หลังเผยโฉมให้ชาวญี่ปุ่นได้รู้จักไปเมื่อเดือนกรกฎาคม “Honda ZR-V” เอสยูวีน้องรอง Honda CR-V แต่ใหญ่กว่า Honda HR-V ก็ได้ถูกประกาศกำหนดการขายจริงใหม่อีกครั้ง จากที่เคยประกาศไว้ว่าจะขายจริงช่วงเดือนกันยายน ในตอนแรก
กล่าวคือด้วยปัญหาชิปประมวลผลขาดแคลน หรือ Chip Shortage ที่ระส่ำไปทั่วโลกแม้กระทั่ง Honda ญี่ปุ่นก็โดนเช่นกันจึงทำให้พวกเขาต้องเลื่อนขายรถแบบไม่มีกำหนด จนกระทั่งล่าสุดทางค่ายก็ได้เคาะกำหนดการเปิดตัวและขายอย่างเป็นทางการสำหรับ Honda ZR-V อีกครั้งว่าจะเกิดขึ้นในช่วงต้นปีหน้า
ซึ่งเจ้า Honda ZR-V ที่ถูกวางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น จะมาพร้อมกับหน้าตาไม่ต่างจาก HR-V ที่ขายในอเมริกาและ ZR-V ที่ขายในจีนเท่าไหร่นัก โดยเปิดความเท่ด้วยกระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมมีโลโก้ Honda ติดบนกระจังหน้า ไฟหน้า LED ดีไซน์โฉบเฉี่ยว พร้อมไฟท้ายสุดเท่แบบ LED ลงตัวด้วยชุดกันชนหน้า-หลังทรงสปอร์ต และล้ออัลลอยเลือกได้ทั้งขนาด 17 และ 18 นิ้ว
ภายในมีความเป็นเอกลักษณ์สไตล์ Honda มีจอสัมผัส 9 นิ้ว รองรับความบันเทิงหลากรูปแบบ พร้อมมาตรวัดดิจิตอลสีแบบ TFT 10.2 นิ้ว ช่องแอร์แนวยาว คอนโซลเกียร์มีทั้งแบบกดปุ่มและด้ามจับหุ้มหนังพร้อมเบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Hold เบาะหุ้มกึ่งหนังแท้ปรับด้วยไฟฟ้าและเบาะหลังพับเก็บได้ เครื่องยนต์เบนซินมีกันสองทางเลือกเริ่มที่กันที่ เบนซิน e:HEV 2.0 ลิตร พร้อมระบบ i-MMD Direct Injection Atkinson-Cycle จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว AWD ให้กำลังรวม 184 แรงม้าที่ แรงบิด 315 นิวตันเมตร กับเกียร์อัตโนมัติ E-CVT สามารถปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ทั้งหมด 3 โหมด ได้แก่ โหมด EV Drive Mode โหมด Hybrid Drive Mode และโหมด Engine Drive Mode พร้อมการขับขี่ที่เลือกได้ตามสไตล์ 3 โหมด ได้แก่ ECON Mode Normal Mode และSport Mode และเบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร 182 แรงม้า แรงบิด 240 นิวตันเมตรจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อม Paddle Shift มีโหมดการขับขี่ 3 รูปแบบทั้ง ECON/Normal/Sport
Honda ZR-V จะพร้อมวางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น ตั้งแต่วันที่ 21 เมษายน 2023 ในราคาเริ่มต้น 2,949,100- 4,119,500 Yen หรือราว 759,000-859,000 บาท ส่วนการวางจำหน่ายในไทยยังต้องรอลุ้นกันต่อไป อย่างน้อยก็จนกว่าจะถึงช่วงต้นปีหน้าเช่นกัน
