แม้จะโดนครหาในเรื่องความรั้นที่ไม่ยอมพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเป็นหลัก แต่จากตัวเลขยอดขาย รถยนต์จาก Toyota ก็ยังคงเป็นตัวเลือกในสายตาของใครๆเป็นอันดับหนึ่งของโลกในปี 2022 ที่ผ่านมาอยู่ดี
จากการประกาศข้อมูลในช่วงข้ามคืนที่ผ่านมา Toyota เปิดเผยว่า ยอดขายรถยนต์จากทุกแบรนด์ที่อยู่ในเครือของตนเอง ทั้ง Toyota, Lexus, Daihutsu, รวมถึงรถบรรทุกอย่าง Hino ในปี 2022 ที่ผ่านมา นับตั้งแต่เริ่มเดือนมกราคม จนสิ้นสุดเดือนธันวาคม พวกเขาสามารถทำตัวเลขสะสมไปได้ทั้งสิ้น 10,438,024 คัน
โดยแม้อัตราการเติบโตของยอดขายเมื่อเทียบกับตัวเลขปี 2021 จะเพิ่มขึ้นเพียง 0.1% เนื่องจากทาง Toyota เอง ก็ประสบปัญหาในเรื่องชิ้นส่วนขาดแคลน และสายพานการผลิตมีปัญหา โดยเฉพาะสายพานการผลิตในยูเครนที่ต้องปิดตัวลงเพราะสมครามกับรัสเซีย
แต่ถ้าเทียบตัวเลขยอดขายที่ว่านี้ กับบริษัทผู้ผลิตอันดับสองของโลกอย่าง Volkswagen เราก็จะพบว่ายอดขายรถยนต์ระหว่างพวกเขานั้นทิ้งห่างกันถึงราวๆ 2.1 ล้านคัน
ไม่เพียงเท่านั้น แม้จะมีปัญหาในเรื่องสายพานการผลิตดังที่เราเกริ่นไไว้ในใข้างต้น แต่ Toyota ก็ยังสามารถผลิตรถได้มากขึ้นกว่าปี 2021 อีกราวๆ 5.3% เป็น 10,610,604 คัน โดยหากเจาะจงไปที่รถยนต์จากแบรนด์หลักเพียงอย่างเดียว ก็จะมีตัวเลขการผลิตที่ 9,026,713 คัน หรือมากขึ้นกว่าปีก่อน 5.2%
และในจำนวนรถกว่า 9 ล้านคันที่ว่านี้ จะแบ่งเป็น รถที่ผลิตในประเทศญี่ปุ่นทั้งหมด 2,656,009 คัน ซึ่งแม้จะลดลงจากปีก่อนถึง 7.7% (และถูกตัดขายในประเทศเพียง 1.9 ล้านคัน ลดลง 9.6%) แต่กลับกัน สำหรับรถที่ผลิตนอกประเทศญี่ปุ่น กลับมีตัวเลขเพิ่มขึ้นกว่าเดิมถึง 11.7% เป็น 6,370,704 คัน (ขายไปทั้งหมด 8.58 ล้านคัน รวมที่ส่งออกจากญี่ปุ่นด้วย เพิ่มขึ้น 2.3% เมื่อเทียบกับปีก่อน)
Toyota เปิดเผยว่า ความต้องการของลูกค้าในเอเชียที่พุ่งสูง เป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้ยอดขายในภาพรวมของปี 2022 ยังคงดูดีเมื่อเทียบกับปี 2021 แม้จะมีปัญหาในเรื่องสายพานการผลิตจนถึงปลายปีก็ตาม แต่ปัญหาในเรื่องนี้จะยังคงประสบกับความยากลำบากอยู่ต่อไปอย่างน้อยก็ถึงราวๆครึ่งปี 2023
นั่นจึงทำให้ในปีนี้ทาง Toyota ยังคงคาดการณ์เอาไว้ว่าอย่างน้อยที่สุด ก็ขอทำตัวเลขยอดขายตอนปิดปี 2023 ได้ไม่น้อยกว่าปี 2022 ก็พอ เนื่องจากยังมีความเสี่ยงที่ปัญหาเรื่องสายพานการผลิตอาจกลับมามีผลกระทบถึงยอดขายอีกครั้งในปีนี้
