ผ่านไปเกือบ 3 เดือน หลังการปรากฏข้อมูลของชื่อ RSX บนสารบบทะเบียนการค้า ล่าสุดทางค่าย Acura แบรนด์ลูกของ Honda ก็ได้เผยภาพตัวรถร่างทดสอบของมันออกมา ทว่ามันอาจไม่ใช่สิ่งที่ถูกใจเหล่าสาวกมากเท่าไหร่นัก

เพราะจากภาพจำที่หลายคนคุ้นเคย ว่ารถ Acura RSX (Honda Integra DC5) คือรถสปอร์ตคูเป้ 2 ประตู แต่ปรากฏว่าคราวนี้ตัวรถที่จะมาสานต่อชื่อเดิมของมัน กลับกลายเป็นรถครอสโอเวอร์ 4 ประตู ที่มีหลังคาแบบฟาสท์แบ็คแทน

โดยจากการสอบถามโดยสื่อ Carscoops ว่าเหตุใดกันทางค่ายจึงเลือกใช้ชื่อ RSX กับรถอเนกประสงค์ไฟฟ้า แทนที่จะเปิดรถสปอร์ตแบบต้นตระกูลดั้งเดิม ทางโฆษกของแบรนด์ก็ได้ให้คำตอบกลับมาว่า “เราเชื่อว่า RSX คือชื่อที่เหมาะสมกับรถอเนกประสงค์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของเรา, นี่ไม่ใช่การฟื้นชีพ RSX คูเป้รุ่นก่อนหน้า”

“เพราะในตลาดโลก, จริงๆแล้วรถคันนั้นถูกจำหน่ายด้วยชื่อ Integra และเราก็มองว่าเหล่าแฟนหลงไหลในรถตระกูล Integra เจเนอเรชันที่ 5 มากแค่ไหน โดยเฉพาะในรุ่น Type S” จึงทำให้ทางผู้บริหารของ Acura เลือกที่จะตีความให้ชื่อ RSX กลายเป็นตัวบ่งบอกถึงความสปอร์ต แต่ไม่ได้จำกัดความว่าต้องเป็นรถสปอร์ตเท่านั้นแทน เพราะหากเป็นอย่างหลังก็ควรจะใช้ชื่อ Integra แบบดั้งเดิมมากกว่า

ส่วนว่าที่ Acura RSX รุ่นใหม่ ที่ทุกคนเห็นร่างโปรโตไทป์ของมันอยู่ด้านบนสุด แม้จะมีการเผยภาพให้เห็นเพียงด้านหลัง แต่แท้จริงแล้วมันกลับถูกสร้างขึ้นโดยอ้างอิงงานออกแบบมาจากรถต้นแบบ Acura Performance EV Concept ที่ทางค่ายได้เคยเผยโฉมออกมาเมื่อกลางปีที่แล้ว

โดยตัวรถต้นแบบที่ว่านี้ ก็จะเป็นครอสโอเวอร์ 4 ประตูที่มาพร้อมกับเส้นสายดุดัน ปราดเปรียว ตามฉบับของ Acura โดยเฉแพาะกับงานออกแบบด้านหน้าตัวรถ และยังคงใส่เส้นที่เห็นเป็นสันไหล่ชัดเจนเหล่านี้ตามส่วนต่างๆ เพื่อทำให้สัดส่วนตัวรถดูเด่นชัดขึ้นทั้งในบริเวณแก้มข้าง แนวซุ้มล้อ รวมถึงช่วงท้ายรถอย่างลงตัว

และที่ขาดไม่ได้ คือเอกลักษณ์เรื่องของเส้นหลังคา โดยแม้ว่าทางค่ายจะจัดให้มันเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ แต่หลังคาของมัน กลับเป็นแบบทรงโค้งและเตี้ย แบบรถซีดานคูเป้ ซึ่งเป็นกระแสที่นิยมทำกันมาสักพักแล้วในรถยนต์สัญชาติยุโรป ไม่ว่าจะเป็น Audi หรือ BMW แม้กระทั่งรถยนต์ที่ขายดีที่สุดของ Tesla อย่าง Model Y เองก็เช่นกัน

ทั้งนี้ แม้จะน่าเสียดายไปนิดตรงที่ท้ายที่สุดแล้วการกลับมาของชื่อ Acura RSX ก็ยังคงไม่เป็นไปตามที่หลายคนหวัง เช่นเดียวกับชื่อ Acura Integra ที่กลับมาเกิดใหม่อีกครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ก็มีแค่เพียงร่างซีดาน 4 ประตู ไม่มีรุ่นคูเป้ 2 ประตูใดๆ

แต่หากเราลองมองทิศทางการทำตลาดรถยนต์ในตลาดโลกช่วงหลายปีที่ผ่านมา เหล่าผู้ผลิตที่หันมาทำตลาดรถยนต์โมเดลใหม่โดยใช้ชื่อรุ่นจากรถยนต์เจ้าตำนานในอดีต โดยเฉพาะรุ่นที่ดั้งเดิมแล้วเป็นรถสปอร์ต ก็มักจะถูกทำให้เกิดใหม่ กลายเป็นรถอเนกประสงค์อยู่เสมอ โดยที่ทางค่ายก็อาจจะใส่ความสปอร์ตเข้าไปให้กับงานออกแบบ และการเซ็ทติ้งตัวรถพอหอมปากหอมคอเท่านั้น

ทว่านั่นก็เพื่อให้ทางค่ายยังสามารถดำเนินธุรกิจต่อไปได้ เพราะเราปฏิเสธไม่ได้จริงๆว่าในปัจจุบัน กระแสความนิยมในรถสปอร์ต โดยเฉพาะรถสปอร์ตคูเป้ทั้งหลาย ไม่ได้สูงเหมือนเคย และในทางกลับกัน รถอเนกประสงค์ที่ลูกค้าสามารถนำไปใช้งานได้อย่างครอบคลุมในชีวิตประจำวันมากกว่า กลับได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆมาตั้งแต่ยุคปี 2000’s

ดังนั้นถ้าหลังจากนี้ เราจะได้เห็นชื่อรถสปอร์ตในตำนาน ถูกนำมาใช้กับรถอเนกประสงค์ หรือรถยนต์แบบอื่น ที่ถูกใส่ภาพลักษณ์ความสปอร์ตเข้าไปเพียงกล้อมแกล้ม ก็คงไม่ใช่เรื่องแปลกเท่าไหร่นัก

ส่วนตัวรถ Acura RSX รุ่นใหม่นี้ เบื้องต้นทางค่ายก็ระบุแค่ว่า ร่างโปรโตไทป์ของมัน จะเริ่มถูกนำไปวิ่งทดสอบบนถนนจริงภายในสัปดาห์ที่มีการปล่อยภาพออกมานี้แล้ว และในส่วนของกำหนดการเปิดตัวร่างขายจริง หรือการผลิตจริง ทางค่ายก็ยังไม่มีการระบุช่วงเวลาที่แน่ชัดออกมา แต่คาดว่าจะอยู่ในช่วงต้นปี 2026

ขณะที่ฐานการผลิต ก็จะอยู่แค่เฉพาะในโรงงานที่รัฐโอไฮโอ ซึ่งเป็นโรงงานที่ทาง Acura ตั้งใจปรับปรุงเครื่องไม้เครื่องมือต่างๆใหม่หมดเพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่สร้างขึ้นโดยอาศัยแพลตฟอร์มแบบใหม่ล่าสุดของแบรนด์เท่านั้น จากการทุ่มเม็ดเงินลงทุนลงไปกว่า 700 ล้านดอลล่าร์สหรัฐ หรือราวๆ 24,000 ล้านบาทไทย

และนั่นก็หมายความว่าโอกาสที่ตัวรถรุ่นนี้จะถูกนำไปทำตลาดในประเทศอื่นๆนอกเหนือจากสหรัฐอเมริกายังมีความเป็นไปได้ต่ำอยู่ เว้นเสียแต่ว่าทาง Honda ที่เป็นบริษัทแม่ จะพิจารณานำพื้นฐานตัวรถไปทำตลาดในทวีปอื่นๆทั่วโลก โดยใช้ชื่อใหม่ ซึ่งต้องรอติดตามดูกันต่อไป