Maruti Suzuki Ciaz รถซีดาน 4 ประตูขนาด B-Segment ที่อินเดีย เพิ่งทำการปรับปรุงขุมพลังเบนซิน Mild Hybrid ให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย BS-VI หรือเทียบเท่า Euro 6
ปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 ที่เมืองไทยดูจะเป็นเรื่องเล็กน้อยไปเลยเมื่อเทียบกับอินเดีย ดินแดนที่ปกคลุมไปด้วยหมอกควันพิษเกือบตลอดทั้งปี ประชากรทั้งคนกับจำนวนรถยนต์มหาศาลที่อัดแน่นอยู่บนท้องถนน ในปี 2020 ทางการอินเดียจึงเริ่มบังคับใช้มาตรฐานไอเสีย Bharat stage emission standards ที่ล่าสุดอยู่ในระดับ BS-VI เทียบเท่ากับ Euro 6
Maruti Suzuki บริษัทรถยนต์ที่ทำยอดขายอันดับ 1 ในอินเดีย จึงได้ทำการอัพเกรดขุมพลังเบนซินขนาด 1.5 ลิตร รหัส K15B ที่พ่วงระบบ Mild Hybrid แบบ 12 โวลต์ SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) โดยเมื่อนำกำลังจากเครื่องยนต์กับระบบไฮบริดรุ่นใหม่มารวมกัน จะได้พละสูงสุด 104 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบต่อนาที ส่งกำลังสู่ล้อหน้าผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด
ด้านอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน Ciaz โฉมไอเสียสะอาดรุ่นเกียร์ธรรมดาทำตัวเลขได้ 20.65 กม./ลิตร ส่วนรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ประหยัดน้ำมันน้อยกว่าที่ 20.04 กม./ลิตร ส่วนใครที่อยากได้ความประหยัดยิ่งกว่านั้นก็เพิ่มเงินเลือกเครื่องดีเซลขนาด 1.3-1.5 ลิตร ที่กินน้ำมันอยู่ที่ 28.09-26.82 กม./ลิตร แต่สองขุมพลังนี้ผ่านมาตรฐานไอเสียเพียง Euro 4 เท่านั้น
สำหรับบ้านเราคาดว่า Ciaz รุ่นปรับโฉมอาจเปิดตัวภายในปีนี้ ซึ่งหน้าตาคงแทบไม่แตกต่างจากรถเวอร์ชั่นอินเดีย ส่วนขุมพลังแน่นอนว่ายังคงเป็นเครื่องเบนซิน 1.2 ลิตร ให้กำลัง 91 แรงม้า (PS) แรงบิด 118 นิวตันเมตร เหมือนตัวปัจจุบัน
ติดตามข่าวสารและบทความดีๆ จากพวกเราทีมงาน Ridebuster.com
