เปิดตัวครั้งแรกของโลกที่เมืองจีนสำหรับ AION V เอสยูวีเจเนอเรชันที่สองสานต่อความสำเร็จจากการจำหน่ายเจนแรกตั้งแต่ปี 2020
มาครั้งนี้ดูดุดันแกร่งทั้งคันภายนอกที่ล้ำหน้ากว่าเจนก่อนเริ่มที่กระจังหน้าทรงทึบติดตรา AION พร้อมไฟหน้า LED โคมใหม่รูปตัวเอชพร้อมไฟ DRL แนวตั้งสองดวงในโคมเดียวกัน ชุดกันชนหน้าดีไซน์เป็นหนึ่งเดียว มีกรอบแนวตั้งทรงตัวเจและช่องระบายอากาศทรงสีเหลี่ยมขนาดใหญ่ด้านข้างเท่ด้วยคิ้วขอบล้อทรงเข้ม เรียบเนียนด้วยที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเข้ากับตัวถังรถ คิ้วชายล่างขนาดใหญ่สีเดียวกับตัวรถ ราวหลังคาเท่ ด้านท้ายมาพร้อมไฟท้าย LED แนวตั้งดีไซน์เล่นระดับ เสริมกันชนท้ายพร้อมลิ้นสปอยเลอร์หลังในตัว และล้ออัลลอยขนาดใหญ่
สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มสถาปัตยกรรมแพลตฟอร์มไฟฟ้าบริสุทธิ์ AEP ใหญ่ขึ้นกว่าเดิมตั้งแต่ความยาว 4,605 มิลลิเมตรและระยะฐานล้อ 2,775 มิลลิเมตร
ภายในสบายด้วยชุดเบาะนั่งคู่ด้านหน้ามีระบบนวดถึง 8 จุด เบาะนั่งด้านหลังปรับเอนได้ถึง 137 องศา ช่วยให้ผู้โดยสารด้านหลังสามารถหาตำแหน่งการนั่งที่เหมาะสมกับบุคลิกและสะดวกสบายมากที่สุด เพลินกับการเดินทางด้วยลำโพงคุณภาพ Belgian Premium speakers ถึง 9 จุด พร้อมซัฟวูฟเฟอร์ขนาด 8 นิ้ว พร้อมตู้เย็นแช่เครื่องดื่ม
แม้ยังจะไม่ระบุเรื่องมอเตอร์ไฟฟ้ากับความจุแบตเตอรี่ที่ให้แรงม้า แรงบิดเท่าไหร่แต่ทาง AION แจ้งว่าคันนี้วิ่งไกลสุด 750 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง มาพร้อมระบบระบายความร้อน ITS2.0 เจเนอเรชันที่สองพัฒนาโดย AION สามารถชาร์จไฟนานถึง 15 นาที และยังเพิ่มระยะทางการขับขี่ได้อีก 370 กิโลเมตร
มาพร้อมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะ ADiGO 5.0 ที่มี Ai ทำงานร่วมกับระบบประมวลด้วยชิป Orin-x กล้องรอบคัน 11 จุด คลื่นเรดาห์ และ LiDAR รวมถึง ฟังก์ชัน V2L ใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าได้สะดวกง่ายดาย เบื่องต้นเตรียมขายจีนภายในปี 2024 และจะนำพื้นฐานของ AION V ไปต่อยอดงานดีไซน์และเทคโนโลยีไปยังรถรุ่นใหม่ค่าย Toyota โดยมีชื่อรหัสว่า AY5-T
