หลังโดนใครหลายคนทักท้วงในเรื่องระยะทางการวิ่งต่อชาร์จที่น้อยเกินไป ล่าสุด 2023 Volvo C40 Rechareg และ 2023 Volvo XC40 Recharge ก็ได้มาพร้อมกับการอัพเกรดใหม่ ที่ทำให้มันสามารถวิ่งได้ไกลขึ้น แถมยังมาพร้อมกับตัวเลือกระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ที่ห่างหายจากแบรนด์ไปนานกว่า 25 ปี อีกด้วย

2023 Volvo C40 Rechareg และ 2023 Volvo XC40 Recharge มาพร้อมกับหน้าตาภายนอกที่ยังคงเดิมแทบจะคล้ายกับรุ่นพี่โฉมปีก่อนหน้าแทบทุกประการ เว้นเพียงชุดล้ออัลลอยด์ขอบ 19 นิ้ว ลายใหม่ ที่ทำให้รถมีความลู่ลมมากยิ่งขึ้นเพียงเท่านั้น

ส่วนความเปลี่ยนแปลงที่แท้จริงของตัวรถทั้งสองรุ่น ก็คือการเปลี่ยนขุมกำลังและระบบขับเคลื่อนของตัวรถใหม่ รวมถึงแบตเตอรี่ ที่ช่วยให้ผู้ใช้สามารถขับขี่ตัวรถได้อย่างสนุกสนาน และยาวนานยิ่งขึ้น

เริ่มจากการเปลี่ยนสเป็คตัวรถรุ่นล่างสุด ที่จากเดิมเคยเป็นรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า ด้วยมอเตอร์ลูกเดี่ยว กำลังสูงสุด 231 แรงม้า PS เป็นมอเตอร์เดี่ยว ที่แรงขึ้นอีกนิดเป็น ให้กำลังสูงสุด 238 PS และย้ายไปติดตั้งไว้สำหรับขับเคลื่อนชุดล้อคู่หลัง ซึ่งทำให้รถสามารถพุ่งทะยานจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ในเวลา 7.4 วินาที แต่ยังคงจำกัดความเร็วสูงสุดเอาไว้ที่ 180 กิโลเมตร/ชั่วโมง ตามเดิม

ด้านแบตเตอรี่ของตัวรถ แม้ในรุ่นเริ่มต้น จะยังคงมีขนาด 69 kWh เท่าเดิม แต่ด้วยการปรับปรุงระบบเฟิร์มแวร์ตัวรถใหม่ ทำให้มันสามารถวิ่งได้ไกลขึ้น เป็น 460 กิโลเมตร/ชาร์จ จากเดิม 425 กิโลเมตร/ชาร์จ ตามมาตรฐาน WLTP ในฝั่ง XC40 Recharge ขณะที่ฝั่ง C40 Recharge ที่มีความลู่ลมมากกว่า ก็จะสามารถวิ่งได้ไกลขึ้นเป็น 470 กิโลเมตร/ชาร์จ จากเดิม 438 กิโลเมตร/ชาร์จ ตามมาตรฐาน WLTP

ขณะที่ความสามารถในการชาร์จแบตจาก 10-80% ก็จะใช้เวลาเพียง 34 นาที เท่านั้น ด้วยการชาร์จกับแท่นชาร์จ DC กำลังขับสูงสุด 130 kW

โดยหากเท่านั้นยังไม่พอ ทาง Volvo ยังมีตัวเลือกรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง แต่มาพร้อมกับแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้น ในชื่อ Extended Range ด้วยแบตขนาด 82 kWh ที่ทำให้ระยะทางในการใช้งานเพิ่มขึ้นเป็น 520 กิโลเมตร/ชาร์จ ตามมาตรฐาน WLTP ในรุ่น XC40 Recharge และ 530 กิโลเมตร/ชาร์จ ตามมาตรฐาน WLTP ในรุ่น C40 Recharge

และเนื่องจากแบตเตอรี่มีขนาดใหญ่ขึ้น ทาง Volvo จึงได้ทำการอัพเกรดระบบชาร์จของตัวรถรุ่นนี้ด้วย โดยปรับปรุงให้มันรองรับความแรงในการชาร์จผ่านระบบ DC ด้วยแรงไฟสูงสุดได้ถึง 200 kW ซึ่งทำให้มันสามารถชาร์จไฟจาก 10-80% ได้ในเวลาเพียง 28 นาที

ไม่เพียงเท่านั้น ด้วยขนาดแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งหมายถึงน้ำหนักมากขึ้น ทางค่ายจึงได้ทำการปรับจูนมอเตอร์ขับเคลื่อนให้ของมันให้แรงขึ้นอีกนิด เป็น 252 PS ส่งผลให้การเรียกอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ของมันยังทำได้เร็วคงเดิมที่ 7.4 วินาที และความเร็วสูงสุดก็ยังคงถูกจำกัดเอาไว้ที่ 180 กิโลเมตร/ชั่วโมง

ส่วนรุ่นสุดท้ายที่ได้รับการอัพเกรดเช่นกัน คือรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ที่แต่เดิมจะใช้มอเตอร์คู่ ตัวละ 204 PS แบ่งกันขับเคลื่อนชุดล้อคู่หน้า และคู่หลัง อย่างละตัว

คราวนี้สำหรับตัวรถรุ่นปี 2023 ได้ปรับมาใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 159 PS สำหรับขับเคลื่อนล้อหน้า ส่วนมอเตอร์สำหรับขับเคลื่อนชุดล้อคู่หลังก็แรงขึ้นเป็น 249 PS เพื่อเฉลี่ยการกระจายแรงบิดใหม่ ที่ให้อารมณ์สปอร์ตในการใช้งานมากกว่าเดิม

ด้านตัวแบตเตอรี่ แม้จะยังคงมีขนาด 82kWh แต่ด้วยการปรับปรุงระบบเฟิร์มแวร์ และระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่ใหม่ ทำให้ระยะทางในการใช้งานของตัวรถเพิ่มขึ้นเช่นเดียวกับน้องๆ นั่นคือ จาก 438 กิโลเมตร/ชาร์จ เป็น 500 กิโลเมตร/ชาร์จ ตามมาตรฐาน WLTP ในรุ่น XC40 Recharge และจาก 451 กิโลเมตร/ชาร์จ เป็น 510 กิโลเมตร/ชาร์จ ตามมาตรฐาน WLTP ในรุ่น C40 Recharge

ขณะที่ตัวเลขสมรรถนะก็ไม่ได้มีความแตกต่างจากเดิมเท่าไหร่นัก โดยหากเป็นการเรียกอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ฝั่ง XC40 Recharge ก็จะสามารถทำได้ในเวลา 4.9 วินาที ขณะที่ฝั่ง C40 Recharge ก็จะสามารถทำได้ในเวลา 4.7 วินาที