ตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา มาสด้า ตัดสินใจ ยุติด รถซัดานาขนาดกลาง Mazda 6 ในประเทศ ญี่ปุ่น และรวมถึงในหลายประเทศทั่วโลก ที่มันเคยทำตลาด แต่ก็ไม่มีวี่แวว ว่ามาสด้า จะทำรุ่นใหม่ ออก
มาสด้า ดูจะไม่ยี่หระ กับตลาดซีดานกลาง แม้ว่า เขาจะมีแพลทฟอร์ขับเคลื่อนล้อหลัง ปัจจุบัน ใช้พัมนารถอเนกประสงค์ขับหลังหลายรุ่น ซึ่งทางแบรนด์เชื่อว่า มันจะมาแทนที่ความต้องการ ของ มาสด้า 6 รุ่นเดิมได้
แต่ดูเหมือนว่า มาสด้าเองก็ไม่ได้ปิดประตู ความเป็นไปได้ ที่จะ สร้างซีดานขับหลังเลยเสียทีเดียว
นาย โคเฮ ชิบาตะ ในฐานะ Large Product Group program manager ออกมาเปิดเผยว่า โดยส่วนตัวเขาเชื่อว่ ารถซีดานขับเคลื่อนล้อหลัง เป็นสิ่งที่หลายคนฝันอยากจะเห็นจากมาสด้า
ตอนนี้เราต้องยอมรับว่า ตลาดกลุ่มนี้ค่อนข้างเล็กมาก แต่ถ้า ผู้คนเริ่มกลับมาซื้อนิยมซีดาานเมื่อไร เราก็พร้อมที่จะทำรถแบบนั้นออกมาตอบลูกค้าแน่นอน
อย่างไรก็ดี ,ชิบาตะ ซัง ไม่ได้ ชี้ โดยแค่มองถึงมาสด้า เขามองถึงรถยนต์ อย่าง Corolla Camry ที่ได้รับความนิยมอยู่ แม้ว่าจะมีรถยนต์อเนกประสงค์เข้ามา
หากในอีกด้าน เขามองถึงรถ ซีดานเครื่อง 6 สูบ ขับ ที่ไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่คิด อย่าง Kia Stringer ซึ่งยุจิการวางจำหน่ายไป
ดังนั้น มาสด้า 6 ใหม่ ที่ก็น่าจะออกมาเป็น 6 สูบ เครื่องวางหน้าขับหลัง ก็อาจจะประสบชะตากรรมเดียวกัน
ทั้งนี้ เคยมีกระแสข่าวว่ าทางมาสด้า จะเอา Mazda EZ6 ภายใต้ความร่วมมือกับ ฉางอัน มาแทนตำแหน่ง Mazda 6 เดิม ทว่า เสน่ห์ ของมาสด้า 6 คือ การขับขี่ และ ความภูมิฐาน ซึ่งแม้ว่า รถจากจีนจะมีการปรุงแต่งเรื่องนี้ ทว่าก็ไม่น่าสนใจ และมีเอกลักษณ์แบบเดิม
ที่มาจาก Drive Australia
