Bust Technic

Bust Technic, เคล็ดลับเรื่องรถ

ทำไมเครื่องยนต์ยุคใหม่ จึงมีสูบน้อยลง

เปิดประเด็นน่ารู้ ทำไมปัจจุบันบริษัทรถยนต์ไม่พัฒนาหรือไม่มีเครื่องยนต์ 6 สูบวางขายในรถทั่วไป แล้วเครื่องยนต์สูบเยอะทำให้เกิดน้ำมันมากกว่าจริงหรือ

Bust Technic, เคล็ดลับเรื่องรถ

ขับหน้า-ขับหลัง- ขับสี่ ขับเคลื่อนต่างกัน ให้ผลแตกต่างอย่างไร

พาคุณรู้จักให้ครบเครื่่องเรื่องระบบขับเคลื่อน รถที่คุรใช้ทุกวันเป็นระบบแบบไหน แล้วแต่ละระบบดีเสียต่างกันอย่างไร ในการใช้งาน

Maruti-Suzuki-Swift-Hybrid-launched-system
Bust Technic, เคล็ดลับเรื่องรถ

Mild Hybrid แจ้งเกิดอีโค่คาร์ยุคใหม่ เข้าใจง่ายขับประหยัด

วันนี้พาคุณรู้จักระบบไฮบริดขนาดเล็กแบบใหม่ Mild Hybrid (ไมลด์ไฮบริด) พวกมันจะมาอยู่รถยนต์อีโค่คาร์รุ่นใหม่ๆ ตอบความประหยัด การขับขี่ และรักษาสิ่งแวดล้อม

Bust Technic, เคล็ดลับเรื่องรถ

เกียร์อัตโนมัติ ใช้กันประจำ เข้าใจกันบ้างแล้วหรือยัง

มาพูดคุยเรื่องระบบเกียร์อัตโนมัติที่เราใช้กันอย่างกว้างขวางในวันนี้ คุณเข้าใจมันดีแค่ไหนกัน แล้วทำไมพวกมันมีกี่แบบกัน

Review Ford Everest
Bust Technic

ก่อนจะเป็นเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดในวันนี้ ต้องพิสูจน์มาหลายอย่าง

เกียร์อัตโนมัติที่เราท่านใช้อยู่บนรถกันทุกวันนี้ พัฒนากันเป็นเวลานานหลายสิบปี โดยเฉพาะเกียร์ออโต้ 10 สปีด ของ Ford อันมีข้อดีที่หลายคนอาจไม่เคยรู้มาก่อน

Bust Technic, เคล็ดลับเรื่องรถ

“ดิสก์เบรก 4 ล้อ” ของจำเป็นที่ต้องมีในรถยุคใหม่…จริงหรือ

ผ่าความจริงระบบเบรกในรถยนต์ยุคใหม่ต้องเป็นดิสก์ 4 ล้อ หรือ เป็นระบบแบบหน้าดิสก์-หลังดรัมก็พอต่อการใช้งานธรรมดาทั่วไป กันนะ

Bust Technic

Ford Ranger Raptor ลุยประหยัด ขับสนุก

พาคุณเรียนรู้เกี่ยวกับอีกด้านของขุมพลัง เครื่องยนต์ 2.0 ลิต รเทอร์โบคู่พร้อมเกียร์ 10 สปีดในรถยนต์ Ford Ranger Raptor ใหม่ มันมีดีอะไรบ้างเรามีคำตอบ

Bust Technic, เคล็ดลับเรื่องรถ

“คานบิด” จำเลยสมรรถนะ ช่วงล่างหลังยอดนิยม

ผ่าความจริงระบบช่วงล่างหลังแบบคานบิด มันด้อยกว่าช่วงล่างอิสระอย่างไร แล้วมีดีกว่าอย่างไร ทำไมรถสมัยนี้ถึงนิยมใช้กันอย่างแพร่หลาย