หลังเปิดตัวและเปิดรับจองแบบเงียบๆเมื่อปีกลายสำหรับ IONIQ 6 เก๋งสปอร์ตไฟฟ้าจาก Hyundai ที่ปีมังกรทองนี้เอาจริงขายจริง

สำหรับ IONIQ 6 ดีไซน์แปลกตรงที่ด้านท้ายคล้ายกับ Porsche 911 ตั้งแต่ไฟท้าย LED แนวยาว พร้อมสปอยเลอร์หลังสองชั้นในตำแหน่งฝาท้าย กระจกหลังโดยเฉพาะกระจกหลังมีไฟเบรก LED มาให้ ด้านหน้าหล่อด้วยไฟหน้า LED คู่ พร้อมไฟ DRL สองจุดในโคมเดียวกันรับกับชุดกันชนหน้าทรงสปอร์ตทูโทนคาดดำ ด้านข้างมาในดีไซน์หลังคาโค้งและลาดพร้อมกระจกโอเปร่าสไตล์ยุโรปให้ความเท่ลงตัวพร้อมที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเนียนกับตัวรถพร้อมล้ออัลลอยหลายลายตั้งแต่ขนาด 18 -20 นิ้ว โดยตัวรถสร้างจากพื้นฐาน E-GMP platform

ภายในไฮเทคด้วยหน้าจอขนาดใหญ่ 12 นิ้วประกอบด้วยชุดมาตรวัดดิจิตอลจอสัมผัสแสดงระบบความบันเทิง ถัดลงมาเป็นช่องแอร์แนวยาวและใหญ่สองช่องพร้อมไฟสร้างบรรยากาศ ambient light 64 สี 6 ธีมแบบสีคู่ทูโทนและวัสดุภายในรถผลิตจากวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ขุมพลังไฟฟ้าด้วยมอเตอรืไฟฟ้าแบบ permanent magnet synchronous มีให้เลือกด้วยความจุแบตเตอรี่เดียวกัน 77.4 kWh มีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว 228 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ 7.4 วินาที ความเร็วสูงสุด 185 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งทำได้ 614 กม. ตามมาตรฐาน WLTP

รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD โดยมอเตอร์ด้านหน้าให้กำลัง 100 แรงม้า แรงบิด 255 นิวตันเมตร และมอเตอร์ด้านหลัง 225 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันให้แรงม้าสูงสุด 325 แรงม้า แรงบิด 605 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ 5.1 วินาที ความเร็วสูงสุด 185 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งทำได้ 519 กม. ตามมาตรฐาน WLTP

รองรับการชาร์จเร็วกระแสตรง DC ให้กำลังไฟในการชาร์จสูงสุด 350 kW 0-80% ชาร์จได้นาน 18 นาที และให้กำลังไฟในการชาร์จสูงสุด 50 kW 0-80% ชาร์จได้นาน 73 นาที  และ AC กระแสสลับ ให้กำลังไฟในการชาร์จสูงสุด 10.5 kW ชาร์จได้นาน 11.45 ชั่วโมง และยังสามารถจ่ายกระแสไฟ V2L กำลังไฟสูงสุด 3.6 kW โดยเปิดขายต้นปีนี้ ทันช่วงงาน Motor Show 2024