การออกมาพูดยอมรับ สถากนารณ์ของ นิสสัน โดยบอสใหญ่ นาย มาโกโตะ ยูชิดะ ถึงสถาานการณ์แบดรน์รถยนต์ยักษ์ใหญ่ญี่ปุ่น จนเป็นข่าวเมื่อเดือนก่อนนี้ ทำให้ทั่วโลก ต่างจับตามองไม่น้อย

แม้ว่าเรื่องราว ที่เผยออกมาจะยังไม่ได้สรุปข้อเท็จจริงทั้งหมดที่เกิดขึ้น แต่สื่อใหญ่ อย่าง รอยเตอร์ เผยโดยอ้างแหล่งข่าวจากภายในว่า นั่นอาจเพราะ วิสัยทัศน์ของบอสใหญ่ ที่พยายามก้าวข้ามไปไฟฟ้าล้วน จนละเลยรถยนต์ไฮบริดที่ทมีความต้องการสูง

ในระหว่างการแถลงข่าวที่ผ่านมา ในช่วงตอบคำถาม นาย ยูชิดะ ยอมรับว่า มันอาจฟังดูเหมือนผมแก้ตัว แต่เมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว เราไม่เห็นความต้องการที่เพิ่มขึ้นของรถไฮบริด

ทางด้าน นิสสัน มีเทคโนโลยีไฮบริด ระบบ e- Power วางจำหน่ายในรถยนต์หลายรุ่นและประสบความสำเร็จในรถยนต์อย่าง Nissan Note, Nissan Serena แต่กลับไม่ได้เน้นไปที่ตลาดอื่น โดยเฉพาะตลาดสำคัญ อย่างในอเมริกา ที่มียอดความต้องการรถยนต์ไฮบริดเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ด้านสื่อใหญ่ในต่างประเทศรายงานว่า ทาง นิสสัน จะมีการเปิดรถยนต์ไฮบริดมากถึง 16 รุ่น ภายในปี 2027 และคาดว่าจะมีไฮบริด มากถึง 34 รุ่น ภายในปี 2030 เป็นแผนการหลักที่มีการตีแผ่ในตอนนี้

โดยก่อนหน้านี้ทางแบรนด์พยายามมุ่งพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด ในอนาคต ตามความต้องการตลาด และมีการเพิ่มอีพาวเวอร์ในรถรุ่นใหม่ เช่น Nissan kick , Nissan Sylphy แต่ ชัดเจนว่า ตลาดตอนนี้มองหารถไฮบริด มากกว่า ไฟฟ้า ในปัจจุบัน

ที่มา Reuter