ปัญหาที่น่าปวดหัวของกรณีถุงลมนิรภัย Takata ที่พาคนทั่วโลกเซ็งไปตามๆ กันกำลังรุมเร้าหลายแบรนด์ แม้ว่าส่วนใหญ่จะเป็นการสื่อสารผ่านทางสื่อมวลชน ประกาศโดยขอความร่วมมือลูกค้าให้เข้ามารับบริการ ทว่าก้มีคนจำนวนหนึ่งที่เหมือนจะไม่ได้รับข่าวหรือไม่สนใจต่อเรื่องพวกนี้
ที่ออสเตรเลีย Subaru สามารถจัดการรถกว่า 3 ใน 4 ที่ต้องเปลี่ยนถุงลม แต่ปัญหาก็ยังไม่สิน ยังมีอีกกว่าร้อยละ 25 ที่ยังไม่เข้าเปลี่ยนถุงลมตามที่ทางบริษัทแจ้งและสร้างความกังวลในความปลอดภัยการใช้งานของลูกค้า
นาย คอลลิน คริสตี้ ผู้บริหารของ Subaru Australia จึงเตรียมใช้มาตรการขั้นเด็ดขายในการพาลูกค้าเข้ามาเปลี่ยนถุงลมนิรภัยให้จนได้ โดยทางบริษัทได้สั่งให้ตัวแทนจำหน่ายในท้องถิ่นเดินเท้าไปหาลูกค้าถ้าจำเป็น รวมถึงเดินเท้าสำรวจรถที่เข้าข่ายว่ายังมีรถที่ยังไม่ได้เปลี่ยนเจ้าตัวจุดถึงลมเจ้าปัญหาหรือไม่
ถ้าพบรถที่เข้าข่ายให้ตรวจสอบเลขตัวถัง หากพบว่ายังไม่ได้ทำการเปลี่ยนจะติด Calling Card หรือบัตรเรียกตรวจสอบไว้ให้ลูกค้า
นาย คริสตี้กล่าวว่า มันน่าโมโหเหมือนันที่มีคนบางกลุ่มไม่ตอบสนองต่อการสื่อสารของเรา แต่พวกเขาอาจจะมีเรื่องจิปาถะต้องทำในชีวิตจนลืมไปก็ได้ เราพยายามติดต่อด้วยหลายทางเพื่อเข้าถึงลูกค้า ซึ่งบางทีอาจด้วยบางสาเหตุเช่นรถเปลี่ยนมือไปแล้ว
นโยบายการเร่งเข้าหาลูกค้าเพื่อซ่อมแซทกรณีถุงลมทาคาตะของซูบารุในออสเตรเลียไม่หมดเพียงเท่านี้ ทางซูบารุได้มีการตั้งทีมพิะเศษเพื่อจะเข้าถึงลูกค้าผ่านรถโมบายเซอร์วิส ซึ่งจะไปตามที่ห่างไกล หรือในบางกรณีเช่นโชว์รูมอาจมีช่องให้บริการเต็ม จนไม่สามารถรับรถที่จะต้องกลับมาเปลี่ยนอุปกรณ์เหล่านี้ได้
แต่ที่เราเห็นคือ ซูบารุพยายามอย่างยิ่งในเรื่องความปลอดภัยให้รถพวกเขามั่นใจมากที่สุดในยามเกิดอุบัติเหตุ แม้จะต้องเดินเท้าก็ตาม
