ท่ามกลางกระแส PM 2.5 ในประเทศไทย รถยนต์ดีเซลตกเป็นจำเลยหลักในการปล่อยฝุ่นละอองขนาดเล็กทำลายสุขภาพของคนในสังคม ฝุ่นเหล่านี้มาจากรถยนต์ดีเซลเป็นส่วนใหญ่จนมีการสั่งห้ามรถใช้ในบางพื้นที่ไปจนถึง เตรียมแบนดีเซลในอนาคตอันใกล้
ภาพของการต่อต้านดีเซลในยุโรปอย่างกว้างขวางทำให้บริษัทรถยนต์ชั้นนำฝั่งเยอรมัน
อาทิ Mercedes Benz, ไปจนถึงถึงแบรนด์รถยนต์อีกหลายราย
อาทิ Volvo ต่างประกาศหยุดวางจำหน่ายและผลิตรถเครื่องยนต์ดีเซล
ขณะที่ผู้บริโภค รวมถึงวิศวกรยังเชื่อมั่นในความสามารถว่าน่าจะสามารถพัฒนาได้อีก
อนาคตเครื่องยนต์ดีเซลกลายเป็นดับวูบ นับตั้งแต่กระแส Diesel Scandal ของบริษัทรถยนต์ชั้นนำ Volkswagen ในยุโรป การโกงไอเสียด้วยการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษ สร้างผลต่อความเชื่อมั่นในรถยนต์ดีเซลในการปล่อยมลภาวะ แถมการทดสอบใหม่ๆ พบว่ามีการปล่อยไอเสียมากกว่าปกติ ยิ่งทำให้รถดีเซลสมควรจะหายไปจากตลาดในอนาคต
แม้การปะทุในเรื่องราวโกงไอเสียจะทำให้ครื่องดีเซลหายไปจากตลาดในช่วงปีที่ผ่านมา ประกอบกับการประกาศเลิกจำหน่าย-ผลิต ยิ่งดูเข้าเค้าว่าในอนาคตเครื่องจะหายไปในเร็วๆ นี้
การสำรวจล่าสุด KPMG’s Global Automotive Executive Survey 2019 เปิดเผยว่า ในท้ายที่สุดเครื่องยนต์ดีเซลจะกลับมาอีกครั้ง
รายงานจากการสำรวจชี้ว่า ไม่ใช่เรื่องแปลกที่เครื่องยนต์ดีเซลปัจจุบันไม่ได้รับการยอมรับ เนื่องจากการประโคมข่าวของสื่อมวลชน การออกกฎควคุมของภาครัฐ โดยเฉพาะทางฝั่งยุโรป และการเปิดเผยข้อเท็จจริงสำคัญว่ามันไม่สะอาด ทำให้สังคมยินดีจะปฏิเสธพวกมัน
แต่เครื่องยนต์ดีเซลจะยังไม่หายไป และจะกลับมาในอนาคต ด้วยความเข้าใจจากวิศวกร และผู้ใช้ว่าดีเซลมีประสิทธิภาพสูงในการขับขี่ ทั้งทางด้านความประหยัดและพลังกำลังของรถ
ผู้บริหารกลุ่มขบวนรถตามบริษัทขนส่งชั้นนำ ยืนยันว่าเครื่องยนต์ดีเซลมีประสิทธิภาพสูงและใช้งานได้อย่างคุ้มค่า และให้ประสิทธิผลทางการดำเนินธุรกิจที่ดี
อย่างไรก็ดี เครื่องยนต์ดีเซลยังจะคงเป็นที่ต้องการสำหรับลูกค้าบางกลุ่ม โดยเฉพาะการแนะนำเครื่องยนต์ดีเซลในรถยนต์บางกลุ่ม โดยเพาะกระบะและอเนกประสงค์ ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลแม้ว่าจะไม่เป็นที่ต้องการ แต่ก็ยังน่าจะอยู่รอดในอนาคต
จากการประเมินของการสำรวจ เชื่อว่า น่าจะมีคนถึง 1 ใน 3 ยังคิดจะซื้อเครื่องยนต์ดีเซล หรือ รถดีเซลจะคิดเป็น 1 ใน 5 ของรถทั้งหมดที่ขายในโลก แต่เรื่องนี้จะต้องขึ้นอยู่กับการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลให้สะอาดมากขึ้นและมีความตั้งใจจริงในการรักษาสิ่งแวดล้อมมากขึ้น เพื่อให้สังคมเป็นที่ยอมรับ
แม้ว่าในวันนี้สังคมยังจะพอยอมรับเครื่องยนต์ดีเซล แต่การประเมินของการสำรวจ พบว่า ถ้าท้ายที่สุดเครื่องยนต์ดีเซลจะหายไปจากตลาด คนส่วนใหญ่กว่าร้อยละ 47 จะไปซื้อรถไฮบริดแทน และอีกร้อยละ 28 จะไปซื้อรถยนต์ไฟฟ้า แทนรถดีเซล และมีคนอีกกลุ่มเผยว่าพวกเขาจะยังเก็บรถดีเซลไว้เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายต่ำกว่ารถแบบใหม่ๆ ที่เผยออกมา
อนาคตเครื่องยนต์ดีเซลจะเป็นอย่างไร เชื่อว่า น่าจะอีกไม่นานนี้เราจะได้รู้กัน ว่ามันจะยังอยู่ในตลาด หรือจากไปในท้ายที่สุด