แม้หลายคนจะเคยเก็งกันไว้ว่า รถมอเตอร์ไซค์คลาส 750 ตัวใหม่ของ Thai Honda ที่เตรียมขายในไทย จะเป็น Honda Forza 750 แต่ท้ายที่สุด มันกลับเป็น Honda X-ADV 750 ซึ่งมาพร้อมกันทั้งรุ่นธรรมดา และรุ่นสีพิเศษ Special Edition

Honda X-ADV 750 รุ่นปี 2025 ถูกเปิดตัวครั้งแรกในงาน EICMA Show 2024 โดยมาพร้อมกับการปรับหน้าตาภายนอกใหม่แทบทุกจุด โดยเฉพาะกับชุดแฟริ่งหน้าที่ถูกปรับให้ดูมีความปราดเปรียวกว่าเดิม เพิ่มเติ่มด้วยไฟหน้าใหม่ ซึ่งมาพร้อมกับเทคโนโลยีแถบไฟ DRL ซึ่งทำหน้าที่เป็นไฟเลี้ยวในตัวได้เลย เป็นคันแรกของโลก, ปรับกลไกตัวปรับชิลด์หน้าใหม่ ให้สามารถปรับระดับได้ด้วยมือซ้ายข้างเดียว, ปรับชิ้นวัสดุชิ้นส่วนแฟริ่งต่างๆให้สร้างขึ้นจากวัสดุอินทรีย์ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และพลาสติกรีไซเคิล

นอกจากนี้ยังมีการปรับรูปทรงเบาะนั่งใหม่ ให้ช่วงหว่างขาเพรียวบางลง เพื่อที่ผู้ขี่จะได้สามารถยืดขาถึงพื้นขณะจอดได้ง่ายขึ้น โดยที่ตัวเบาะเอง ก็มีการเพิ่มเนื้อโฟมยูรีเทนเข้าไปอีก 10% ทำให้เบาะมีความแน่นกระชับมากกว่าเดิมช่วงรองนั่ง

และสิ่งอำนวยความสะดวกสุดท้าย ก็คือการเพิ่มระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ หรือ Cruise Control เข้ามา โดยในขณะเดียวกันก็มีการปรับปรุงจอ TFT ขนาด 5.0 นิ้วใหม่ ให้มีอินเตอร์เฟซการแสดงผลที่น่าใช้งานมากขึ้น แบบเดียวกับทั้ง Honda 650 Series, Honda 500 Series หรือแม้กระทั่งในรถสกู๊ตเตอร์พิกัด 160cc-350cc ของทางค่ายก็ด้วย

ขุมกำลังของตัวรถ ยังเป็นเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง SOHC UniCam 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 745cc ลูกเดิม และให้กำลังสูงสุด 58.6 PS ที่ 6,750 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 69 Nm ที่ 4,750 รอบ/นาที แต่มีการปรับปรุงตัวแคทตาไลติกในท่อไอเสียให้ผ่านมาตรฐานมลพิษระดับใหม่

และปรับปรุงระบบเกียร์ DCT ให้มีความนุ่มนวลในการทำงานของระบบคลัทช์ช่วงความเร็วต่ำกว่า 10 กิโลเมตร/ชั่วโมง มากขึ้น เพื่อการคุมการทรงตัวของรถขณะยูเทิร์น หรือมุดซอกแซกการจราจร การไต่เนินทางชัน ผิวขรุขระในช่วงความเร็วต่ำ ที่ไหลลื่นและเรียบเนียนมากกว่า

ด้านชิ้นส่วนโครงสร้างตัวรถ ยังคงอ้างอิงพื้นฐานเดียวกันกับตัวรถโฉมก่อนหน้า ทั้งโครงสร้างแบบโครงเหล็ก Diamond Frame, ระบบกันสะเทือนด้านหน้ายังคงเป็นโช้กอัพตะเกียบคู่หัวกลับ สามารถปรับเซ็ททั้งค่าพรีโหลด และรีบาวน์ได้, ระบบกันสะเทือนด้านหลัง โช้กเดี่ยว ปรับค่าพรีโหลดได้ ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ และระบบกลไกกระเดื่องทดแรง Pro-Link

ชุดล้อ ยังคงเป็นแบบล้อแบบซี่ลวดทูบเลส ขนาด 17 นิ้ว ด้านหน้า และ 15 นิ้วทางด้านหลัง รัดด้วยยางกึ่งหนาม ขนาด 120/70-17 และ 160/60-15 ตามลำดับ, ระบบเบรกดิสก์หน้าคู่ขนาด 269 มิลลิเมตร และคาลิปเปอร์เบรกเรเดียลเมาท์ 4 พอร์ท, ด้านหลังเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 240 มิลลิเมตร พร้อมคาลิปเปอร์เบรกโฟลทติ้งเมาท์ 1 พอท กับน้ำหนักตัวหลัก 237 กิโลกรัม เมื่อรวมของเหลวพร้อมขี่

New Honda X-ADV 2025 พร้อมให้เป็นเจ้าของแล้ววันนี้ ด้วย 4 สีใหม่ เริ่มจากรุ่น Standard ราคาแนะนำ 433,000 บาท ได้แก่

• สีดำ GRAPHITE BLACK
• สีเทา-ดำ MATTE DEEP MUD GRAY
• สีขาว-ดำ PEARL GLARE WHITE

และ Special Edition สีเหลือง-ดำ MATTE GOLD FINCH YELLOW ที่มาพร้อมลายกราฟิกแสดงถึงตัวตนเอกลักษณ์ความเป็น Adventure ตัวจริง ราคาแนะนำที่ 438,000 บาท

และพิเศษ! สำหรับผู้ที่จอง 100 ท่านแรกรับเสื้อ Honda X-ADV The Unexpected Jersey พร้อมฟรี! ค่าจดทะเบียน และ พ.ร.บ