เมื่อปีกลาย HAVAL H5 เอสยูวีเจนที่สองทรงใหญ่โตเปิดตัวให้ชาวจีนเได้เป็นเจ้าของกันตั้งแต่รุ่นเริ่มต้นจนถึงรุ่นรองท็อป
ปีนี้เพิ่มรุ่นท็อปสุดออกขายอย่างเป็นทางการแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ดุดันขึ้นตั้งแต่กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยม โครเมียม พร้อมเส้นแนวนอนสองชั้นพร้อมไฟหน้า LED โคมใหญ่พร้อมไฟ LED DRL ในตัว กันชนหน้าทรงดุดัน
เส้นสายด้านข้างดูๆคล้ายเอสยูวีอเมริกัน ราวหลังคาแบนเรียบเนียนเข้ากับหลังคารถ หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ กระจกมองข้างทรงสปูน บันไดข้าง ด้านท้ายเท่ด้วยไฟท้าย LED แนวตั้งพร้อมคิ้วป้ายทะเบียนแนวนอนติดตราโลโก้ขนาดใหญ่ กันชนหลังมีลิ้นสปอยเลอร์ในตัวและล้ออัลลอยขนาดใหญ่หกก้านคู่ทูโทนขนาด 17 นิ้ว และ ขนาด 18 นิ้ว
ภายในมาในแบบ 5 ที่นั่ง พร้อมเบาะนั่งตอนที่สองที่พับได้แบบ 40/60 และเมื่อพับเบาะลงจะมีพื้นที่การขนของมากถึง 2,116 ลิตร พร้อมระบบอุ่นเบาะที่เป็นออปชันเสริม พร้อมคอนโซลหน้าที่มีสองจอลอยตัวทั้งมาตรวัดความเร็วพร้อมจอ LCD 3.5 นิ้ว และจอสัมผัสขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว คอนโซลกลางออกแบบเรียบง่ายและใช้งานง่ายกับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านพร้อมเบรกมือไฟฟ้ากับ Auto Hold ที่วางชาร์จมือถือไร้สายและลำโพง 6 จุด
ขุมพลังเป็นแบบสันดาปมีทั้งเบนซินเทอร์โบล้วน 2 เครื่องกับขนาด 2.0 ลิตร TGDI High Power 218 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิด 380 นิวตันเมตรที่ 1,800-3,600 รอบต่อนาทีและดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตร 163 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิด 360 นิวตันเมตรที่ 1,600-3,000 รอบต่อนาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดจาก ZF พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Part Time 4WD พร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายจาก EATON ถึกทนทานกับ Ladder Frame ลุยมั่นใจด้วยการปีนป่ายทั้งมุมเงย Approach Angle 25 องศา และมุมจาก Departure Angle 22 องศา พร้อมช่วงล่างหลัง 5 Link นุ่มนวลทุกการขับขี่ และลุยน้ำลึกสุด 600 มิลลิเมตรพร้อมความปลอดภัยครอบคันทั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ในราคาเริ่มต้น 147,800-157,800 yuan หรือราว 745,000-794,000 บาท
