แม้ว่าจะขายมานานน นับ 10 ปี นับตั้งแต่เปิดตัวขายในประเทศไทย Toyota Hilux Revo ก็ยังไม่มีทีท่า ว่าจะเปลี่ยนโฉมใหม่ แม้ว่าจะมีสื่อออกมาเผยว่า มันอาจจะปรับโฉมปีหนเ้า แต่ สื่อในต่างประเทศ เพิ่งจะชี้ว่า มันจะเปิดตัวขายในปี 2026 ต่างหาก

รายงานจากสื่อ บราซิล ออกมาเปิดเผยว่า Toyota Hilux ใหม่ จะเปิดตัวขายในปี 2026 หรือ ราวๆ แีกปีกว่าต่อจากนี้ แม้ว่า รถรุ่นปัจจุบัน จะผลิตขายมาตั้งแต่ 2015 ตั้งแต่ยุปฏิวัติเมืองไทย จนได้ชื่อว่า รุ่น Revolution หรือ Revo เข้ามาแทนชื่อ Vigo ในรุ่นก่อน

รายงานจากสื่อชี้ว่า โรงงานผลิต ในอาเจนติน่า ในอเมริกาใต้ มีแผนในการผลิตรถรุ่นดังกล่าวในปี 2026 ซึ่งช้ากว่าที่หลายคนคาดการณ์ไว้ ว่าจะผลิตในปี 2025

นั่นทำให้ ไฮลักซ์ปัจจุบัน จะมีอายุยาวนานที่สุด ถึง 11 ปี นับตั้งแต่เริ่มวางจำหน่ายในปี 2015 ซึ่งคาดว่า แผนการผลิตดังกล่าว น่าจะรวมถึงโรงงานในไทยด้วย

อย่างไรก็ดี ที่น่าสนใจ จากข้อมูลใหม่ที่ออกมา ว่าที่รุ่นใหม่ จะใช้กระบวนการ Revise Platform ตัวรถรุ่นปัจจุบัน ต่อไปอีก ซึ่งคล้ายกับ ตอนที่แนะนำ รถรุ่นนี้เข้าสู่ตลาด โดย ทาง โตโยต้า มอเตอร์ เคยเผยในระหว่างการเยี่ยมชมศูนย์วิจัยภายหลังใช้ชื่อว่า TDEM ว่า รีโว่ มีการพัฒนาแพลทฟอร์ม ปรับปรุงแชสซีจาก วีโก้ เพื่อให้ก้าวล้ำมากขึ้น

โดยมีการปรับปรุงขนานใหญ่ในปี 2015 ตอนเปิดตัว รุ่นรีโว่ และ นั่นหมายความว่าพื้นฐานโครงสร้างนี้ใช้มาตั้งแต่ปี 2004 ครั้น เมื่อ เริ่มต้นโครงการ IMV

หากข้อมูล ตามรายงานนี้ ถูกต้อง หมายความว่า โครงสร้างนี้ จะอยู่ในรถถึง 3 รุ่น และใช้มายาวนาน แต่มีการปรับปรุงเพื่อให้ตอบสนองการขับขี่ดีขึ้น ยังไม่มีรายงานว่า ปรับปรุงเรื่องอะไรไปบ้าง

ทั้งนี้ ก่อนหน้านี้ มีรายงานว่า ทางโตโยต้า มีแผนในการ Down Grade โครงสร้างใหม่ TNGA-F มาใช้ กับ ไฮลักซ์ เพื่อให้ทัดเทียมกับการแข่งขันในตลาด โดยเฉพาะ Ford ที่ก้าวขึ้นมาเป็นขวัญใจในตลาดใหม่ๆ อย่าง Emerging Market

ส่วนเครื่องยนต์ จะมีการต่ออายุ เครื่องยนต์ GD Efficient Boost ทั้ง 2 ตัว ไม่ว่าจะเป็น เครื่อง 2.4 และ 2.8 ลิตร

โดยในเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร คาดว่า จะติดตั้งระบบไฮบริด 48 โวล์ต เข้ามา ตามที่มีการเปิดตัวไปแล้วหลายประเทศ เพื่อให้การตอบสนองในเรื่องลดปล่อยไอเสียดีขึ้น ส่วนเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร ยังไม่มีรายงานการเปลี่ยนแปลง

แต่เครื่องยนต์ ทัง้ 2 ตัว ช่วง 4-5 ปีที่ผ่านมา มีการปรับจูนเครื่องยนต์ เปลี่ยนหัวฉีด และการตอบสนองใหม่ทั้งหมด

ส่วนที่น่าสนใจ คือ การเปิดตัวในปี 2026 ก็จะตรงกับ ไทม์ไลน์ การอัพเดทมาตรฐานไอเสียในไทย ที่มีแผนในการก้าวเข้าสู่ มาตรฐานไอเสียยูโร 6 ในช่วงเวลาดังกล่าวด้วย

ที่มา Autoesporte