Home » Subaru Trailseeker อเนกประสงค์ไฟฟ้า พื้นฐาน Solterra แต่ตัวถังยาวขึ้น
รถใหม่ รถใหม่ต่างประเทศ

Subaru Trailseeker อเนกประสงค์ไฟฟ้า พื้นฐาน Solterra แต่ตัวถังยาวขึ้น

Subaru อาจไม่ใช่ผู้ผลิตที่ขยันทำรถออกมาหลายโมเดลมากนัก แต่ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา พวกเขากลับทำการเปิดตัวรถยนต์โมเดลใหม่ถึง 3 รุ่นด้วยกัน ได้แก่ Soterra โฉม Facelift, Outback โฉม All-New, และล่าสุดคือ Subaru Trailseeker อเนกประสงค์ไฟฟ้า 7 ที่นั่ง ที่หลายคนอาจให้ความสนใจมันอยู่ไม่น้อย

Subaru Trailseeker คือรถยนต์อเนกประสงค์ไลน์อัพใหม่จากค่ายดาวลูกไก่ ซึ่งหากว่ากันตามไซส์ หรือขนาดตัวถัง มันก็คือตัวรถที่มีขนาดใกล้เคียงกันกับ Subaru Outback ที่เปิดตัวในช่วงเวลาเดียวกัน

แต่สิ่งที่ทำให้มันต่างออกไป ก็คือการที่มันได้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานรถยนต์ไฟฟ้าแบบเดียวกับ Subaru Solterra ดังนั้นเราจึงจะเห็นได้ว่า หากมองจากด้านข้างตัวรถ มันกลับมีสัดส่วน และเส้นสายงานออกแบบที่หยิบยืมมาจากเจ้ารถอเนกประสงค์ไฟฟ้าคันแรกของแบรนด์แทบทั้งหมด เว้นเพียงชิ้นพลาสติกกันกระแทกบริเวณชายล่างประตูที่ถูกออกแบบให้มีการบึกบึนมากกว่าหน่อย

ส่วนงานออกแบบกันชนหน้า จะถูกปรับเปลี่ยนให้ดูปรับเปลี่ยนให้ดูบึกบึนขึ้นด้วยเช่นกัน แถมยังมีการปรับรายละเอียดโคมไฟหน้าใหม่ โดยย้ายเอาไฟส่องสว่างตัวหลักออกมาไว้เป็นโคมแยกทางด้านล่าง ส่วนดวงไฟในโคมเดิม จะเป็นเพียงไฟ DRL เท่านั้นตามยุคสมัย

และด้วยความเป็นรถเผื่อลุยแคมป์ปิ้ง มันจึงได้รับการติดตั้งชุดแร็คหลังคาทรงสูง ซึ่งจะพาดยาวตั้งแต่เสา A เลยไปถึงเกือบฝาท้าย ซึ่งจะเชื่อมต่อกับแนวหลังคาที่ถูกยื่นยาวออกมา โดยสังเกตุได้จากการมีกระจกโอเปร่าเพิ่มมาอีกคู่หนึ่ง หลังกรอบกระจกของประตูบานหลัง

ขณะที่ท้ายรถ มีการปรับงานออกแบบใหม่ ทั้งไฟท้ายแบบคาดกลางตลอดแนวฝาท้าย โดยที่ชายล่างของมันจะมีการแปะชิ้นพลาสติกกันกระแทกเอาไว้ โดยจะถูกออกแบบให้มีแนวเป็นเส้นเดียวกันกับชุดกันชนท้าย ซึ่งดูบึกบึนกว่าตัวรถร่างต้นอย่าง Solterra ชัดเจน

นอกนั้นในส่วนงานออกแบบภายในให้องโดยสาร เรียกได้ว่าเป็นการยกคอนโซลมาจาก Subaru Solterra ทั้งหมด มีแค่เพียงห้องสัมภาระหลังแนวบเาะแถว 2 เท่านั้น ที่ต่างออกไป เพราะตัวถังที่ยาวขึ้น

และในส่วนขุมกำลังมอเตอร์ไฟฟ้า ก็จะมีแต่รุ่นมอเตอร์คู่ ช่วยกันขับเคลื่อนชุดล้อทั้งสี่ โดยถูกปรับจูนใหม่ ให้มีพละกำลังมากขึ้นจาก 343 PS ใน Soterra เป็น 280 PS ใน Trailseeker ซึ่งเข้าใจได้ว่าเพื่อให้สอดรับกับน้ำหนักตัวรถที่มากขึ้น (ทางค่ายยังไม่ได้บอกว่าขึ้นมาเป็นเท่าไหร่) และทำให้รถสามารถเรียกอัตราเร่งจาก 0-96 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายในเวลา 4.4 วินาที

ด้านแบตเตอรี่ที่ติดรถมา มีขนาด 74.7 kWh ซึ่งทางค่ายระบุว่ามันจะสามารถรองรับระยะทางในการใช้งานสูงสุด ไม่น้อยกว่า 418 กิโลเมตร ต่อชาร์จ ส่วนตัวเลขระยะเวลาในการชาร์จ และขีดความสามารถอื่นๆของตัวรถ ยังต้องรอการอัพเดทกันต่อไป อย่างน้อยก็จนกว่าจะถึงช่วงกำหนดการขายจริง ซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นในช่วงไม่เกินปลายปีนี้

แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่

Comments are closed.