เป็นระยะเวลานานมากที่เราชาวอเมริกันต่างโอดครวญถึงรถยนต์ Ford Ranger ซึ่งครั้งหนึ่งเคยทำตลาดในประเทศแล้วก็ห่างหายไปปล่อยให้พี่ชาย Ford F-150 ครองใจคนอเมริกันแทน ใน2-3 ปีที่ผ่านมาทางฟอร์ดมีแผนการจะนำรถรุ่นนี้เข้าไปจำหน่ายในอเมริกาอีกครั้ง และในวาระปีใหม่ทางค่ายวงรีสีน้ำเงินสร้างเซอร์ไพรส์ ด้วยการเปิดตัว 2019 Ford Ranger ใหม่ ท่ามกลางงาน Detroit Auto Show
The New Ford Ranger โฉมเวอรืชั่นอเมริกา เป็นเกมการตลาดคลื่นลูดใหม่ของทางฟอร์ดตั้งใจเข้ามาจับใจคนมะกันอีกครั้ง โดยเฉพาะเมื่อกระบะรุ่นใหญ่ครองใจลูกค้ามายาวนานอยู่แล้ว และในระยะหลังคนอเมริกันมีแนวโน้มลดขนาดรถที่ใช้ลง เนื่องจากราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้น และความต้องการความคล่องตัวของสังคมเมืองที่ขยายตัวเพิ่มขึ้นในตลอดปลายปีที่ผ่านมา
รถกระบะฟอร์ดเรนเจอร์ที่เราเห็นคันนี้ประกอบในโรงงานประกอบที่มิชิแกน โดยเนื้อแท้ของมันก็คล้ายกับ Ford Ranger ที่ประกอบในบ้านเราใช้โครงสร้างแชสซีหลักด้วยเหล็ก High Tensile เน้นความแข็งแรงคงทนในการใช้งาน ให้การออกแบบที่ดูทันสมัยมากขึ้น เชื่อว่าในไทยหน้าตาเดียวกันจะออกมาคตอบโจทย์ลูกคเาในอีกไม่ช้า
ตัวรถถูกแนะนำด้วยกระจังหน้าใหม่สีเทารมดำ รวมถึงยังให้รายละเอียการออกแบบไฟหน้าใหม่เล็กน้อย คล้ายเอาทรงของไฟหน้า Ford Everest มาใช้ ติดตั้งชุดไฟหน้าใหม่ส่องสว่างด้วยไฟ LED ล้ออัลลอยใหม่แบบทูโทน รวมถึงปรับรายละเอียดกันชนหน้าด้วยสีทูโทนที่ดูลงตัวมากขึ้น
ด้านหลังฝาท้ายเพิ่มคำว่า “Ranger” แทนการติดสติกเกอร์ด้วยการปั้มขึ้นรูป เพิ่มลักษณะความดุดันของตัว รวมถึงไฟท้ายดูมีการเปลี่ยนกราฟฟิกส่งความหล่อในภาพความแกร่งยิ่งขึ้นกว่าในบ้านเรา
ภายในห้องโดยสาร Ford ให้ความทันสมัยในการใช้งานและดูดีมากขึ้น ด้วยการแนะนำการออกแบบทันสมัยตั้งแต่แรกสัมผัส จุดเด่นอยู่ที่การให้ระบบเชืื่อมต่อความบันเทิง Ford Sync 3 พร้อมกับหน้าปัดเรือใหม่ที่แสดงข้อมุลผ่านหน้าจอ LCD 2 จอ ตรงหน้าคนขับ และการตบแต่งที่ใช้วัสดุเกรดดียกเอาแนวทางการออกแบบ Ford Everest มาใช้ในห้องโดยสารด้วยเช่นกัน ทั้งยังปรับคันเกียร์ให้มีขนาดใหญ่จับถนัดยิ่งขึ้น กว่าเดิม
ใต้เรือนร่างเจ้ากระบะแกร่งเวอร์ชั่นอเมริกาไร้เงาเครืื่องยนต์ดีเซล หาก Ford กลับติดตั้งขุมพลัง Ecoboost ขนาด 2.3 ลิตรที่มาพร้อมระบบเทอร์โบชาร์จ และตอบความสามารถในการขับขี่ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ 10 สปีด
นอกจากนี้สำหรับใครที่เตรียมกะเอารถไปลุยทางออฟโรก แพ็คเกจ FX-4 ยังนำเสนอความสามารถในการลุยมากขึ้น ด้วยการปรับจูนช่วงล่าง และติดตั้งยาง ออฟโรดแบบ All Terrain ออกมาจากโรงงาน (คันในภาพประกอบบทความ)
ตลอดจนมอบประสบการสายลุยอย่างครบครันด้วยระบบ Terrain Management System แบบเดียวกับที่นำเสนอใน Ford F-150 และในกรณีที่ผู้ใช้นำพ่วงมาลากจูง รถยังมีการเสริมโครงสร้างสำหรับการลางจูงโดยเฉพาะ และยังมีระบบ Trailer Control ช่วยควบคุมพ่วงล่าง และในรุ่นกลุ่ม FX ทั้ง FX2 / FX4 ยังใช้ชุดเพลาแข็งแกร่งพิเศษ ของ Dana อีกด้วย
Ford Ranger 2019 ในเวอร์ชั่นอเมริกา อาจจะคล้ายรุ่นที่ขายในไทยพอสมควร แต่ดวยออพชั่นบางอย่างการใส่ใจในรายละเอียด เราก็ต้องยอมรับว่า ทางฟอร์ดทำให้มันดูดีมากขึ้นไม่น้อย และการออกแบบตัวรถในสไตล์นี้อาจจะกำลังมาถึงประเทศไทยในอีกไม่นานเกินรอ
ติดตามข่าวสารและบทความดีๆ จากพวกเรา Ridebuster.com
[ngg_images source=”galleries” container_ids=”454″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”1″ thumbnail_width=”200″ thumbnail_height=”160″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”20″ number_of_columns=”3″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”0″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
