สรุป   …  Subaru XV 2017   แจ่มแมวมากขึ้นในฉบับ  Mini Outback

มีใครเคยสงสัยไหมว่า   “XV” มีคำย่อว่าอะไร

ผมอาศัยอยู่ใน   Crosstrek Club  ในต่างประเทศ แล้วเห็นการโต้เถียงเมามันส์ในเรื่อง นี้ บางคนว่า  X-Tra Vehicle.  บ้างว่า มาจากชื่อคน แต่ไม่ว่าอย่างไร ตอนนี้มันคือรถที่หลายคนรักไปเรียบร้อยแล้ว

หลังกลับถึงเมืองไทย ผมรู้สึกแปลกๆ เกี่ยวกับรถยนต์   Subaru XV   ใหม่

 มันอาจจะใช้หลักสูตรเดิมในการพัฒนา ด้วยการเอา Subaru Impreza   มาปรับลุคตบแต่งให้ดูทะมัดทะแมงพร้อมลุย  ก็เหมือนกับเราแต่งเสื้อจากชุดหรูเนี้ยบพร้อมออกงานสังคม มาเป็นชุดลำลองเวลาปีนเขา-เดินป่า นั่นเอง

ผมยังจำโจทย์ที่นาย  Masahiko Inoue ผู้จัดการโครงการพัฒนารถยนต์    Subaru XV   รุ่นที่ 2 และ   Subaru Impreza   รุ่นที่ 5 กล่าวบนเวทีตอนเปิดตัวได้

 โจทย์ของ   Subaru XV   ใหม่ มี 3 ข้อสำคัญ คือ  1.เป็นรถอเนกประสงค์มากขึ้น  ,2.ได้ขนาดที่เหมาะสมกับการใช้งานมากขึ้น และ 3.ดูมีความซน ,สนุกสดใส สปอร์ต  กว่ารุ่นเดิม  

ทั้งหมดที่นายอินโนอูอะ กล่าว อาจจะดูเป็นสิ่งที่   Subaru XV   เดิมมีอยู่แล้ว แต่คุณเคยรู้สึกถึงคำว่า “พยายามมากเกินไปไหม” นั่นแหละครับที่ผมรู้สึกตอนกำลังนั่งทบทวนก่อนเขียนบทความชิ้นนี้ .. ออกมา …

ถ้าย้อนมองดูตำนานก่อนมาเป็น  Subaru XV   ส่วนผสมของ   Subaru XV   คือความไม่ลงตัว วันดีคืนดี พวกวิศวกรจับเก๋งบริษัท มายกสูงใส่ล้อยางให้ใหญ่ แต่งแต้มอะไรอีกนิดหน่อย กลายเป็นความลงตัวเสียงั้น

มันก็คล้ายๆ กับคุณจับของในตู้เย็นที่มีอยู่แล้ว เช่นหมู ,ไก่ ,ไข่ และผัก อีกนิดหน่อย เหยาะน้ำปลานิด เติมรสชาติหน่อย ทำลวกๆ เสริฟให้คนที่รักทาน แล้วเขาก็ดันชอบมัน คุณรู้ว่า สูตรนั้นต้องทำอย่างไร แต่เมื่อคุณพยายามทำตั้งใจประณีตแบบพ่อครัว กะทำขายโกยรายได้เป็นกอบเป็นกำยามเช้า มันกลับออกมาได้ไม่ดีเท่า มันอาจจะเผ็ดไป หวานไปหรือเค็มไป เพราะแต่ละคนชอบไม่เหมือนกัน 

สำหรับ   Subaru XV  ใหม่ มันมีความเป็นอเนกประสงค์มากเกินไป … คุณอาจจะรู้สึกว่าผมพูดแปลก

โดยเฉพาะความพยายามในการเป็นรถขาลุยมากขึ้น  ด้วยการตบแต่งพลาสติกสีดำ ซึ่งส่วนตัวผมว่ามันมากเกินไป มากจนไม่ทิ้งความสปอร์ตหรือกลิ่นอายความเป็นเก๋งไว้ให้สัมผัส หรือถ้ามีก็น้อยลงไปมาก จนเรียกว่าเป็น อเนกประสงค์ของจริงกว่ารุ่นเดิม ซึ่งก็ตรงตามที่ผู้จัดการโครงการ บอกเรา

ที่แน่ๆ การทำแบบนี้จะดึงดูคนกลุ่มใหม่ๆ เข้ามาจับจองเป็นเจ้าของ  Subaru  XV   มากขึ้น แต่ในฐานะคนที่เป็นเจ้าของ   Subaru XV   รุ่นเดิมผมว่า ความเป็นเก๋งนี่แหละ คือจุดขายสำคัญ ซึ่งทางซูบารุลืมไปเสียสนิท ว่า   XV   เกิดจากความไม่ตั้งใจคล้าย   Subaru  Outback   แต่ที่คนยังหันไปซื้อ  Outback   เพราะขนาดรถที่มีความใหญ่ และความเป็นผู้ใหญ่ของมันก็ทำให้กลุ่มเป้าหมายยังชื่นชอบแม้ว่าจะกลายเป็นอเนกประสงค์เต็มขั้น

หาก   Subaru XV  กลับแตกต่างอย่างสิ้นเชิง กลุ่มเป้าหมายของ   Subaru  XV   คือคนรุ่นใหม่ ที่ชอบทำกิจกรรมกลางแจ้ง แต่ยังใช้ชีวิตในเมือง ต้องการรถที่คล่องตัวดูดี และลุยได้บ้างพอหอมปากหอมคอ

  XV   ใหม่ยังเป็นแบบนั้น แต่มันดูลุยมากขึ้น ทั้งที่ความจริง   XV   ไม่ได้ถูกนำไปใช้โจทย์เรื่องการลุยเข้าป่าเข้ารกเข้าพงขนาดนั้น  ในความคิดเห็นของผม แต่เป็นรถที่จับใจคนที่ต้องการมีซูบารุคันแรก .. หรือ   First Drive Subaru  
สำหรับผมนั่นคือเหตุผลที่ความเป็นเก๋งยังสมควรจะมีใน   Subaru  XV   ไม่ใช่สลัดมันทิ้งไปทั้งหมดอย่างที่รุ่นใหม่เป็น หากเทียบกับรุ่นเดิม อย่างน้อยกระจังหน้ายังใช้ของ   Subaru Impreza   และด้วยความที่มีกลิ่นอายความเป็นเก๋งผสมให้ผมให้ส่วนผสม 60/40 ส่งให้   Subaru XV   เดิมเป็นรถที่ผมบอกกับพี่แพน   Headlightmag.com   ว่าเป็นรถที่ค่อนข้างจะ  Unisex  คือหญิง-ชาย ใช้ด้วยกันได้ ไม่ว่าใครขับก็ยังดูดี

ยกตัวอย่าง ผมกับเดือน ในวันธรรมดา เดือนจะขับไปลพบุรีเพื่อทำงานก็ยังใช้ได้แบบที่ลงมาจากรถแล้วยังมีความเป็นกลุสตรี ไม่ไม่ใช่สาวห้าว สาวมั่นหรือทอมจ๋า ถ้าเทียบกับรุ่นใหม่แล้ว คนจะมองแบบนั้นมากกว่า เหมือนผู้หญิงที่ขับรถกระบะ ส่วนผมเองอาจจะใช้รถหลักๆ ในวันหยุด ยังสามารถสลับกันใช้ได้ โดยไม่เคอะเขิน

กลับกันถ้าเป็น  Subaru XV  ใหม่ หน้าตาที่ดูลุยมากขึ้น ทำให้ความเยาว์วัยในรุ่นหายไป มันกลายเป็นรถที่เหมาะกับผู้ชายมากขึ้น โดยเฉพาะหน้าตาที่ดุดัน ชิ้นส่วนสีดำเล่นรายละเอียดกับกันชนมากขึ้น จริงๆ ผมว่ามันดูขัดๆ แปลก โดยเฉพาะกับมือจับโครเมี่ยมทางด้านข้าง แต่ด้านหน้ามีรายละเอียดโครเมี่ยมน้อยมาก ผมกลับไปย้อนดูรูปรถ  Subaru  ในช่วง 2-3 ปี ที่ผ่านมา ซึ่งอาจจะเป็นแนวคิดให้ทีมออกแบบ

ผมก็ได้คำตอบแนวทางการเล่นรายละเอียดชิ้นส่วนสีดำเพิ่มขึ้นมาจาก   Subaru Outback  ใหม่รุ่นล่าสุด จึงไม่แปลกที่แนวคิดเดียวกันจะถูกนำมาใช้กับ  Subaru  XV 

ผมย้อนมองรูปอีกที … ผมเริ่มได้ความคิดว่า ทาง  Subaru  อาจจะต้องการทำให้  Subaru  XV   เหมือนทายาทสายตรง Mini Me ของ  Subaru Outback  ขาดเพียงการเติมเอกลักษณ์ความหรูหราให้น้อยกว่า … ก็ไม่แปลกนี่ เพราะครั้งหนึ่งก่อนมาเป็น   XV   มันใช้ชื่อว่า   “Outback  Sport”  

ถ้ามองอีกมุม ก็จะเห็นชัดว่ามันกลายเป็นการเจาะกลุ่มตลาดใหม่ ของคนที่อาจจะต้องการอเนกประสงค์ขับดีอย่างแท้จริง และซูบารุคงเล็งเห็นแล้วว่า การตัดกลุ่มผู้หญิงที่อยากได้   XV   ไม่น่าจะใช่ปัญหา เพราะยังไงเสียคนที่ซื้อซูบารุส่วนใหญ่ก็เพศชายอยู่แล้ว …ก็เป็นไปได้  

ทว่า ผมกลับยังไม่เห็นลูกเล่นบางตัวสำหรับท่านชาย เช่น  S Mode  หรือโหมดสปอร์ต ที่น่าจะมีมาให้ได้มันส์กับ  Subaru XV   เสียหน่อย

ด้านรายละเอียดการทดสอบอื่นๆ นั้น ผมคงยังไม่สามารถตอบได้มากนัก นอกจากบอกได้ว่า สมรรถนะของมันดีกว่ารุ่นเดิมอย่างไม่ต้องสงสัย โดยเฉพาะระบบช่วงล่างที่แน่นมากขึ้นกว่าเดิมอย่างแน่นอน เรื่องเครื่องยนต์และฟังชั่นใช้งานอื่นๆ อาจจะต้องรอขอความอนุเคราะห์จากทางซูบารุ ยืมมาทดสอบเมื่อรถเข้าสู่ตลาดประเทศไทย  แต่เท่าที่ดูมันดีขึ้นหลายประการ เพียงแต่ยังไม่ได้ขับบนถนนก็เท่านั้นเอง

ยามนี้ผมขับอีกส้มที่บ้าน  เข้าไปทานข้าวในเมือง ผมจับพวงมาลัยอมยิ้มรู้สึกยินดีที่เราไม่ตัดสินใจผิดในการซื้อรถ  จริงอยู่ทว่าอีกไม่กี่เดือน น้องส้ม  Subaru  XV   ประจำกายจะเป็นรถที่ตกรุ่นอย่างเป็นทางการ ทันทีที่เปิดตัวในประเทศไทย ในเดือนธันวาคมนี้ในงาน  Motor Expo 2017 หากถ้ามองถึงการเปลี่ยนไปของ  Subaru  XV  ใหม่ หลังมีโอกาสข้ามน้ำข้ามทะเลไปจับมาหมาดๆ

ผมยอมรับว่า ผมชอบสมรรถนะ  Subaru  XV  ใหม่ปรับปรุงดีขึ้นหลายประการ ตามภาษาผู้ชายเล่นรถ แต่ถ้าผมมีรถที่แชร์กับคนข้างกายใช้งานร่วมกันในครอบครัว ผมว่าการออกแบบ  Subaru  XV  ใหม่ ดูดุดันเกินไป …. ผู้หญิงคงไม่ชอบ เหมือนรุ่นปัจจุบัน

นั่นคือคำตอบสำคัญที่ทำให้ผมกับเดือน ตัดสินใจ ในช่วงโค้งสุดท้ายปลายรุ่น  ซื้อเจ้าส้มมาใช้ ทั้งที่รุ่นใหม่กำลังมา

ผมว่า  แนวคิดดั้งเดิมของ  Subaru  XV   ที่ผนวกความเป็นเก๋งและอเนกประสงค์อย่างลงตัวในรุ่นปัจจุบัน เป็นโจทย์ที่ไม่มีบริษัทรถยนต์รายไหนทำในวันนี้ จะมีสักกี่ค่ายที่คิดแบบซูบารุ เอาเก๋งมายกสูง แล้วทำให้มันพร้อมลุย และบางมุมยังมองแล้วก็เหมือนรถเก๋งอยู่ด้วย

วันนี้มันก็ยังเป็นเช่นนั้นอยู่ในแง่แนวทางการสร้างสรรค์  แต่เมื่อมองการออกแบบตบแต่ง และฟังชั่นให้มา   Subaru XV  พัฒนาไปสู่การเป็นอเนกประสงค์เต็มขั้นพร้อมลุยมากขึ้น คล้ายกับ  Subaru Outback   ลบภาพความก้ำกุึ่งดั้งเดิมที่เคยมีมา…

เรื่องและขับทดสอบโดย ณัฐยศ ชูบรรจง

ขอบคุณ ทีมงาน ซูบารุ ประเทศไทย ที่เชิญเข้าร่วมทดสอบรถยนต์และเปิดตัวรถยนต์   Subaru XV 2017   ที่ประเทศไต้หวัน มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ

ชอบกดไลค์ใช่กดแชร์ ขอบคุณทุกกำลังใจสำหรับพวกเรา   ridebuster.com 

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”224″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”1″ thumbnail_width=”200″ thumbnail_height=”160″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”20″ number_of_columns=”3″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”0″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]