ท่ามกลางตลาดรยถนต์ที่มีการเติบโตมานานหลายปี ถ้าย้อนหลับไปในช่วงปี 2021 ORA Good CAT น่าจะเรียกว่า เป็นรถที่มาพร้อมการเชิดหน้าชูตา ค่ายจีนน้องใหม่ที่โหมเข้ามาทำตลาดในไทย

ORA Good CAT กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้ายอดนิยมทันทีในช่วงข้ามคืน ด้วยความหวังในการตอบตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทย ด้วยทรวดทรงแนวเรโทรผสมผสานความทันสมัย

ชื่อน้องแมว ก็มาจากคำเปรียบเปรย ของผู้นำจีนว่า ไม่ว่าแมวขาว หรือ ดำ ถ้ามันจับหนูได้ มันย่อมมีประโยชน์ จนทางค่ายเอาประโยคนี้มาใช้ในการตั้งตนเป็นเจ้าแห่งลัทธิแมว ยิ่งตัวรถมาแนวกุ๊กกิ๊กน่ารัก งานวิศวกรรมที่ออกมาเพื่อเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ยิ่งทำให้คนส่วนใหญ่สนใจไม่น้อย

อันที่จริง , ตอนที่ GWM ทำตลาด ตอนนั้นในรถยนต์ไฟฟ้าราคามิตรภาพ ก็แลจะมีเพียง เจ้า MG ZS EV เท่านั้น น้องแมว จึงเหมือนเก๋งไฟฟ้ารุ่นแรกจากจีน ในยุคที่บ้านเรายังไม่มีตัวเลือกมากเท่าไร

ราคาของมันเวลานั้นก็ไม่ถูกนัก ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 989,000 บาท และ จบรุ่นท๊อป อยู่ที่ 1,199,000 บาท เทียบราคากับปัจจุบันที่ประเทศไทย มีรถยนต์จากจีนไม่ต่างกับมาตั้งไชน่าทาวน์ ทุกครั้งที่มีงานแสดงยานยนต์ ราคาในเวลานั้น จัดว่า ไม่ได้ถูกนัก

ความนิยม ออร่ามาปัง ตอนราวๆปี 2022 หลังจากภาครัฐ ประกาศ การสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้า ตามนโยบาย 30/30 เดินแพ็คเกจ สนับสนุนการส่เสริมยานยนต์ไฟฟ้าในไทย จนในปี 2022 มียอดขาย 6,032 คัน หรือ อาจกล่าวว่าเป็นหนึ่งในรถไฟฟ้ารุ่นมหานิยม จนทำให้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเติบโต

ความนิยมของน้องแมว มีอย่างต่อเนื่อง จนกระทั่งมาเจอกระดูกเบอร์ใหญ่ อย่าง BYD กรีฑาทัพเข้ามา ด้วย BYD Atto 3 รถยนต์อเนกประสงค์ไฟฟ้า เมื่อบวกกับความจริงว่า คนไทยชอบรถอเนกประสงค์ รถยนต์ไฟฟ้ายังมีความน่ากังวลบางประการ ทำให้รถอเนกประสงค์ไฟฟ้า ดูจะเป็นทางออกที่น่าสนใจ

อาทิ น้ำท่วม, เศษวัสดุ อาจกระแทกแบตเตอรืรี่ทีีห้อยใต้ท้อง และ เหตุไม่คาดฝันอื่นๆ อีกมากมาย

เวลาผันผ่าน แมวดี ทำไมไม่นิยม

จากวันที่นิยมติดลมบน จนมาถึงวันนี้ เราเห็น ORA Good CAT ในฐานะรถใหม่ป้ายแดงน้อยมาก ทั้งหมดนั้นประกอบด้วยหลายปัจจัย

ประการแรก, ผลิตภัณฑ์มีอายุตลาดนาน ถ้านับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2021 มาจนปีที่แล้ว น้องแมวอยู่ในตลาดมาแล้ว 3 ปี ตลอดเวลาทำตลาดทาง GWM ไม่ได้มีการปรับรายละเอียดรถอะไรเลย ในระหว่างการทำตลาด

แถมยังยกเลิก รุ่นล่าง ORA Good CAT Tech รุ่นไร้ความหวือหวา ทั้งที่ลูกค้ากลุ่มคนที่อยากจะเริ่มเล่น รถยนต์ไฟฟ้า ซื้อเป็นครั้งแรก อาจต้องการรถสไตล์ลูกเล่นไม่มากมายนัก

ไม่เพียงเท่านี้ นับวันยังมีการตัดตัวเลือก อย่างสีลงไปเช่น การถอดสีฟ้า Coral และ สีแดง ออกไป จากรถรุ่นปกติ รวมถึง สีขาว Hamilton White สำหรับรุ่น GT ทำให้ ทางเลือกของลูกค้าน้อยลง

แถมโทนสีที่มีตอนนี้ส่วนใหญ่จะออกแนวโทนพาสเทล สีอ่อนๆ ตามสไตล์รถที่พยายามทำให้ดูแล้วรู้สึกถึงความเรโทร และสีเหล่านี้ ค่อนข้างจะเน้นไปทางลูกค้าผู้หญิง ซึ่งอาจจะเป็นความตั้งใจของทางแบรนด์ด้วย ที่พยายามสะท้อนภาพไปกับตัวแทนผู้หญิงเป็นหลักมากกว่าผู้ชาย

เรื่องนี้เองก็ตรงกับงานออกแบบตัวรถที่ออกแบบมาเอาใจสาวๆ พอสมควร โดยเฉพาะการนำเสนอเทคโนโลยีล้ำสมัย เพื่อทำให้สะดวกต่อการใช้งาน อาทิ ระบบช่วยจอด 3 รูปแบบ ,​ ระบบช่วยถอยอัตโนมัติ ด้วย อย่างในประเทศ ยังมีการนำเสนอฟังชั่นใหม่ เช่น การใช้แอพพลิเคชั่น ในการถอยจอดด้วย ค่อนข้างตรงใจกับลูกค้าสาวๆ มากกว่า

แต่ส่วนสำคัญเลย ที่ทำให้ แมววันนี้ซบเซา ไม่ปังเท่าเดิม คือ คู่แข่งจำนวนมหาศาลที่เพิ่มขึ้นมาเป็นทวีคูณ ในตอนที่ GWM เข้ามาทำตลาดในไทย รถจีนด้วยกัน มีแค่ MG เท่านั้น

หลังจากนั้น การมาของ BYD , Aion , ChangAn และ อื่นๆ อีกมากมาย ทำให้ ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน เบียดเสียดแน่นเป็นปลากระป๋อง แย่งชิงลูกค้ากันพัลวัน

ต้องปรับผลิตภัณฑ์ และเข้าใจลูกค้า

ยิ่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าราคาต่ำกว่าล้านบาท มีทางเลือกมากมาย ที่ดูคุ้มค่าน่าใช้ แถมรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ ยังมีการพัฒนาที่ก้าวหน้ามามากขึ้นด้วย

ทำให้หลายคนเริ่มมองว่า ORA Good CAT เริ่มเอ้าท์ ทาง GWM เลยแก้เกม ด้วยรุ่น ORA 07 เข้ามาทำตลาด แต่ก็ติดว่าภาพลักษณ์ของมัน ดันคล้ายกับรถเยอรมันมากไป จนบางคนรู้สึกไม่ค่อยโอเค

ยิ่งกว่านั้น ตอนนี้มาประกอบไทย อาจจะมีการปรับแบตเตอร์รี่และเซทติ้งรถให้ลงตัวมากขึ้น แต่ไม่ได้ปรับสิ่งที่คนสัมผัสภายนอกได้เท่าที่ควร อาทิ เพิ่มสีภายนอกมากขึ้น ยกเว้น ตัว GT ดันปรับสีแซม จากสีแดงมาเป็นสีเหลือง ซึ่งก็ไม่ใช่ทุกคนที่จะชอบ

ดังนั้นถ้าพูดกันตามตรง ORA ต้องทำการบ้านอย่างหนักกับตัวผลิตภัณฑ์ ต้องซนกับสินค้าตัวเองเยอะๆ ทำทางเลือกที่น่าสนใจออกมา

หนึ่งในสิ่งที่ควรทำ คือ ทางแบรนด์ ควรจะพัฒนาและมีรถยนต์อเนกประสงค์ไฟฟ้า ออกมาอย่างเร่งด่วน โดยทิ้งภาพของน้องแมวไป

แต่อาจจะยังคงแนวทางที่มีสไตล์และความโดดเด่นของตัวเอง เหมือนเดิม

ก่อนหน้านี้ เคยมีกระแว่าจะนำ ORA Big CAT เข้ามาทำตลาด ,​ในปีทีแล้ว ทางอดีตผู้บริหาร อย่าง นาย ณรงค์ ศรีตลายนต์ ก็กล่าวว่า จะมีผลิตภัณฑ์ รถอเนกประสงค์ไฟฟ้าเข้ามาทำตลาดในอนาคต ซึ่งจะเป็นอย่างไร คงต้องติด

ถ้าจะถามว่า วันนี้ทำน้องแมวไม่ได้รับความนิยม ประเด็นสำคัญ คงอยู่ที่ตัวผลิตภัณฑ์ ซึ่งขาดความสดใหม่ หลังจากผ่านการทำตลาดมานาน ยิ่งวันนี้คู่แข่งใหม่ๆเยอะขึ้น ทางเลือกใหม่ๆ เยอะขึ้น การสร้างจุดขายให้ลูกค้าสนใจ ก็เป็นสิ่งที่ควรทำอย่างยิ่ง และไม่ควรรอช้า