การกลับมาทำตลาดในไทยของ CHERY Group ยืนยันได้เลยว่าครั้งนี้จัดเต็มจัดหนักผ่านบริษัทแม่จากจีนโดยตรงประเดิมแบรนด์ลูกด้วย OMODA กับ JAECOO
นอกจาก OMODA 5 EV แล้ว ในส่วน JAECOO เตรียมส่ง JAECOO 7 ลุยตลาดรุ่นนี้หวังท้าชน Toyota Corolla Cross ด้วยหน้าตาหรูแกร่งตั้งแต่กระจังหน้าทรงเหลี่ยมรูปตัวยูไส้ในใส่แนวตั้งขนาดใหญ่ 20 ซี่ โทนโครเมียมสีดำเข้ม ปะโลโก้ JAECOO ขนาดใหญ่คู่กับชุดไฟหน้า LED ประกอบด้วยไฟ DRL LED ส่วนบนพร้อมไฟหน้าและไฟตัดหมอกหน้า LED สองตัวใต้ชุดไฟ DRL รับกับกันชนหน้าดีไซน์เด่น
ด้านข้างมาพร้อมที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเนียนกับตัวถังรถ หลังคารถออกแบบอย่างเฉียบขาดพร้อมราวหลังคาด้านท้ายเด่นสง่าด้วยไฟท้าย LED แนวยาวประดับด้วยตัวอักษร JAECOO ประกบด้วยกันชนหลังทรงหรูด้วยตัวรถที่ใหญ่กว่าเพื่อนๆ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วและขนาด 19 นิ้ว ให้เลือกตรงตามความต้องการ ตัวรถนำพื้นฐานของ CHERY Explore 06 เปลี่ยนหน้าตาให้สมกับความเป็น JAECOO ด้วยแพลตฟอร์ม T1X
ภายในล้ำอนาคตกับคอนโซลหน้าทรงเหลี่ยมแท่งแนวยาวเด่นด้วยจอสองจอที่ประกอบด้วยมาตรวัดความเร็วดิจิทัลขนาด 10.25 นิ้ว จอระบบความบันเทิงเชื่อมต่อการสื่อสารทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto ขนาด 14.8 นิ้ว ประมวลผลรวดเร็วด้วยชิปของ Qualcomm 8155 ให้การโต้ตอบอัจฉริยะที่ละเอียดอ่อนและเป็นมิตรต่อผู้ใช้มากขึ้นแม่นยำยิ่งขึ้น การรับรู้สภาพของยานพาหนะที่ใช้งานง่ายยิ่งขึ้น พร้อมลำโพง 8 จุด พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านทรงท้ายตัดแบบ Multi-Kinetic Flat-Bottom
จอแสดงผลบนกระจกหน้า AR-HUD ไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสารหรือ Ambient Light มากถึง 64 สี ที่ชาร์จมือถือไร้สาย ความสบายจากเบาะนั่งสองตอน 5 ที่นั่ง โดยฝั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางพร้อมระบบความจำ ยังมีระบบอุ่นเบาะปรับความเย็นของเบาะทุกที่นั่ง โดยเบาะหลังพับได้พิ่มพื้นที่ในการขนของมีพื้นที่วางของก่อนพับเบาะมากถึง 412 ลิตร และหลังคาพาโนรามิกซันรูฟขนาดใหญ่
สำหรับเมืองไทยมีความเป็นไปได้สูงที่จะนำขุมพลัง PHEV เข้ามาขายด้วย เบนซินเทอร์โบ Kunpeng ขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 156 แรงม้า แรงบิด 230 นิวตันเมตรพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า ให้กำลังสูงสุด 170 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร มาพร้อมความจุแบตเตอรี่ Ternary lithium battery 19.27 kWh ทำงานร่วมกันได้กำลังสูงสุด 326 แรงม้า แรงบิด 545 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้าล้วนได้ 110 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 3-speed DHT มีโหมดการทำงาน 9 โหมด พร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) เตรียมเปิดตัวในไทยภายในช่วงปีหน้าหลังการเปิดตัว OMODA 5 EV ช่วงต้นปีหน้า
