หลังทำตลาดที่ญี่ปุ่นซึ่งเป็นบ้านเกิดของ Subaru Crosstrek เอสยูวีเจเนอเรชันที่ 3 ไปได้ไม่นานทาง Subaru พร้อมแล้วที่จะส่งไปจำหน่ายทั่วโลก
ประเดิมตลาดนอกญี่ปุ่นที่ ออสเตรเลีย ดินแดนแห่งรถลุย โดยหน้าตานั้นคล้ายกับสเปกญี่ปุ่นตั้งแต่ กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยม hexagon grill ออกแบบเส้นแนวนอนปะตราดาวลูกไก่ยาวไปถึงไฟหน้า LED รับกับชุดกันชนหน้ามีช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ไฟตัดหมอก LED ล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 17 นิ้วและขนาด 18 นิ้ว ซุ้มล้อหน้ามีช่องระบายอากาศดีไซน์เดียวกับ Subaru WRX
กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวทรงสปูนสีดำ ราวหลังคา หลังคาซันรูฟ เสาอากาศครีบฉลามสีดำ ไฟท้าย LED รูปตัว U ทรงเหลี่ยมสปอร์ตขาว-แดง กันชนหลังเสริมชุดแต่งสีดำและแผงทับทิมสีแดง
ภายในสปอร์ตด้วยแผงคอนโซลหน้าทรงสวยติดตั้งมาตรวัดความเร็วและรอบเครื่อง พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID 4.2 นิ้ว ระบบความบันเทิงแบบจอสัมผัส 11.6 นิ้ว สไตล์ tablet-style infotainment รวมการทำงานความบันเทิงเชื่อมต่อ Apple CarPlay, Android Auto เครื่องปรับอากาศ Dual Zone พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้าน เบาะนั่งคุณภาพปรับด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมความจำ และเบาะหลังสามารถพับได้แบบ 60:40 พร้อมช่องเสียบ USB พิเศษด้วยสครัพเพลทชายประตูสี่บานและด้านท้ายออกแบบพิเศษเพื่อกันเศษ หิน ดิน โคลน และกันลื่นเข้าม
ถึงเป็นรถพื้นฐานจาก Subaru WRX Series และ Suabru Impreza ด้วยแพลตฟอร์ม Subaru Global Platform ขุมพลังสมารถใช้ร่วมกันได้โดยสเปกออสเตรเลียจำหน่ายสองรูปแบบทั้ง Hybrid หรือ e-Boxer 2.0 ลิตร FB20 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 196 นิวตันเมตร ในภาคเครื่องยนต์จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 16.7 แรงม้า แรงบิด 66 นิวตันเมตร และแบตเตอรี่ Lithium Ion ขนาด 13.5 kWh และยังมีเบนซินล้วน Boxer 2.0 ลิตร เครื่องเดียวกับรุ่น e-Boxer แต่ให้พลังมากถึง 156 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 196 นิวตันเมตร สำหรับสาวกที่ไม่ชอบรถติดถ่าน
ทั้งสองความแรงจับคู่กับ เกียร์อัตโนมัติ Lineartronic CVT แบบ 7 สปีดพร้อมขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบสมมาตรตลอดเวลา Symmetrical all-wheel drive เสริมระบบ X-MODE ด้านความปลอดภัยมาแบบจัดเต็ม EyeSight New-generation + โดยจะขายจริงตั้งแต่เมษายนนี้ ที่ออสเตรเลียเริ่ม $34,990-$45,090 หรือราว 819,000-1,054,000 บาท
