แม้ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Toyota จะพยายามนำเสนออยู่เสมอว่า Toyota Mirai คืออีกหนึ่งรถยนต์พลังงานทางเลือก ที่มีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ไม่แพ้รถยนต์ไฟฟ้า แต่จากข่าวล่าสุดกลับดูเหมือนว่ามันจะไม่เป็นเช่นนั้น
จากข้อมูลข่าวโดยสื่อต่างประเทศ AutoDrive ระบุว่าเมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้ มีเหล่านักวิทยาศาสตร์กว่า 120 รายชื่อ จากหน่วยงาน Centre for Sustainable Road Freight (CSRF) ได้ทำการยื่นจดหมายเรียกร้องให้ผู้จัดงานการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 2024 ซึ่งจะจัดขึ้นในประเทศฝรั่งเศส เปลี่ยนนโยบายการใช้รถยนต์พลังงานเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน หรือ FCEV อย่าง Toyota Mirai เป็นรถยนต์พลังงานแบตเตอรี่ไฟฟ้า 100% เนื่องจากพวกเขามองว่ารถยนต์ FCEV ยังไม่ใช่ตัวเลือกสำหรับการขนส่งนักกีฬาหรือผู้เข้าร่วมงานที่เป็นมิตรต่อโลกดังที่ผู้จัดให้คำนิยามไว้
โดยเหล่ากลุ่มนักวิทยาศาสตร์ดังกล่าว ได้มีการอ้างอิงข้อมูลจากหน่วยงาน Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) ที่ระบุว่ารถยนต์พลังงานแบตเตอรี่ไฟฟ้า คือทางเลือกที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการลดการปลดปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ในภาคการขนส่งผู้โดยสาร
และยังมีการโต้แย้งเพิ่มเติมถึงการใช้ยานพาหนะ FCEV ในภาคขนส่งอีกว่ามันยังไม่ใช่การขนส่งที่ปลดปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ และทำให้การปรับตัวไปสู่ทางเลือกที่มีประสิทธิภาพมากกว่าเป็นไปได้ช้าลง
นั่นก็เพราะ ก๊าซไฮโดรเจน ที่ถูกนำมาใช้งานในรถยนต์ FCEV ในปัจจุบัน ยังคงถูกสร้างขึ้นมาจากเชื้อเพลิงฟอสซิล หรือที่เรียกว่า ไฮโดรเจนสีเทา ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นจากแหล่งการผลิตหมุนเวียน ซึ่งเรียกว่า ไฮโดรเจนสีเขียว
แต่ในขณะเดียวกันการจะสร้าง ไฮโดรเจนสีเขียว หรือไฮโดรเจนจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน ก็จะต้องใช้พลังงานไฟฟ้าจากแหล่งพลังงานหมุนเวียนในการสร้างตัวก๊าซไฮโดรเจน รวมถึงระบบแจกจ่ายพลังงานของรถ FCEV ที่มากกว่าการสร้างพลังงานและระบบแจกจ่ายพลังงานของรถยนต์พลังงานแบตเตอรี่ไฟฟ้าถึง 3 เท่า
จึงส่งผลให้ถึงรถ FCEV จะเปลี่ยนมาใช้ก๊าซไฮโดรเจนจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน มันก็ยังคงมีราคาแพง และมีประสิทธิภาพน้อยกว่าระบบในภาพรวมของรถยนต์ BEV อยู่ดี
อย่างไรก็ดี ด้วยความที่ตอนนี้ ก๊าซไฮโดรเจนกว่า 99% ที่ใช้ในรถยนต์ FCEV ล้วนแล้วมาจากแหล่งเชื้อเพลิงฟอสซิล โดยไม่มีการดักจับคาร์บอนเพิ่มเติม ทำให้ยังคงเกิดปัญหาก๊าซเรือนกระจกอยู่
ดังนั้นเหล่าวิทยาศาสตร์ทั้ง 120 คน จึงขอให้ผู้จัดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกเปลี่ยนรถยนต์สำหรับขนส่งผู้ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งเป็นรถยนต์ FCEV อย่าง Toyota Mirai เป็นรถยนต์พลังงานแบตเตอรี่ไฟฟ้าแทนตามการยื่นจดหมายเรียกร้องครั้งนี้นั่นเอง