ทุกวันนี้ แม้ว่ารถอเนกประสงค์ SUV จะได้รับความนิยม และยังไม่มีทีท่าจะเสื่อมไป แต่ทางเลือกของรถเก่งยุคใหม่ อย่าง รถแฮทช์แบ็ค (Hatchback) ต่างได้รับความสนใจมากขึ้นจากลูกค้าหลายคน

คำถามคือ รถแฮทช์แบ็คที่ กำลังมาแรงไม่แพ้กันในวันนี้ น่าสนใจมาก และมันมีข้อดีข้อเสียอย่างไรบ้างในการใช้งาน น่าจะเป็นคำถามที่หลายคนให้ความสนใจ

ข้อดี รถ Hatchback

ถ้าไล่เรียงความดีความชอบของรถยนต์แฮทช์แบ็คนั้นมีมากมายหลายอย่าง จนบริษัทรถยนต์ต่างมองว่ามันจะทำให้ รถเก๋ง นั้นยังไม่ตาสยจากไปง่ายๆ

ข้อแรก , รถแฮทช์แบ็ค มีความสามารถทางด้านความอเนกประสงค์ในการใช้งานมากกว่า ตรงกับความต้องการของผู้บริโภคยุคใหม่ ที่มักมี และนิยมทำกิจกรรมในชีวิตประจำวันที่หลากหลาย

ความสามารถสำคัญของ รถแฮทช์แบ็คข้อหนึ่ง คือ การมีประตูท้ายที่สามารถเปิดได้กว้าง ตามชื่อท้ายของมัน ซึ่งทำให้สามารถบรรจุของที่มีชิ้นใหญ่ได้ดีกว่ารถซีดาน ซึ่งแม้ปัจจุบัน จะมีการปรับแนวทางการออกแบบมาเป็นรถตูดสั้นท้ายลาด หากก็ยังมีข้อจำกัดเนื่องจาก ตัวรถมักถูกจำกัด ไว้ด้วยเอกลักษณ์ประตูท้ายที่เปิดได้เฉพาะบาน

หรือ ต่อให้ มันเปิดได้ทั้งบานตามสไตล์เดียวกัน ซึ่งเราจะเรียกรถแบบดังกล่าวว่า “Fastback” ด้วยการออกแบบหลังคาเป็นท้ายลาดลงจากตรงกลางตั้งแต่เสา B ลง มาจนถึงท้ายรถ ก็จะยังเป็นข้อจำกัดของการบรรทุก และจุของอยู่ดี

จากความสามารถในการเปิดท้ายได้กว้างดังกล่าว เบาะนั่งหลัง ตอน 2 ของรถเก๋งประเภท แฮทช์แบ็ค จึงมักถูกออกแบบให้สามารถปรับพับเบาะได้ ซึ่งยิ่งทำให้ความสามารถในการบรรทุกของดีมากบางคัน ด้วยมิติตัวรถ ทำให้มันมีความสามารถดีกว่ารถอเนกประสงค์ที่มีราคาใกล้เคียงกันเสียอีก

ดังนั้นมันจึงมีดีกว่ารถซีดาน ซึ่งมักพัฒนาออกมาเพื่อการโดยสารมากกว่า ความสามารถรอบด้านแบบ 5 ประตู

ข้อต่อมา , จากในแง่การบรรทุก และความสามารถอเนกประสงค์ในการใช้งาน ถ้าเรามาพูดถึงการขับขี่ เจ้ารถแอทช์แบ้คจะมีความโดดเด่นมากในแง่ความคล่องตัวรถของตัวรถ ซึ่งส่วนหนึ่งเกิดมาจากการออกแบบให้รถแบบนี้เน้นไปที่การใช้งานในเมืองเป็นหลัก

แต่ความจริงแล้ว ส่วนสำคัญมากจากพื้นฐานแฮทช์แบ็คของมันทำให้มีตูดสั้น สามารถกะระยะ และมีความพริ้วในการบังคับทิศทางมากกว่า หรือ ว่าง่ายๆตามภาษานักขับ คือตูดไว ซึ่งดีมากสำหรับใครที่ชอบขับรถสไตล์มุดไปมุดมาในเมือง

ส่วนข้อสาม , ถ้ามองในรถคลาสเดียว ส่วนใหญ่เราจะพบว่า รถแฮทช์แบ๊ค จะทำราคาถูกกว่ารถซีดาน แต่ปัจจุบันหลายแบรนด์ เริ่มพยายามทำให้ไม่ต่างกันนัก เพื่อจะได้ให้ลูกค้าเลือกตามต้องการ

แต่แม้ราคาไม่ต่างกัน แต่ถ้าเรามองถึงความสามารถใช้งานรอบด้านรถ 5 ประตูก็ดูจะคุ้มกว่านี้ แล้วถ้าเปรียบเทียบมันก็เหมือน รถอเนกประสงค์ (SUV) นั่นแหละ

ข้อเสีย

ทีนี้มาดูข้อเสียกันบ้าง ดีกว่าว่ามีอะไรบ้าง

ประการแรก, การเก็บเสียงในห้องโดยสาร ไม่สู้รถซีดาน

เรื่องนี้เป็นเรื่องที่ต้องยอมรับกันอย่างเปิดอก เนื่องจาก ด้วยโครงสรา้งของห้องโดยสารี ที่มีขนาดใหญ่กว่า ซีดาน ซึ่งจะมีการแบ่ง พื้นที่ออกเป็นแต่ละโซน คือ ห้องเครื่อง , ห้องโดยสาร และห้องสัมภาระ

กลับกัน รถแฮทช์แบ็ค จะยุบรวมห้องโดยสารและห้องสัมภาระไว้ด้วยกัน ทำให้ การกันเสียงจากภายนอกในห้องโดยสารแย่ลงอย่างชัดเจน ส่วนหนึ่งเสียงรบกวนจากภายนอกมักจะมาจากประตูสัมภาระท้ายซึ่งถือเป็นจุดสำคัญ ด้วยบานประตูมีขนาดใหญ่ จึงเป็นอุปสรรคอย่างมาก โดยเฉพาะเมื่อบรรดายางกันเสียงขอบประตูเริ่มเสื่อมสภาพตามการเวลา

อีกข้อ, ที่ถือ เป็นจุดบอดของแฮทช์แบ็คเลย ก็คือ อัตราประหยัดที่แย่กว่ารถซีดาน ซึ่งค่อนข้างเด่นชัดมาก

สาเหตุสำคัญ ก็มาจากประตูท้ายแบบตูดตัด ซึ่ง เราเรียกว่า Hatch นั่นแหละ เนื่องจากการออกแบบท้ายแบบตูดตัดนั้น จะทำให้เกิด Wind Turbulance ทางด้านหลังมากกว่า รถซีดาน ซึ่งสามารถอาศัยความเร็วลมทางด้านบนหลังคาช่วยลดการเกิดลมหมุนวนได้

ด้วยเหตุนี้เราจะพบว่า รถ 5 ประตู จะมีอัตราประหยัดแย่กว่ารถซีดานอย่างชัดเจน แต่ถ้าจะถามแตกต่างกันเยอะไหม โดยมากจะไม่เกิน 1 กิโลเมตร ต่อลิตร

ยกตัวอย่างเช่น Honda city turbo รุ่น ซีดาน หากเปรียบเทียบกับแฮทช์แบ็ค รุ่นซีดานตะประหยัดน้ำมันกว่าเล็กน้อย อยู่ที่ประมาณ 23.8 ก.ม./ลิตร ถ้ารุ่น 5 ประตู จะเกลือ 23.3 ก.ม./ลิตร ครับ

ข้อสุดท้าย ก็คงเป็นเรื่องความปลอดภัย แม้ว่าจะไม่มีข้อมูลชัดเจนว่า เวลาเกิดการชนท้ายรถซีดานจะปลอดภัยกว่ารถแอทช์แบ็ค แต่ด้วยกายภาพตัวรถที่ออกแบบให้มีช่วงตูดยาวกว่าก่อนจะถึง พื้นที่โดยสารตอนหลัง

หลายคนจึงมองว่า ซีดาน ดูจะปลอดภัยกว่า ซึ่งก็ส่วนจริงจากการออกแบบให้ช่วยท้ายยาวนั่นเอง

โดยสรุป ข้อ- ข้อเสีย รถแฮทช์แบ็ค

หลังจากฟังข้อมูลแล้วเป็นอย่างไรบ้างครับ กับข้อดีข้อเสียของรถแฮทช์แบ็ค หากเราจะมาสรุปข้อมูลในเรื่องนี้ จะออกมาได้ดังนี้ครับ

ข้อดี

• มีความอเนกประสงค์กว่า โดยเฉพาะความสามารถในการจุของที่ดีกว่า
• การขับขี่มีความคล่องตัวกว่าจากตูดสั้น

ข้อเสีย

• การเก็บเสียงแย่กว่า เนื่องจากมีประตูที่ 5 และ ห้องโดยสารได้ถูกผนวกเข้ากับห้องสัมภาระท้าย
• อัตราประหยัดแย่กว่า เนื่องจากมีลมหมุนท้าย ทำให้ เกิดแรงฉุดในขณะขับขี่มากกว่า
• อาจเสียหามากกว่า ถ้าโดนชนท้าย เนื่องจาก มีพื้นที่ตูดสั้น

ดังนั้น ก่อนจะตัดสินใจ ลองพิจารณาดูว่า คุณต้องการอะไรจากการซื้อรถคันนี้ ซึ่งรถแฮทช์แบ็ค นั้นไม่แย่ และมีดีในแบบที่มันเป็น