เมื่อทางเมืองจีนมีผู้จำหน่าย Honda ถึงสองเจ้าหลักทั้ง Dongfeng Honda กับ GAC Honda ต่างฝ่ายต่างช่วงชิงความได้เปรียบในการทำตลาด

ถึงแม้จะตัวโปรดักส์ที่คล้ายกัน แต่ก็ต้องทำตลาดที่ต่างกัน อย่างเช่น Honda Civic ที่จำหน่ายโดย Dongfeng Honda และ Honda Integra ที่ขายโดย GAC Honda และล่าสุดเปิดตัวทางเลือกใหม่กับ Honda Integra Hatchback หน้าตาคล้ายเวอร์ชันซีดาน Integra ซีดาน

ตั้งแต่กระจังหน้าดีไซน์สีดำรังผึ้งประกบกับไฟหน้า LED สุดเฉียบพร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน แบบ LED กันชนหน้าทรงสปอร์ต ล้ออัลลอยให้เลือกตั้งแต่ขนาด 16 นิ้วและ 18 นิ้ว

ด้านท้ายต่างจาก Honda Civic Hatchback ตรงที่กันชนหลังดีไซน์ดูสปอรต์เท่กว่าเล่นระดับด้วยลิ้นสปอยเลอร์หลังสีดำ แผ่นสะท้อนแสงหลังติดตั้งในชุดลิ้นสปอยเลอร์ แต่ไฟท้าย LED ทรงเดียวกัน และมีท่อไอเสียคู่

ภายในมีออปชันดีไม่ว่าจะเป็น ระบบความบันเทิงแบบจอสัมผัส 7 กับ 9 นิ้วอยู่ตำแหน่งเหนือคอนโซลหน้า รองรับ Wireless Apple CarPlay Android Auto ลำโพง 12 จุด มาตรวัดดิจิทัลพร้อมระบบแสดงข้อมูล 7 กับ 10.2 นิ้วชาร์จมือถือไร้สาย wireless charging หรูด้วยวัสดุกึ่งหนังแท้ และผิวสัมผัสหุ้มหนัง ผสมผสานการตกแต่งสีดำเปียโนแบล็ก

ขุมพลังเบนซินเทอร์โบ VTEC 1.5 ลิตร รหัส L15C 182 แรงม้า แรงบิด 240 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อม Paddle Shift และ โหมดการขับขี่ 3 รูปแบบทั้ง ECON/Normal/Sport และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด

อีกทางเลือกกับขุมพลัง e:HEV Hybrid 2.0 ลิตร จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังรวม 184 แรงม้าที่ 5,000-6,000 รอบ/นาที แรงบิด 315 นิวตันเมตรที่ 0-2,000 รอบ/นาที และแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน 72-cell

คู่กับเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่องไฟฟ้า (E-CVT) สามารถปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ทั้งหมด 3 โหมด ได้แก่ โหมด EV Drive Mode โหมด Hybrid Drive Mode และโหมด Engine Drive Mode

พร้อมการขับขี่ที่เลือกได้ตามสไตล์ 3 โหมด ได้แก่ ECON Mode, Normal Mode และ Sport Mode เบื่องต้น เปิดรับจองล่วงหน้าแล้ว ส่วนขายจริงเร็วๆนี้ที่เมืองจีน