กว่า 8 ปีที่ Volkswagen Transporter หรือ Caravelle เจนที่ 6 รับใช้เซเลป นักธุรกิจชาวไทยมานานจนความเคลื่อนไหวของเจนใหม่ออกมาแล้ว
สำหรับตลากโลกทาง Volkswagen เตรียมพร้อมที่จะเปิดตัวเจนที่ 7 ซึ่งเป็นรถตู้ที่ได้ร่วมมือกับทาง Ford ครั้งนี้นำพื้นฐาน Ford Transit Custom มาปรับตัวตนให้เป็นในสไตล์ VW ภายนอกหล่อทั้งคันตั้งแต่กระจังหน้าทรงทึบพร้อมตราโลโก้ ขนาบข้างกับไฟหน้า LED และ ไฟ DRL แบบ LED ดีไซน์เป็นแส้นแนวนอนยาวตั้งแต่ซ้ายขวาเชื่อมต่อไปใต้โลโก้ พร้อมช่องระบายอากาศขนาดใหญ่เส้นแนวนอนกับกันชนหน้าดีไซน์รูปตัว U ด้านข้างดีไซน์ตามความเป็นรถตู้ทั่วไป
ความต่างของ Transporter กับ Transit Custom ตรงที่กรอบกรอบกระจกเสา B คู่หน้าฝั่งคนขับและคนนั่งจะเล่นดีไซน์เส้นแนวตั้งตรงๆต่างจาก Transit Custom กรอบเสา B เป็นรูปตัวแอล มีประตูสไลด์เปิดสองข้างพร้อมบันไดข้างเลื่อนไฟฟ้าเด่นด้วยคิ้วโครเมียมที่กรอบประตู ประตูท้ายแบบเปิดทั้งบานและไฟท้ายแนวตั้ง LED
ภายในยกดีไซน์คอนโซลหน้ามาจาก Ford Transit Custom ทั้งระบบความบันเทิงจอสัมผัส 13 นิ้วอันโอ่อ่าพร้อมลำโพงคุณภาพกับซับวูฟเฟอร์ เชื่อมต่อการสื่อสารแบบไร้สายทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto มาตรวัดดิจิตอลขนาด 12 นิ้ว ที่ชาร์จไร้สายในชุดคอนโซลหน้าเท่ๆ พร้อมช่องเสียบ USB-A และ USB-C พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านโดยมีทั้งแบบ 2,3,4,5 และ 6 ที่นั่งหรือเวอร์ชันตู้ทึบตู้กระจกไม่มีเบาะสำหรับการบรรทุกล้วนๆ
ขุมพลังมีตั้งแต่สันดาปไปจนถึงไฟฟ้าล้วนยกมาจาก Ford เรื่มที่รุ่นไฟฟ้าล้วนมีความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 74 kWh มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง มีแรงม้าตั้งแต่ 116 แรงม้า 136 แรงม้า 218 แรงม้า และแรงสุด 286 แรงม้า แรงบิดเท่ากันคือ 415 นิวตันเมตร วิ่งไกลสูงสุด 370 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน WLTP สามารถชาร์จเร็วกระแสตรง DC 15-80% ในเวลา 41 นาที รองรับกำลังไฟสูงสุด 124 kW ส่วนชาร์จช้ากระแสสลับ AC รองรับกำลังไฟสูงสุด 11 kW ชาร์จได้ 7.2 ชั่วโมงรองรับการลากจูงมากถึง 2,000 กิโลกรัม
ขุมพลังสันดาปเริ่มที่เบนซินเทอร์โบ PHEV 2.5 ลิตร ผสานการทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าและความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไออน 11.8 kWh ถ้าวิ่งโหมดไฟฟ้าวิ่งไกลสุด 50 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ให้กำลังรวม 233 แรงม้า และดีเซลเทอร์โบ TDI 2.0 ลิตรมีหลากหลายความแรงตั้งแต่ 136 แรงม้าที่ 3,250-3,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,500 รอบต่อนาที และ 170 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 390 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,500 รอบต่อนาที และมีดีเซลทางเลือกใหม่ตามมาสมทบ ทั้ง 110 แรงม้า กับ 150 แรงม้า
จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และ เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่ทั้ง Normal ECO และ Slippery มีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MOTION ที่มีเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปแบบอัตโนมัติในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ และแบบกลไกที่เพลาหน้าสำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา รองรับการลากจูงมากถึง 2,500 กิโลกรัม
Volkswagen Transporter หรือ Caravelle เตรียมเปิดตัวทั่วโลก กันยายน ปี 2024 และเปิดตัวยุโรปต้นปี 2025 ประกอบที่โรงงาน Ford ในเมือง Kocaeli ประเทศตุรกี
