนผ้าเบรกไปได้มาก
- ยาง คือสิ่งที่ต้องตรวจสอบเสมอ เนื่องจาก รถไฮบริด มีแรงบิดสูง และ น้ำหนักตัวเยอะกว่ารถสันดาปปกติ ดังนั้น พวกมันมักจะเสื่อมเร็วกว่า โดยเฉพาะ ถ้าไม่ได้ใช้ยางสำหรับรถไฮบริดโดยตรง
- สับยางบ่อยๆ ช่วยยืดอายุยางในรถไฮบริดได้ ไม่มากก็น้อย
- ต้องศึกษาหลักการทำงานของระบบไฮบริดในรถของคุณให้ดี เพื่อใช้งานมันให้มีประสิทธิภาพในการขับขี่มากที่สุด
- อย่ามุ่งคิดแต่จะขับให้ประหยัด ควรขับใช้งานตามปกติ เพื่อ ให้ระบบทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ส่วนความประหยัด ปล่อยให้ระบบจัดการดีกว่า
- ขับรถไฮบริดซิ่ง มีโอกาส ทำร้ายมอเตอร์ และ แบตเตอร์รี่มากกว่า โดยเฉพาะ ระบบที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก
- อย่าดัดแปลงอะไรสุ่มสี่สุ่ม 5 ระวังจะได้ไม่คุ้มเสีย โดยเฉพาะ ระบบที่เกี่ยวเนื่องกับไฟฟ้าทั้งหลาย
ในภาพรวม การใช้รถไฮบริดให้ทน อาจมีเรื่องต้องคำนึงในการใช้งานอยู่บ้าง แต่หลักๆแล้ว ระบบไฮบริดเหล่านี้ก็มีตัวจัดการที่ช่วยให้ทนทานอยู่แล้ว และวันนี้เราจะเห็นว่า หลายค่าย เริ่มมีระบบ Worried Free ในการช่วยคุณมั่นใจในการใช้งาน ระบบไฮบริดในระยะยาว
ที่มา Car View
แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่