เปิดตัวมาหลายครั้งตั้งแต่ปีกลายในที่สุดขายจริงเป็นที่เรียบร้อยแล้วสำหรับ BYD SEA LION 07 เอสยูวีไฟฟ้าสไตล์คูเป้
ครั้งนี้เปิดขาย 4 รุ่นย่อย ด้วยหน้าเท่ล้ำหน้าด้วยไฟหน้า LED รูปตัว C พร้อมไฟ DRL แบบ LED ในโคมเดียวกัน ชุดกันชนหน้าขึ้นรูปชิ้นเดียวดีไซน์หลบมุมซ้ายขวามีกระจังหน้าปิดทึบอยู่ในชุดเดียวกัน พร้อมตรา BYD กระจกแบบโอเปร่าดีไซน์หรูหราดุจรถยุโรป เส้นสายของตัวถังที่ดูลื่นไหลนับตั้งแต่จมูกหน้ารถแนวตัวถังด้านข้างต่อเนื่องไฟท้าย LED ออกแบบรูปตัวเอลากยาวอย่างต่อเนื่องติดตรา BYD รับกับกันชนหลังดีไซน์ตัวซีพร้อมดิฟฟิวเซอร์มาให้พร้อมไฟถอยหลังใต้กันชนและไฟทับทิมซ้าย-ขวา คิ้วขอบล้อทรงสปอร์ตรับกับล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 20 นิ้ว
ตัวรถดีไซน์โดย Wolfgang Egger หัวหน้าฝ่ายออกแบบค่ายที่เคยฝากผลงานในอดีตกับค่าย AUDI โดยได้แรงบันดาลใจจากต้นแบบ BYD Ocean X สร้างจากแพลตฟอร์ม e-platform 3.0
ภายในยกดีไซน์คอนโซลหน้ามาจาก BYD SEAL U ตั้งแต่จอกลางแบบสัมผัสขนาด 15.6 นิ้วสามารถหมุนจอได้ เชื่อมต่อเครือข่าย DiLink รองรับการอัปเดตในรูปแบบ OTA เช่นเดียวกับสมาร์ตโฟน เครื่องปรับอัตโนมัติแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวาพร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ระบบกุญแจ NFC พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงท้ายตัดสามก้าน ที่ชาร์จมือถือไร้สาย หัวเกียร์คริสตัลรอบๆคันเกียร์รายล้อมด้วยปุ่มควบคุมการทำงานของจอสัมผัสและช่องเก็บของหลายจุดสามารถวางแก้วน้ำและจอแสดงข้อมูลเหนือแผงคอนโซลหน้า Head Up Display
ขุมพลังไฟฟ้าพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor มาพร้อมแบตเตอรี่แบบ lithium iron phosphate (LFP) Blade Battery มี 2 แบบเริ่มที่มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง RWD มา 2 ทางเลือกกับรุ่น Standard Range พร้อมความจุแบตเตอรี่ 80.64 kWh ให้กำลังสูงสุด 231 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิ่งไกลสุด 610 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC ขยับมาที่รุ่น Extended Range ความจุแบตเตอรี่ 80.64 kW ให้กำลังมากถึง 313 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 225 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิ่งไกลสุด 550 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC
ส่วนระยะเวลาการชาร์จทั้ง 3 ความแรงมี่ทั้งแบบกระแสตรง DC รองรับกำลังสูงสุด 180 kW 10-80% ภายใน 25 นาที กับกระแสสลับ AC รองรับกำลังสูงสุด 11 kW มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติแบบ Single Speed พร้อมโหมดการขับขี่สามโหมดทั้ง Eco, Standard และ Sport มีระบบดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking) มีระบบเทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) สามารถจ่ายกระแสไฟได้สูงสุด ทำให้รถสามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้า เปิดราคาขายจีนเริ่มที่ 189,800-239,800 Yuan หรือราว 969,000-1,425,000 บาท
