สรุปข้อมูล การทดสอบ รถยนต์ Honda Civic Type R FL5 บนถนนเมืองไทย อย่างเป็นทางการ โดย เราทำการ ทดสอบ อัตราเร่ง , ระยะเบรก และ อัตราประหยัดน้ำมันดังนี้

ข้อมูลพอสังเขปตัวรถ

รถ Honda Civic Type R (FL5)
แหล่งผลิต : ประเทศญี่ปุ่น
เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ กำลังขับ สูงสุด 320 PS ที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 2,600-4,000 รอบต่อนาที
ระบบส่งกำลัง : เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Limited Slip

ระบบเบรกหน้า, ปั้มเบรก 4 พอท Brembo พร้อมจานเบรก 300 มม. ,ด้านหลัง ดิสก์เบรก

ราคาจำหน่าย : 3,999,000 บาท

ข้อมูลการทดสอบ

อัตราเร่ง

	0-100	80-120
รอบที่ 1	7.24	3.97
รอบที่ 2	7.28	4.00
รอบที่ 3	7.23	3.91

อัตราเร่ง 0-160 ก.ม./ช.ม.​ อยู่ที่ 15.25 วินาที

ความเร็วสูงสุด Honda เคลม 275 ก.ม./ช.ม. / ในระหว่างการทดสอบ ทำได้เร็วที่สุด 253 ก.ม./ช.ม.​บนหน้าปัด ( 246 GPS)

การทดสอบเบรก

100-0 ก.ม./ช.ม. เฉลี่ย 39.66 เมตร

อัตราประหยัด

	ระยะทางที่เดินทาง (ก.ม.)	น้ำมันที่เติมคืน (ลิตร)	อัตราประหยัด (กม./ลิตร)
ในเมือง	46.7	4.235	11.02
นอกเมือง	105.1	8.39	12.52
ขับขี่ด้วยความเร็ว	169.4	24.232	6.99

หมายเหตุ การขับในเมือง ถ้าขับโดยเร่งออกตัวบ่อย จะมีอัตราบริโภค ต่ำลง / การขับขี่นอกเมือง ขับ ด้วยโหมด Sport และ +R

รีวิว สรุป โดย ย่อ Honda Civic Type R

หลังจากลองขับ Honda Civic Type R บนถนนจริง สิ่งที่น่าสนใจ ใสรถรุ่นนี้ ไม่ใช่ พละกำลังขับขี่ และความสปอร์ต แต่ เป็นการบรรจบ ระหว่าง ความสปอร์ต และความเป็นรถซฺ่งพร้อมใช้งาน

เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ขับจริง อารมณ์ คล้ายเครื่องยนต์บล๊อกใหญ่ เร่งรอบได้เรื่อย ๆ ซึ่งหายากมา เพราะปกติ เทอร์โบจะแลค

นอกจากนี้ การปรับโหมดการขับขี่ ทำให้ บุคคลิก ตัวรถ ในแต่ละโหมด เปลี่ยนไปตามความต้องการของผู้ขับขี่

ไม่เพียงเท่านี้ รถมีความง่ายในการขับขี่ ไม่ว่าจะขับในเมือง ขับซิ่ง หรือใช้งานนทั่วไป

นับเป็นสิ่งที่ หลายคน อาจไม่เคยคิดมาก่อน เกี่ยวกับ ตัวรถ ในความเป็น Civic Type R